Installation et montage :
Avant de procéder à l’installation, examiner l’absence de dommages sur la tête de LED, ne pas utiliser de
pièces endommagées ou cassées. L'emplacement de montage doit permettre la visibilité maximale du dispositif
d'avertissement aux autres usagers de la route, tout en permettant un accès suffisant par câble. Les unités doivent
être montées de sorte que la surface arrière de la lampe soit perpendiculaire à la surface de la route et à l’axe central
du véhicule.
Les fonctions du câble sont les suivantes :
Câble noir :
Négatif. Connecter au négatif de la batterie ou à un point approprié du châssis.
Câble rouge :
Positif. Alimentation commutée de 10 à 30 VCC pour faire fonctionner la tête de lumière à LED. Doit
être protégé par un fusible le plus près possible de l'alimentation de la batterie (2 A recommandé).
Câble bleu :
Réglage de séquence de clignotements. Toucher momentanément le négatif du câble pour modifier
la séquence de clignotements :
De 0 à 1 secondes : séquence suivante
De 1 à 3 secondes : séquence précédente
De 3 à 5 secondes : séquence par défaut d’usine
Plus de 5 secondes : Demier mode de clingnotement
Câble jaune :
Clignotement synchronisé :
Régler toutes les unités sur la même séquence de clignotements
puis connecter les câbles jaunes ensemble.
Clignotement alterné :
Régler toutes les unités sur la phase 1 ou 2 de la même séquence
de clignotements puis connecter les câbles jaunes ensemble.
Les unités réglées sur la phase 1 seront alternées avec les
unités réglées sur la phase 2.
Options de montage
Page 2 sur 4
P/N 920-5050-00 (Rev E) 2018-06-29
