66
FR
FR
6. ENTRETIEN/PANNES
6. ENTRETIEN/PANNES
DANGER : Pour tous les travaux d’entretien et de réparation, mettre
la pompe hors tension et la protéger contre toute remise en marche
intempestive. Seul un installateur électrique qualifié est habilité à
réparer les câbles de raccordement endommagés. Elimination des
pannes uniquement par un personnel qualifié !
AVERTISSEMENT : Selon l’état de fonctionnement de la pompe ou
de l’installation (température du fluide véhiculé), toute la pompe
peut devenir très chaude. Risque de brûlure en cas de contact avec
la pompe ! Lors du démontage de la tête du moteur ou de la pompe,
du fluide chaud peut s’échapper sous l’effet de la forte pression.
Laisser la pompe refroidir auparavant. Fermer les vannes d’arrêt
avant le démontage de la pompe. Un champ magnétique puissant
reste toujours à l’intérieur de la machine et peut en cas de démon-
tage inadéquat provoquer des dommages corporels et matériels.
• En principe, le retrait du rotor hors du carter du moteur doit uni-
quement être effectué par du personnel qualifié !
• Si l’unité comportant la roue, la flasque et le rotor doitêtre re-
tirée du moteur, les personnes portant des appareils médicaux
tels que des stimulateurs cardiaques, des pompes à insuline, des
prothèses auditives, des implants ou autre sont particulièrement
exposées. Cela peut entraîner la mort, des blessures graves ou
des dommages matériels sérieux. Pour ces personnes, il faut
pour chaque cas obtenir une évaluation de la médecine du tra-
vail.
Lorsqu’il est monté, le champ magnétique du rotor est amené dans le cir-
cuit ferromagnétique du moteur. Il n’y a donc pas de champ magnétique
dommageable en dehors de la machine.
Une fois les travaux d’entretien et de réparation effectués, monter et
brancher la pompe conformément au chapitre « Montage et raccordement
électrique ». La mise en marche de la pompe doit être effectuée selon le
chapitre « Mise en service ».
