EINHELL BSF 55, Operating Instructions Manual

Page: 48 / 80

9.3 Cambio dell’olio/controllo del livello (prima di
ogni utilizzo)
Il cambio dell’olio del motore deve essere fatto ogni
anno prima dell’inizio della stagione (in aggiunta alle
informazioni nel libretto di manutenzione sul tema
benzina) a motore caldo.
Usate solo olio per motore (10W30).
Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig. 30 /
Pos. C).
Svitate il tappo a vite di scarico dell’olio (Fig. 30 /
Pos. B). Nel fare questo tenete davanti il raccordo
di prolunga avvitato. Scaricate l’olio caldo del
motore in un recipiente di raccolta.
Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il
tappo a vite.
Riempite l’olio per motore fino alla tacca
superiore dell’astina dell’olio (ca. 0,6l). A tale
scopo usate l’imbuto allegato ed il tubo flessibile
di riempimento.
Attenzione! Non avvitate l’astina dell’olio per il
controllo del livello di esso, ma inseritela solo fino
al filetto.
L’olio vecchio deve essere smaltito in modo
corretto.
Disinserimento automatico con olio insufficiente
Il dispositivo di disinserimento automatico interviene
se nel motore vi è una quantità insufficiente di olio. In
questo caso il motore non può essere avviato oppure
si spegne automaticamente dopo un breve periodo.
L’avviamento è possibile solo dopo aver rabboccato
l’olio per il motore (vedi punto 9.3).
9.4 Regolazione dei cavi flessibili (Abb. 9)
Nella posizione di avanzamento e fresatura le leve
della frizione devono potere essere premute con
poca forza fino all’impugnatura. Se facendo ciò i cavi
flessibili vengono tesi eccessivamente, essi devono
venire allungati. A tal fine allentate il dado zigrinato
(Fig. 9 / Pos. A) sulla parte opposta del cavo flessibile
principale, allungate il collegamento a vite e poi
serrate nuovamente il dado zigrinato. Se l’intensità
dell’avanzamento o l’azionamento delle frese smette
di ruotare si deve accorciare la lunghezza dei cavi
tramite il collegamento a vite (in modo analogo a
quanto descritto in precedenza).
10. Conservazione
Se l’apparecchio non viene usato per un tempo
piuttosto lungo riempite il serbatoio del carburante.
Pulite il fresaneve e applicate su tutte le parti in
metallo un sottile velo d’olio per proteggerlo dalla
ruggine.
Conservate il fresaneve in un luogo pulito ed asciutto.
11. Smaltimento
Attenzione!
Il fresaneve e i suoi accessori sono di materiali
diversi, per es. metalli, liquidi e materie plastiche.
Consegnate i pezzi difettosi ed i liquidi non più
utilizzati allo smaltimento di rifiuti speciali. Per
informazioni rivolgetevi ad un negozio specializzato o
all’amministrazione comunale!
12. Ordinazione dei pezzi di ricambio
In caso di ordinazione di pezzi di ricambio è
necessario indicare quanto segue:
tipo di apparecchio
numero di articolo dell’apparecchio
numero di identificazione dell’apparecchio
numero del pezzo di ricambio richiesto
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info
48
I
Anleitung BSF 55_SPK7:_ 14.01.2008 8:59 Uhr Seite 48