E-Z-GO FREEDOM, Owner'S Manual & Service Manual

Page: 102 / 156

INFORMATION OM BETJENING OG
Side 4
Betjenings- og Servicevejledning
Læs hele manualen, så du er helt fortrolig med køretøjet. Læg især mærke til de afsnit, der begynder med Bemærk, Forsigtig og Advarsel
INDKØRING
Kontroller, om der er olie- eller benzinlækager, som kan
være opstået under leveringen fra fabrikken. Undgå start
ved fuld gas og hurtig acceleration, indtil motoren har
opnået driftstemperatur.
Alle motorer bruger mere olie end normalt i de første
driftstimer. I takt med at de indvendige bevægelige dele
indkøres, falder olieforbruget gradvist, indtil den brugte
mængde stabiliseres.
Kontroller, at oliestanden er i overensstemmelse med
skemaet over periodiske serviceeftersyn (se Fig. 17 på side
13). Påfyld olie, hvis standen på oliepinden angiver, at
oliestanden befinder sig inden for det interval, hvor der bør
påfyldes olie (se Fig. 7 på side 4).
Overfyld ikke motoren. For meget olie kan forårsage
rygning eller få olien til at trænge ind i luftfilteret.
Både oliepinden og påfyldningsdækslet skal være
monteret, før motoren betjenes. Påsættes
oliepinden og påfyldningsdækslet ikke igen, forurenes olien, og/
eller der trænger olie ud i motorrummet.
Olien skal skiftes i overensstemmelse med skemaet over
periodiske serviceeftersyn, mens motoren er varm. Se
afsnittet SERVICEEFTERSYN OG VEDLIGHOLDELSE for
at få oplysninger om kontrol af oliestanden og
olieskiftprocedurer.
KOLDSTART
Ved start af en kold motor kan det være nødvendigt at bruge
chokeren. Tryk gaspedalen ca. 2,5 cm ned eller indtil
starteren begynder at fungere. Træk chokeren ud efter
behov. Sæt farten langsomt op og tryk chokeren helt ind når
motoren kører ensartet.
Lad ikke starteren fungere uafbrudt i mere end 10
sekunder. Vent 30 sekunder inden der forsøges en
gang til. Hvis køretøjet ikke starter ved tredje forsøg, skal nøglen
slås fra, parkeringsbremsen aktiveres, og årsagen til problemet
findes.
Hvis køretøjet har været i gang, og motoren ikke starter
indenfor 10 sekunder, skal chokeren bruges.
START OG KØRSEL
Risikoen for, at køretøjet
ruller tilbage, hvilket kan
m e d f ø r e a l v o r l i g e
personskader eller beskadigelse af køretøjet, kan
reduceres ved ikke at slippe driftsbremsen, før motoren er
startet.
Betjening af køretøjet:
•
Træd driftsbremsepedalen ned, sæt nøglen i
tændingen, og drej den til positionen ‘TIL’.
•
Flyt retningsvælgeren til den ønskede
kørselsretning.
•
Frigør parkeringsbremsen ved at træde
driftsbremsen ned, indtil parkeringsbremsen frigøres.
•
Træd langsomt speederpedalen ned for at starte
motoren. Udløs driftsbremsepedalen, når motoren
starter.
•
Når speederpedalen slippes, udkobles
tændingskredsløbet, og motoren standser. Køretøjet
kan standses hurtigere ved at træde på
driftsbremsepedalen.
Når retningsvælgeren er placeret i bakposition,
lyder der et advarselssignal, som angiver, at
køretøjet er parat til at bakke.
START AF KØRETØJET PÅ EN BAKKE
Risikoen for, at køretøjet
ruller tilbage, hvilket kan
m e d f ø r e a l v o r l i g e
personskader eller beskadigelse af køretøjet, kan
reduceres ved ikke at slippe driftsbremsen, før motoren er
startet.
Køretøjet må ikke holdes på en bakke ved hjælp af
gaspedal og motor. Det vil beskadige motoren og
forårsage tidligt og voldsomt slid på drivenhedens komponenter.
For at reducere risikoen for permanent beskadigelse af
drivsystemet, er det vigtigt at forhindre, at køretøjet ikke
ruller for langt tilbage, når det startes på en bakke.
Placer venstre fod på driftsbremsen, og udløs
parkeringsbremsen. Træd på speederpedalen med højre
fod, og udløs driftsbremsen ved at løfte venstre fod.
FRIGEAR
Du kan reducere risikoen
for alvorlige personskader
eller dødsfald som følge af
kørsel i frigear over den anbefalede hastighed ved at
begrænse hastigheden med driftsbremsen.
Fig. 7 Kontroller oliestanden på oliepinden
FORSIGTIG
BEMÆRK
BEMÆRK BEMÆRK
Maksimum oliestand
OVERFYLD IKKE
Sikkert
driftsinterval
Påfyld
olie
Fuld
Ref Dsk 1
FORSIGTIG
! !
ADVARSEL
BEMÆRK
BEMÆRK BEMÆRK
! !
ADVARSEL
FORSIGTIG
! !
ADVARSEL