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UMX P-51D Voodoo BNF Basic
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A
B
C
E
D
G
F
Checkliste nach dem Flug
1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler
(erforderlich aus Sicherheitsgründen und zur
Verlängerung der Akkulebensdauer).
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4. Bewahren Sie den Flugakku separat vom
Flugzeug auf, und überwachen Sie die Ladung
des Akkus.
Zerlegen
ACHTUNG:
Handhaben Sie den Propeller NICHT,
während der Flugakku mit dem
Geschwindigkeitsregler verbunden ist. Dies könnte
Verletzungen verursachen.
Propeller
1. Den Spinner vorsichtig greifen (
A
), darauf achten, ihn
nicht zu zerdrücken, ziehen und dabei den Spinner vor-
und zurückbewegen, um den Kleber zu brechen.
Propeller und Spinner sind zusammengeklebt,
Kleberrückstände müssen von Spinner oder Propeller
entfernt werden,
sollten diese Bauteile erneut verwendet werden.
2. Die 2x6mm Blechschraube (
B
) vorsichtig mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1 entfernen.
3. Den Propeller (
C
) vorsichtig von der Propellerwelle
entfernen.
Motor
1. Das Klebeband und/oder die Decals auf der Rumpfseite
vorsichtig zerschneiden, um die Oberseite des Rumpfs
zu entfernen.
2. Trennen Sie den Anschlussstecker des Motors von den
Anschlüssen des Geschwindigkeitsreglers/Empfängers.
3. Die M2x10 Maschinenschraube (
D
) mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 1 entfernen.
4. Den Motor (
E
) vom Motorträger abnehmen.
5. 3 M1,5x3 Maschinenschrauben (
F
) mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 0 entfernen.
6. Den Propelleradapter (
G
) vom Motor abnehmen. Der
Motormagnet kann Schrauben an den Motor ziehen.
Zusammenbau
Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder
zusammenbauen.
• Den Anschlussstecker des Motors mit dem Geschwindig-
keitsregler/Empfänger verbinden.
• Die beiden Grübchen in der Propellernabe müssen für
den ordnungsgemäßen Propellerbetrieb nach vorne
weisen.
• Den Spinner mit schaumverträglichen CA-(Cyanacrylat-)
Klebstoff am Propeller befestigen.
• Sicherstellen, dass der Propelleradapter und die Motor-
halterung vollständig mit dem Motor verbunden sind.
• Den Rumpf unter Verwendung von Klarsichtklebeband
zusammenbauen.
Wartung der Antriebskomponenten
