Dometic BSC01, Installation And Operating Manual

Page: 161 / 208

CAM 1000 / BSC 01 Podłączanie kamery CAM1000 / BSC01
PL
161
• Należy przestrzegać wytycznych montażowych producenta.
• Stan obciążenia nie ma wpływu na działanie systemu, o ile przestrzegane są instrukcje mon-
tażu.
• Podłączenie elektryczne i przekazanie do eksploatacji może być przeprowadzone tylko przez
specjalistę zgodnie z informacjami zawartymi w niniejszej instrukcji montażu i obsługi.
• Urządzenie może być wprowadzone do użytku tylko wtedy, gdy użytkownik jest świadomy
ryzyka i niebezpieczeństw wynikających z użytkowania urządzenia.
Uzupełnienie rys.
2
rys.
8
Podczas montażu należy stosować się do następujących zasad:
• Należy pamiętać, że zakres wykrywania zależy od pozycji kamery:
– Tryb pracy A (czerwona litera „A” na ekranie) dla pozycji kamery na wysokości montażu
od 2 m do 3 m ( rys.
2
do rys.
3
):
Obszar widoczności: 37 m x 6 m, 165° FOV (pole widzenia)
Obszar aktywny: 8 m x 4 m
Pętla kablowa otwarta
– Tryb pracy B (czerwona litera „B” na ekranie) dla pozycji kamery na wysokości montażu
od 3 m do 4 m (rys.
7
do rys.
5
):
Obszar widoczności: 19 m x 8 m, 140° FOV (pole widzenia)
Obszar aktywny: 8 m x 4 m
Pętla kablowa zamknięta
• Użyj podstawy, jeśli skrzynia ładunkowa blokuje widok strefy wykrywania (rys.
8
).
Uzupełnienie rys.
0
• System spełnia te warunki tylko wtedy, gdy monitor jest zamontowany w obszarze prawego
słupka A (30° względem osi patrzenia na wprost).
7 Podłączanie kamery CAM1000 / BSC01
Patrz rys.
a
Przestrzegać następujących instrukcji:
• Do przeprowadzania przewodów należy w miarę możliwości wykorzystywać obecne już
w pojeździe kanały lub inne stosowne rozwiązania, jak np. krawędzie paneli, kratki wentyla-
cyjne czy zaślepki. W przypadku braku otworów na kable należy je wywiercić. Należy przed-
tem sprawdzić, czy po drugiej stronie jest odpowiednio dużo miejsca na wyjście wiertła.
• W miarę możliwości przewody kłaść zawsze we wnętrzu pojazdu, ponieważ tam są lepiej
zabezpieczone niż na zewnątrz, przy pojeździe.
• Jeśli jednak mimo to przewody będą kładzione na zewnątrz pojazdu, należy pamiętać o ich
odpowiednim zamocowaniu (należy zastosować dodatkowe zapinki, taśmy izolujące itd.).
• Aby uniknąć uszkodzenia kabli podczas ich układania, należy zawsze zachowywać wystarcza-
jącą odległość od gorących i ruchomych części pojazdu (rur wydechowych, wałów napędo-
wych, alternatora, wentylatorów, ogrzewania, itd.).