Ducati SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION 2006, Owner'S Manual

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F
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Pneus
Pression avant :
2,2 bars
Pression arrière :
2,2 bars
La pression des pneus peut varier selon la température
externe et l'altitude ; elle doit donc être contrôlée et réglée
chaque fois que vous roulez en haute montagne ou dans
des zones avec de fortes variations de température.
Important
Mesurez et réglez la pression lorsque les pneus sont
froids.
Afin de préserver la rotondité de la jante avant, en roulant
sur des chaussées très déformées, augmentez la pression
de gonflage du pneu de 0,2÷0,3 bar.
Réparation ou remplacement des pneus
En cas de perforations légères, les pneus avec chambre à
air se dégonflent sous un délai assez court, puisqu'ils ont
un faible degré d'étanchéité autonome. Si vous constatez
qu’un pneu est légèrement dégonflé, contrôlez
soigneusement s’il y a des fuites.
Attention
En cas de crevaison remplacez le pneu et la chambre
à air. Remplacez les pneus et les chambres à air par des
éléments neufs de la marque et du type de première
monte. Assurez-vous d’avoir solidement appliqué les
capuchons de protection des soupapes pour éviter les
chutes de pression lorsque vous roulez. N'utilisez jamais
un pneu sans chambre à air. Le non-respect de cette règle
provoque la perte de pression à l'intérieur du pneu, avec
de graves retombées sur pilote.
Après remplacement d'un pneu et de sa chambre à air, il
faut réaliser l'équilibrage de la roue.
Important
Ne détachez pas, ni déplacez les contrepoids
d'équilibrage des roues.
Remarque
Adressez-vous à un Concessionnaire ou à un Atelier
Agréé pour le remplacement des pneus et chambres à air,
afin d'avoir la garantie d'une dépose et repose correcte
des roues.