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Reinigen des Zylinderraums
ACHTUNG:
•
Tragen Sie immer eine Schutzbrille.
Nach längerem Betrieb kann sich Staub im Zylinderraum ansammeln. Dadurch
kann es zu einer Motorüberhitzung kommen. Reinigen Sie gelegentlich den
Zylinderraum.
Führen Sie die Reinigung folgendermaßen durch:
1. Öffnen Sie die beiden Haken und entfernen Sie die Filterabdeckung.
2. Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung ab.
HINWEIS:
•
Decken Sie die Öffnung während der Reinigung mit einem sauberen Tuch ab, um
ein Eindringen von Schmutz oder Fremdkörpern in den Vergaser zu verhindern.
3. Entfernen Sie drei Schrauben und entfernen Sie die Zylinderabdeckung.
Die Zylinderabdeckung lässt sich leichter entfernen, wenn sich der vordere
Handschutz in der vorderen Position befindet.
4. Reinigen Sie den Zylinderraum und die Zylinderrippen. Verwenden Sie bei
Bedarf einen Pinsel oder Luftkompressor.
5. Setzen Sie die Zylinderabdeckung, Luftfilter und Filterabdeckung nach der
Reinigung wieder ein.
Überprüfen der Schrauben am Auspuffschalldämpfer.
Entfernen Sie die Zylinderabdeckung und den Staubschutz und prüfen Sie die vier
Schrauben am Auspuffschalldämpfer auf Dichtigkeit. Falls sie lose sind, ziehen Sie
sie fest.
Überprüfen des Funkenfängers
ACHTUNG:
•
Starten Sie den Motor nicht, wenn der Funkenfänger beschädigt ist oder fehlt.
Der Funkenfänger verhindert, dass heißer Ruß aus dem Auspuffrohr herausfliegt.
Überprüfen Sie den Funkenfänger regelmäßig wie folgt:
1. Entfernen Sie die Zylinderabdeckung.
2. Entfernen Sie die Schraube, die den Funkenfänger sichert. Die Schraube lässt
sich leichter entfernen, indem der vordere Handschutz nach vorne gedrückt wird.
Schieben Sie dann den Funkenfänger heraus.
Reinigen Sie den Funkenfänger bei Bedarf mit einer Drahtbürste.
Ist der Funkenfänger beschädigt, tauschen Sie ihn aus.
Reinigen von Bauteilen
Halten Sie den Motor stets sauber, indem Sie den Motor mit einem Putzlappen
abwischen.
Inspektion von Schrauben und Muttern
- Überprüfen Sie Schrauben, Muttern usw. Ziehen Sie diese bei Bedarf fest.
- Überprüfen Sie den Kraftstofftankdeckel und den Öldeckel auf Dichtigkeit. Auf
Austreten von Kraftstoff prüfen.
- Tauschen Sie beschädigte Bauteile durch neue aus, damit ein sicherer Betrieb
gegeben ist.
Aufbewahrung des Werkzeugs
ACHTUNG:
•
Kurz nach dem Stoppen des Motors ist der Motor sehr heiß. Warten Sie nach
dem Stoppen des Motors eine ausreichende Zeit, bis sich der Motor abgekühlt
hat, bevor Sie den Kraftstoff ablassen. Andernfalls kann es zu Verbrennungen der
Haut und/oder einem Brand kommen.
•
Wenn das Werkzeug für längere Zeit nicht betrieben wird, lassen Sie den
gesamten Kraftstoff aus Tank und Vergaser ab, und lagern Sie das Werkzeug an
einem trockenen und sauberen Ort.
Biologisch abbaubares Sägekettenöl ist nur begrenzt haltbar. Nach einer Frist
von zwei Jahren ab dem Herstelldatum neigen Bio-Öle zu Verklebungen und
verursachen dadurch Schäden an der Ölpumpe und den Öl führenden Bauteilen.
- Vor einer längeren Außerbetriebnahme den Öltank entleeren und anschließend
mit einer geringen Menge Motoröl (SAE 30) befüllen.
- Lassen Sie die Motorsäge einige Zeit laufen, damit alle Rückstände des Bio-Öls
aus dem Tank, Ölleitungssystem und Sägevorrichtung gespült werden.
Bewahren Sie die Motorsäge auf einer geeignete Unterlage auf.
Für die erneute Inbetriebnahme wieder frisches biologisch abbaubares
Sägekettenöl einfüllen.
HINWEIS:
•
Wenn die Motorsäge außer Betrieb genommen wird, laufen noch einige Zeit
geringe Mengen von Kettenöl aus. Dies ist normal und deutet nicht auf einen
Fehler hin.
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