electromem 094 825, Instruction Manual

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3. Ahora, con el cargador de baterías en la modalidad «stand-by», configurar los parámetros de carga adecuados para
el tipo de batería que se debe cargar, mediante las teclas del panel de mandos. Para indicar cuáles son los parámetros
de carga seleccionados, se iluminan los LED correspondientes.
Parámetros de carga configurables:
• Tecla Voltage (4): en función de la tensión de la batería, seleccionar 12 voltios (LED I) o 24 voltios (LED H).
• Tecla Function (5): en función de la capacidad de la batería y del ciclo de trabajo, seleccionar:
- Charge 30Ah/80Ah (LED G): carga para baterías de 30 Ah a 80 Ah, mantenimiento para baterías de 30 Ah a 250 Ah
- Charge 90Ah/330Ah (LED F): carga para baterías de 90 Ah a 330 Ah, mantenimiento para baterías de 90 Ah a
500 Ah
- Recovery (E): Para baterías Wet que han permanecido inactivas mucho tiempo y que presentan una estratificación del
ácido. Esta función se activa solamente cuando el cargador de baterías está configurado para baterías Wet.
Atención : Dado el nivel alto de tensión que se alcanza durante este ciclo de recarga, se debe desconectar la batería
del vehículo antes de efectuar la regeneración. Si se intenta regenerar la batería mientras está conectada al vehículo,
podrían dañarse los sistemas electrónicos instalados en él.
- Supply (D): Esta función permite mantener activas las memorias de un vehículo durante el cambio de batería y en
todas las ocasiones en las que la batería se desconecta del circuito del vehículo. La función Supply está activa cuando
el cargador de baterías está configurado tanto para 12 V (tensión suministrada: 13,5 V), como para 24 V (t tensión
suministrada: 27 V).
Atención : no conectar jamás el cargador de baterías configurado para 24V/Supply a un vehículo con un sistema que
funcione con 12 V; podrían dañarse los sistemas electrónicos instalados en él.
• Tecla Type (3), en función del tipo de batería, seleccionar Wet (LED C), Gel (LED B) o Agm LED (A).
4. Tras configurar los parámetros de carga, pulsar la tecla START/STOP (2) para empezar a cargar la batería. Los LED
START/STOP (L) y CHARGING (P) se encienden para indicar que se está realizando la carga; la pantalla indica la
corriente de carga y la tensión de la batería.
5. Durante la carga de la batería, en las etapas «I» y «U0», el LED CHARGING (P) permanece encendido.
6. Cuando se enciende el LED FULL (Q), significa que la carga de la batería ha alcanzado el 100% y a partir de este
momento el cargador pasa a la fase de mantenimiento, en la que supervisa constantemente el estado de eficiencia de
la batería y la mantiene siempre con un nivel de carga óptimo. Cuando está en esta fase de carga, el aparato puede
permanecer conectado varios meses.
7. Si se desea terminar o interrumpir la operación de carga, llevar a cabo las instrucciones para finalizar la carga.
INTERRUPCIÓN VOLUNTARIA DEL CICLO DE CARGA
Si se desea interrumpir el ciclo de recarga de la batería, basta con pulsar la tecla START/STOP (2). Cuando los LED
se apagan, significa que el ciclo de trabajo ha terminado. Ahora es aconsejable desconectar los conductores de salida
de los bornes de la batería.
INTERRUPCIÓN DEL CICLO DE CARGA EN CASO DE INTERRUPCIÓN DE LA ALIMENTACIÓN DE RED
En caso de producirse una interrupción de la alimentación de red de 230 V, el cargador memoriza el ciclo de trabajo que
estaba realizando a fin de poder reanudarlo automáticamente cuando vuelva la corriente de la alimentación de red de
230 voltios. Esta función es fundamental cuando el cargador de baterías realiza ciclos de carga sin que haya un operario
presente, por ejemplo, durante los ciclos de trabajo muy largos (cargas de mantenimiento) o los ciclos nocturnos (para
vehículos que requieren ciclos de carga a diario).
CÓMO FINALIZAR LA CARGA
1. Al terminar la carga, desenchufar el cable de alimentación del cargador de la toma de corriente.
2. Desconectar el conductor de salida con la pinza negra de la conexión a masa del vehículo o del borne negativo (-)
de la batería.
3. Desconectar el conductor de salida con la pinza roja del borne positivo (+) de la batería.