GR
- 122 -
κρυώσει
.
Έτσι
προλαμβάνετε
ενδεχόμενη
βλάβη
της
.
5.5
Μοντάζ
πρόσθετης
χειρολαβής
Συναρμολογήστε
και
τοποθετήστε
την
πρόσθετη
χειρολαβή
όπως
δείχνει
η
εικ
. 17-18.
6.
Πριν
τη
θέση
σε
λειτουργία
Να
ελέγχετε
τη
συσκευή
πριν
από
κάθε
θέση
σε
λειτουργία
:
•
Στεγανότητα
του
συστήματος
καυσίμου
.
•
Άψογη
κατάσταση
των
συστημάτων
ασφαλείας
και
του
κοπτικού
συστήματος
.
•
Καλή
στερέωση
όλων
των
βιδωτών
συνδέσμων
.
•
Ευκινησία
όλων
των
κινούμενων
εξαρτημάτων
.
6.1
Καύσιμο
και
λάδι
Συνιστώμενα
καύσιμα
Να
χρησιμοποιείτε
ένα
μίγμα
από
απλή
αμόλυβδη
βενζίνα
και
ειδικό
λάδι
για
δίχρονο
κινητήρα
.
Ανακατέψτε
το
μίγμα
καυσίμου
σύμφωνα
με
τον
πίνακα
ανάμιξης
καυσίμου
.
Προσοχή
:
Μη
χρησιμοποιείτε
μίγμα
καυσίμου
που
φυλάχθηκε
για
περισσότερο
από
90
ημέρες
.
Προσοχή
:
Μη
χρησιμοποιείτε
λάδι
για
δίχρονο
κινητήρα
για
το
οποίο
συνιστάται
ανάμιξη
σε
αναλογία
100:1.
Σε
περίπτωση
βλάβης
του
κινητήρα
λόγω
χρήσης
λάθος
είδους
λαδιού
εκπίπτει
η
εγγύηση
του
κατασκευαστή
για
τον
κινητήρα
.
Προσοχή
:
Για
τη
μεταφορά
και
αποθήκευση
του
καυσίμου
να
χρησιμοποιείτε
μόνο
τους
προβλεπόμενους
για
το
σκοπό
αυτό
περιέκτες
.
Βάλτε
την
εκάστοτε
σωστή
ποσότητα
βενζίνης
και
λαδιού
για
δίχρονο
κινητήρα
στο
συμπαραδιδόμενο
μπουκάλι
(
βλέπε
την
τυπωμένη
κλίμακα
).
Ανακινήστε
κατόπιν
καλά
το
δοχείο
.
6.2
Πίνακας
ανάμιξης
καυσίμου
:
Διαδικασία
ανάμιξης
: 40
μέρη
βενζίνα
σε
1
μέρος
λάδι
Βενζίνη
Λάδι
δίχρονου
κινητήρα
1
λίτρα
25 ml
5
λίτρα
125 ml
6.3
Λίπανση
αλυσίδας
Προσοχή
!
Ποτέ
μη
χρησιμοποιείτε
την
αλυσίδα
χωρίς
λάδι
αλυσίδας
πριονιού
!
Η
χρήση
του
αλυσοπρίονου
χωρίς
λάδι
αλυσίδας
ή
όταν
η
στάθμη
του
λαδιού
είναι
κάτω
από
το
σημάδι
ελάχιστης
στάθμης
,
συνεπάγεται
βλάβη
του
αλυσοπρίονου
!
Προσοχή
!
Προσέξτε
τις
συνθήκες
θερμοκρασίας
:
Διαφορετικές
θερμοκρασίες
περιβάλλοντος
απαιτούν
λιπαντικά
με
τελείως
διαφορετικό
ιξώδες
.
Σε
χαμηλές
θερμοκρασίες
χρειάζεστε
πιο
αραιά
λάδια
(
χαμηλό
ιξώδες
)
για
τον
σχηματισμό
επαρκούς
λιπαντικής
στρώσης
.
Εάν
χρησιμοποιείτε
το
ίδιο
λάδι
το
καλοκαίρι
,
θα
αραιώσει
ακόμη
περισσότερο
με
τις
ψηλές
θερμοκρασίες
.
Έτσι
το
λιπαντικό
φιλμ
μπορεί
μπορεί
να
σκάσει
,
η
αλυσίδα
θα
υπερθερμανθεί
και
θα
πάθει
βλάβη
.
Εκτός
αυτού
καίγεται
το
λιπαντικό
λάδι
με
αποτέλεσμα
΄σκοπης
ρύπανσης
του
περιβάλλοντος
.
Πλήρωση
του
ντεπόζιτου
λαδιού
(
εικ
. 1):
Τοποθετήστε
το
αλυσοπρίονο
σε
επίπεδη
επιφάνεια
.
Καθαρίστε
την
περιοχή
γύρω
από
το
καπάκι
του
ντεπόζιτου
του
λαδιού
(
αρ
. 3a)
και
κατόπιν
ανοίξτε
το
.
Γεμίστε
το
ντεπόζιτο
(
αρ
. 3a)
με
λάδι
αλυσίδας
πριονιού
.
Προσέξτε
να
μην
μπουν
ακαθαρσίες
στο
ντεπόζιτο
για
να
μη
βουλώσει
το
στόμιο
του
ντεπόζιτου
του
λαδιού
.
Κλείστε
το
πώμα
του
δοχείου
λαδιού
.
7.
Λειτουργία
Παρακαλούμε
να
προσέξετε
τις
νόμιμες
διατάξεις
του
Κανονισμού
Ηχοπροστασίας
,
που
ενδεχομένως
να
διαφέρουν
από
τόπο
σε
τόπο
.
7.1
Εκκίνηση
με
ψυχρό
κινητήρα
Γεμίστε
στο
ρεζερβουάρ
την
απαιτούμενη
ποσότητα
μίγματος
βενζίνης
/
λαδιού
.
Βλέπε
και
Καύσιμο
και
λάδι
.
1.
Τοποθετήστε
τη
συσκευή
σε
σκληρή
,
επίπεδη
επιφάνεια
2.
Πιέστε
την
αντλία
καύσιμου
(Primer) (
εικ
. 2/
αρ
. 29) 10
φορές
.
3.
Βάλτε
τον
διακόπτη
ενεργοποίησης
/
απενεργοποίησης
(
εικ
. 2/
αρ
. 9)
στη
θέση
„I“.
4.
Ασφαλίστε
το
μοχλό
γκαζιού
.
Για
το
σκοπό
αυτό
χειριστείτε
το
σύστημα
φραγής
μοχλού
γκαζιού
(
εικ
. 2/
αρ
. 11)
και
κατόπιν
το
μοχλό
γκαζιού
(
εικ
. 1/
αρ
. 12)
και
ασφαλίστε
με
Anl_BG_BC_2625_T_SPK7.indb 122
Anl_BG_BC_2625_T_SPK7.indb 122
07.12.12 10:21
07.12.12 10:21
