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Modèle U.L. N°: CF765-1
12. Identification des causes des problèmes
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION PROPOSÉE
1. Le ventilateur ne
démarre pas.
1. Il se peut qu’un fusible ait grillé ou que le
disjoncteur ait sauté.
1. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de dérivation ou
les disjoncteurs.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l’alimentation est coupée.
2. Les raccords du ventilateur à l’alimentation
sont peut-être mal connectés, ou les
capuchons de connexion des fils de
l’interrupteur sont peut-être mal enclenchés
dans le boîtier de l’interrupteur.
2. Contrôlez les capuchons de connexion des fils du ventilateur et de
l’interrupteur dans le boîtier de l’interrupteur pour vérifier s’ils sont
correctement enclenchés.
3. Le sélecteur de marche avant/arrière est
peut-être en position neutre.
3. Assurez-vous que le sélecteur de marche avant/arrière est bien
positionné d’un côté.
2. Le ventilateur est bruyant. 1. Les pales ne sont peut-être pas attachées
au ventilateur.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
2. Vis desserrées dans le boîtier du moteur. 2. Vérifiez que toutes les vis du boîtier du moteur sont bien serrées
(mais pas excessivement).
3. Les vis qui attachent les ensembles de
pales du ventilateur au moyeu du moteur
sont desserrées.
3. Assurez-vous que les vis qui attachent les ensembles de pales du
ventilateur au moyeu du moteur sont serrées.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l’alimentation est coupée.
3. Le ventilateur tremble de
manière excessive.
1. Les vis de pression dans le coupleur du
moteur sont desserrées.
1. Serrez les deux vis de pression autant que possible dans le
coupleur du moteur.
2. La vis de pression de l’ensemble de rotule
de la tige de suspension/tige descendante
n’est peut-être pas bien serrée.
2. Serrez la vis de pression de l’ensemble de rotule de la tige de
suspension/tige descendante.
3. Les vis qui attachent les ensembles de
pales du ventilateur au moteur sont
desserrées.
3. Assurez-vous que les vis qui attachent les ensembles de pales du
ventilateur au moteur sont serrées.
4. Le support de suspension et/ou le boîtier
de prises de courant du plafond n’est
peut-être pas correctement attaché.
4. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au
boîtier de prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de prises
de courant est fixé correctement.
5. Les pales du ventilateur sont peut-être mal
équilibrées.
5. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à côte),
vous parviendrez peut-être à répartir le poids différemment et à
rétablir un bon équilibre pour un meilleur fonctionnement.
AVERTISSEMENT
POUR VOTRE SÉCURITÉ, METTEZ LE COFFRET À FUSIBLES OU LE DISJONCTEUR HORS TENSION AVANT DE TENTER D’IDENTIFIER
LES PROBLÈMES POUVANT AFFECTER VOTRE VENTILATEUR.
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