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Régulateur de vitesse adaptatif (si
activé)
Attention
Les systèmes d'aide à la conduite (ARAS)
doivent avoir été préalablement activés par votre
concessionnaire Ducati.
Important
Avant de lire le contenu de ce chapitre, lire
attentivement ce qui est indiqué dans le chapitre
« Normes de sécurité routière » (page 5).
Introduction : Limites du système d'aide
Le Régulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise
Control ou ACC) nécessite une bonne connaissance
de ses caractéristiques de fonctionnement. Nous
recommandons vivement au pilote de lire
attentivement toutes les informations contenues
dans cette section du manuel d’utilisation avant
d'utiliser ce système. Le système d'aide et
assistance de cette moto ne fonctionne pas de la
même manière que les systèmes de même nom des
véhicules pour le transport de passagers. Par
exemple, l'ACC de cette moto ne déclenche pas le
freinage si le pilote s'approche d'un véhicule à l’arrêt.
Le système ACC ne peut pas détecter les objets
venant en sens inverse, la circulation transversale,
les bicyclettes, les scooters, les motocycles, les
piétons, les animaux, les objets fixes et les véhicules
ayant une garde au sol élevée, des suspensions
surélevées ou une charge en surplomb. Dans les
virages, l'ACC peut réagir à un véhicule situé sur une
voie adjacente et activer les freins. En tant que
pilote, vous devez vous attendre à un freinage ou
une accélération soudaine lorsque vous utilisez
l'ACC. Le pilote doit toujours garder les deux mains
sur le guidon afin de maintenir le contrôle maximal
de la moto. Les sections ci-dessous fournissent des
informations supplémentaires importantes
concernant les capacités et les limites du système
ACC.
Le pilote est et doit toujours rester responsable de la
conduite sûre de la moto, même si des systèmes
d'aide et assistance (tels que l’ACC) y sont installés.
Les systèmes d'aide, tels que l’ACC, analysent les
situations environnantes en faisant une prédiction
logique des événements qui pourraient se produire
sur la base des informations traitées par le système.
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g
g
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Summary of Contents for MULTISTRADA V45 2021
Page 2: ...US CANADA 1 FRAN AIS 73 ESPA OL 147...
Page 3: ......
Page 4: ...Information on rider assistance systems US CANADA 1 g g 1...
Page 45: ...Controls Switchgears 1 8b 2 7 3 12 4 10 6 11 5 8 8a 9 14 15 16 13 Fig 19 42 g g 42...
Page 63: ...Morocco Paraguay 60 g g 60...
Page 64: ...Russia Serbia South Africa 61 g g 61...
Page 65: ...South Korea Taiwan 62 g g 62...
Page 66: ...Ukraine Robert Bosch GmbH MRRevo14F http ita bosch com radar 63 g g 63...
Page 67: ...United Arab Emirates 64 g g 64...
Page 71: ...Paraguay Russia Serbia 68 g g 68...
Page 72: ...South Africa South Korea 69 g g 69...
Page 73: ...Taiwan Ukraine Robert Bosch GmbH MRRevo14F http ita bosch com radar 70 g g 70...
Page 74: ...United Arab Emirates 71 g g 71...
Page 75: ...g g 72...
Page 76: ...Informations sur les syst mes d aide la conduite FRAN AIS 1 g g 73...
Page 138: ...Morocco Paraguay 63 g g 135...
Page 139: ...Russia Serbia South Africa 64 g g 136...
Page 140: ...South Korea Taiwan 65 g g 137...
Page 141: ...Ukraine Robert Bosch GmbH MRRevo14F http ita bosch com radar 66 g g 138...
Page 142: ...United Arab Emirates 67 g g 139...
Page 146: ...Paraguay Russia Serbia 71 g g 143...
Page 147: ...South Africa South Korea 72 g g 144...
Page 148: ...Taiwan Ukraine Robert Bosch GmbH MRRevo14F http ita bosch com radar 73 g g 145...
Page 149: ...United Arab Emirates 74 g g 146...
Page 150: ...Informaci n sobre los sistemas de asistencia a la conducci n ESPA OL g g 147...
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Page 213: ...Russia Serbia South Africa 64 g g 210...
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Page 215: ...Ukraine Robert Bosch GmbH MRRevo14F http ita bosch com radar 66 g g 212...
Page 216: ...United Arab Emirates 67 g g 213...
Page 220: ...Paraguay Russia Serbia 71 g g 217...
Page 221: ...South Africa South Korea 72 g g 218...
Page 222: ...Taiwan Ukraine Robert Bosch GmbH MRRevo14F http ita bosch com radar 73 g g 219...
Page 223: ...United Arab Emirates 74 g g 220...
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Page 225: ...Stampato 06 2021...
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