electromem 094 825, Instruction Manual

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BETRIEBSANLEITUNG
Modell: 12/24V 15A - Laden von Batterien von 30Ah bis 330Ah, Erhaltungsladung von Batterien von 30Ah bis 500Ah
Bei den neuen Batterieladegeräten HF handelt es sich um völlig neu konzipierte elektronische Batterieladegeräte, die
das Laden von Batterien von Grund auf ändern.
Die Ladegeräte eignen sich für das Laden von traditionellen Bleibatterien und Bleibatterien der jüngsten Generation,
insbesondere für die langfristige Ladeerhaltung, wie zum Beispiel für die gesamte Saison. Während des gesamten
Zeitraums, in dem das Transportmittel (Fahrzeug oder Boot) außer Betrieb ist und die Batterie konstant überwacht und
für die Ladeerhaltung garantiert werden soll, kann das Ladegerät angeschlossen bleiben, ohne dass die Gefahr besteht,
dass die Batterie beschädigt wird.
Die Ladegeräte wurden für die Autobranche entwickelt, eignen sich aber auch für andere Anwendungen in den Sektoren
Sport und Freizeit, darunter für Motorräde r, Rolle r, Sportwagen, Oldtimer , Motorschlitten und Rasentraktoren. Zu den
weiteren Anwendungsbereichen zählen Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge, Boote und W ohnmobile.
Ideal für alle Bleibatterien mit freiem Elektrolyt (nass, WET) oder mit festgelegtem Elektrolyt (trocken, DR Y), wie zum
Beispiel hermetisch verschlossene Batterien Typ Gel, AGM und MF.
Alle Ladeparameter werden über die Funktionstasten am Steuerpaneel eingestellt. Je nach Modell stehen folgende
Optionen zur Einstellung:
- Batteriespannung (12 oder 24 Volt).
- Batterietyp (mit freiem Elektrolyt WET oder mit festgelegtem Elektrolyt GEL, oder AGM).
- den Ladezyklus, der durchgeführt werden soll (normale Batterieladung, intensive Auffrischladung, Netzgerät als
Batterieersatz).
Die Ladegeräte verfügen außerdem über Meldungen auf dem Display, LEDs und Beeper, die bei Vertauschen der
Polarität, defekter Batterie und falscher Spannung Alarm geben.
Die Ladegeräte bestehen aus isolierendem Material und können an der Wand aufgehängt werden. Sie besitzen eine
hohe Schutzart gegen Witterungseinflüsse und sind gegen Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Zum Lieferumfang
gehört neben dem Zangenkabel.
LADEZYKLEN
Die Ladezyklen der neuen Batterieladegeräte HF wurden in der Absicht entwickelt, das Laden aller handelsüblichen
Batterien zu optimieren. Die unterschiedlichen Bauweisen der Batterien, die heute im Handel erhältlich sind (Dry,
Wet, Gel, AGM), machen verschiedene Ladekennlinien erforderlich, da nur so eine korrekte und vollständige Ladung
gewährleistet ist. Die Ladegeräte HF verlängern das Leben der Batterie, da sie den richtigen Ladezyklus für jede
Batterie garantieren.
Die Kontrolle und Durchführung vom Ladezyklus wird von einem Mikroprozessor gesteuert. Die Ladegeräte der Serie
HF haben Ladezyklen, die sich je nach dem Typ der Batterie unterscheiden, der geladen werden soll (WET, GEL, AGM).
Jeder Ladezyklus gliedert sich in sechs Phasen, und zwar zwei Diagnosephasen und vier Ladephasen nach
Vorgabe der Norm DIN 41772 (Fig. 2 - 3 - 4).
• Erste Phase der Diagnose vom
Ladezustand der Batterie: “A1”
Das Ladegerät analysiert den Ladezustand der Batterie, die geladen werden
soll.
• Erste Ladephase:
“Intensive Auffrischladung”
• Für GEL und AGM Batterien: “R1”
• Für WET Batterien: “R2”
Für GEL und AGM Batterien: Das Ladegerät analysiert den Ladezustand
der Batterie, die geladen werden soll. Bei tiefentladenen Batterien wird eine
Auffrischladung mit sehr niedrigem Strom durchgeführt, bis die Batterie die
optimale Ladung für die Durchführung der zweiten Ladephase erreicht hat.
Für WET Batterien: Bei tiefentladenen Batterien wird eine Auffrischladung
mit pulsierendem Strom durchgeführt, bis die Batterie die optimale Ladung
für die Durchführung der zweiten Ladephase erreicht hat.
• Zweite Ladephase: “I” Laden mit konstantem Strom, bis die maximale Batteriespannung erreicht
ist.
• Dritte Ladephase: “U0” Laden mit stabilisierter Spannung, bis der Strom die Mindestwerte erreicht.
• Vierte Ladephase: “R3”
“Recovery” *
Nur bei Ladegeräten, die auf WET gestellt sind: Intensive Ladephase mit
konstantem Strom und steigender Spannung, um die Ladeleistung der
Batterie zu erhöhen.
• Zweite Phase der Diagnose vom
Ladezustand der Batterie: “A2”
Das Ladegerät analysiert die Effizienz der geladenen Batterie.
• Fünfte Ladephase: “U” Erhaltungsladung mit konstanter niedriger Spannung (48 Stunden).
• Sechste Ladephase: “Up” Erhaltungsladung mit Impulsen (konstant aktiviert).
• * Funktion Recovery : Dieser Lademodus erlaubt die Auffrischung von WET Batterien mit 12 oder 24 Volt, die über
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