리 D에 부합합니다. 제품은 EN 15567-1에 따른 로
프 코스에서만 사용할 수 있는데, 이는 안전 장치
영역에 속하지 않는 요소인 암(arm) 중 하나가 의
도적 및 의도하지 않게 폐쇄되는 것이 불가능하며,
이로써 도구 없이 안전 장치 영역에서 분리가 불가
능하도록 설계되었습니다.
3 호환성: EN 12277 유형 A와 C 및 EN 361에 따
른 벨트와 함께 본 시스템 사용 시, ISS는 예를 들
어 카우 히치 매듭과 같은 적합한 연결 기술(그림
3), EN 354(그림 4b)에 따른 패스너, 혹은 이와 유
사한 장비를 이용하여 벨트의 포착 아일렛 혹은 연
결점에 고정해야 합니다. ISS의 사용은 안전장치
시스템에 가동된 장력이 6 kN을 초과하지 않음을
전제로 합니다. 이 전제가 보장되지 않는 경우,
ISS와 함께 EN 355에 따른 벨트 타입 쇼크 업소버
를 사용해야 합니다.(그림 3 C) 뿐만 아니라 안전
장치 영역 아래 필요한 여분 공간을 계산하려면
ISS의 길이 83 cm(더하기 선택된 벨트로의 연결
시스템 길이)에 유의해야 합니다.
지지 로프:
MCD는 하이 로프 코스에서 사용되는 통상적인 모
든 스틸 로프(10 mm ≤ Ø ≤ 13 (14*) mm)에 적합
합니다. 이는 스틸 로프의 각 버전 및 구성에 따라
제품 마모에 영향을 미칩니다. 에델리드는 짚라인
시 지름이 12 – 13 mm인 스틸 로프 사용을 권장합
니다. 스틸 로프 구성에 관한 질문이 있는 경우 귀
하의 스틸 로프 공급자에게 문의하십시오.
스테인레스 스틸 로프에는 기능이 제한됩니다. 보
다 자세한 정보를 위해 제조업체에 문의하십시오.
* 더 가는 로프 지름에서 올바른 기능을 보장하기
위해, 개방폭을 제한하는 스페이서가 사용됩니다.
13 mm보다 굵은 로프 직경에서 MCD를 사용할 수
있으려면 제조업체 또는 자격권자가 이를 제거해
야 합니다.
사용:
사용자에게 매번 교부하기 전에 운영자 또는 트레
이너가 ISS의 정상작동 여부 및 잠재적 고장을 점
검해야 합니다. 이때 특히 양쪽 도르래 카라비너가
동시에 열리지 않도록 유의해야 합니다.
ISS는 추락 위험이 있는 영역에서 반드시 동시 연
결된 두 개의 MCD와 함께 사용해야 합니다. MCD
바꿔 걸기는 안전한 위치에서만 허용되며, 하나의
MCD가 항상 걸쇠로 걸려 있도록 차례대로 실행되
어야 합니다.
MCD를 로프 도르래로 사용하는 경우, 한 짚라인
에 허용되는 최대 속도가 10 m/s임에 유의해야 합
니다.
ISS의 올바른 사용을 위해 다음 기본 수칙을 매번
사용 전에 숙지하고 준수해야 합니다.
올바른 연결: 호환성 규정(그림 3)에 유의해야 합
니다.
5 취급 방법: ISS는 전적으로 지름 10 mm ≤ Ø ≤
14* mm의 안전장치 레벨의 강철 요소에만 겁니
다. 이때 잠금 해제, 바꿔 걸기, 잠금 원칙에 따라
실행해야 합니다.
6 MCD 조종: 암으로 MCD의 위치를 이동합니다.
7 패스너 조종: 패스너를 머리 옆으로 지나게 합니
다.
8 카라비너 잠금장치: 연습 시작 시 MCD가 잠겼
는지 유의합니다.
9 역행 방지장치: 등강 및 하강 시 추락하는 경우
도르래 카라비너를 동원할 수 있습니다. 충돌을 방
지하기 위해 모든 운영자는 예방차원에서 각자 역
행 방지장치를 설치해야 합니다. 수직 등강 및 하
강 시 운영자는 가동된 장력이 6 kN을 초과하지 않
도록 적합한 보호점을 설치해야 합니다.
10 운반: 스마트 빌레이 홀스터(Smart Belay Hols
-
ter)/밴드 후크 루프(Band Hook Loop)를 권장합니
다.
11 머리카락: 해당 길이인 경우 묶어야 합니다.
잘못된 사용
다음과 같이 ISS를 잘못 사용하는 경우 시스템의
손상 혹은 기능 상실을 유발할 수 있으므로 절대
해서는 안 됩니다.
잘못된 사용의 경우 즉시 제품의 정상작동 여부를
점검해야 합니다. 제품의 기능 저하 시 제조업체
혹은 승인된 담당자(유통 파트너 혹은 설립자)에
게 문의하십시오.
12 카라비너 개방: 카라비너 하나를 여는 경우, 두
번째 카라비너를 고의적이고 강제로 열어서는 안
됩니다. 첫 번째 카라비너를 열 때 작용된 것보다
더 큰 힘을 폐쇄된 카라비너에 가해서는 안 됩니
다.
13 패스너: 의도적으로 꼬아서는 안 됩니다.
14 패스너: 의도적으로 꺾어서는 안 됩니다.
15 목졸림 위험: 연습 도중 머리가 패스너 사이에
끼어서는 안 됩니다. 에델리드 파일롯 바(Pilot
Summary of Contents for SMART BELAY X
Page 1: ...EN 17109 SMART BELAY X ...
Page 2: ......
Page 3: ...A C B D A C D B D E F 4 Nm I T20 6 Nm I T25 1 5 Nm Inbus 2 1a 1b ...
Page 4: ...8 Nm Inbus 5 Loctite max 120kg 2a 2b 2c ...
Page 5: ...83 cm A B C 3 4a 4b ...
Page 6: ...PUSH PUSH PULL 1 1 1 2 1 3 1 4 KLICK PUSH PUSH PULL 2 1 2 2 2 3 2 4 KLICK 5a 5b ...
Page 7: ...6 9 7 10 8 11 ...
Page 8: ...12 15 13 16 14 17 ...
Page 9: ...19a 19b 19c 18 ...
