ภาษาไทย
58
เครื่องชาร์จโดยเด็ดขาดห้ามทุบท�าตก
หรือท�าให้ก้อนแบตเตอรี่ช�ารุดเสียหาย
ห้ามใช้งานก้อนแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ
ที่ถูกกระแทกอย่างรุนแรงเคยตกถูกทับ
หรือได้รับความเสียหายในรูปแบบใดๆ
(กล่าวคือถูกตะปูตอกทะลุถูกค้อนทุบ
ถูกเหยียบจนช�ารุด)อาจส่งผลให้ถูกไฟฟ้า
ช็อตหรือได้รับอันตรายจากไฟฟ้าจนถึง
แก่ชีวิตควรส่งแบตเตอรี่ที่เสียหายคืนให้
ศูนย์บริการเพื่อน�าไปรีไซเคิล
ข้อควรระวัง:
เมื่อไม่ใช้งาน ให้วาง
เครื่องมือตะแคงไว้บนพื้นผิวที่มั่นคง
ที่จะไม่เกิดอันตรายจากการสะดุดหรือ
ร่วงหล่นอุปกรณ์บางชิ้นที่มีแบตเตอรี่
ก้อนใหญ่อาจจะสามารถวางตั้งบน
แบตเตอรี่ได้แต่สามารถถูกชนล้มได้ง่าย
เช่นกัน
ค�าแนะน�าเพื่อความปลอดภัยเฉพาะส�าหรับแบตเตอรี่
ลิเธียมไอออน
(Li-Ion)
• ห้ามเผาแบตเตอรี่แม้ว่าแบตเตอรี่นั้นจะได้รับ
ความเสียหายอย่างร้ายแรงหรือใช้งานจนหมด
แล้วก็ตาม แบตเตอรี่สามารถระเบิดได้ในเปลวไฟ
และจะเกิดแก๊สพิษและสารพิษอันตรายขึ้นเมื่อ
แบตเตอรี่ลิเธียมอิออนถูกเผา
• หากสารภายในแบตเตอรี่สัมผัสถูกผิวหนัง
ให้รีบล้างออกด้วยสบู่อ่อนและน�้าทันที หาก
ของเหลวภายในแบตเตอรี่เข้าตาให้ลืมตาในน�้า
ไหลเป็นเวลา
15
นาทีหรือจนไม่รู้สึกระคายเคือง
อีกหากจ�าเป็นต้องไปพบแพทย์สารอิเล็กโทรไลต์
ของแบตเตอรี่เป็นส่วนผสมของสารละลาย
คาร์บอเนตอินทรีย์และเกลือลิเธียม
• สารภายในแบตเตอรี่ที่ถูกเปิดออกอาจท�าให้
ระบบหายใจระคายเคืองได้ ให้รีบไปยังสถานที่
ที่มีอากาศถ่ายเทหากอาการผิดปกติไม่หายไป
ให้รีบพบแพทย์
ค�ำเตือน:
อันตรายจากไฟไหม้ของเหลว
ในแบตเตอรี่อาจติดไฟได้หากสัมผัสกับ
ประกายไฟหรือเปลวไฟ
การขนส่ง
แบตเตอรี่ของ
DeWALT ปฏิบัติตามข้อก�าหนดในการขน
ส่งที่บังคับใช้ตามที่บัญญัติเป็นมาตรฐานของกฎหมาย
และอุตสาหกรรมทุกประการ ซึ่งประกอบด้วย ข้อแนะน�า
ในการขนส่งสินค้าอันตรายขององค์การสหประชาชาติ
(UN Recommendations on the Transport of
Dangerous Goods)
ระเบียบข้อบังคับของสมาคม
ขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ
(IATA)
ข้อก�าหนด
ว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตรายระหว่างประเทศ
ขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ
(International
Maritime Dangerous Goods – IMDG)
ข้อตกลงร่วม
กับการขนส่งสินค้าอันตรายผ่านแดนทางถนนของ
กลุ่มประชาคมเศรษฐกิจยุโรป
(European Agreement
Concerning the International Carriage of Dangerous
Goods by Road – ADR)
เซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียม
ไออนได้รับการทดสอบตามเกณฑ์และการทดสอบ
มาตรา
38.3
ของข้อแนะน�าในการขนส่งสินค้า
อันตรายขององค์การสหประชาชาติแล้ว
โดยส่วนใหญ่แล้ว การขนส่งแบตเตอรี่ของ
D
e
WALT
จะได้รับยกเว้นในการจัดประเภทเป็นวัตถุอันตราย
ตามที่ก�าหนดไว้ประเภทที่
9
ซึ่งโดยทั่วไปจะมีเพียง
สองกรณีที่ต้องขนส่งตามประเภทที่
9
คือ
1.
ารขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ
D
e
WALT
ทางอากาศจ�านวนมากกว่าสองก้อนเมื่อมีการ
บรรจุเฉพาะแบตเตอรี่ (ไม่มีเครื่องมือ) และ
2.
การขนส่งที่บรรจุแบตเตอรี่ลิเธียมไออนที่มีอัตรา
พลังงานไฟฟ้ามากกว่า
100
วัตต์-ชั่วโมง
(Wh)
โดยต้องมีการท�าเครื่องหมายแสดงอัตราวัตต์
-
ชั่วโมงไว้ที่หีบห่อของแบตเตอรี่ลิเธียมไออน
ทั้งหมด
ทั้งนี้ไม่ค�านึงว่าการขนส่งจะได้รับยกเว้นหรือต้อง
ปฏิบัติตามอย่างครบถ้วน เป็นความรับผิดชอบของ
ผู้ขนส่งที่จะต้องค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับข้อบังคับด้าน
บรรจุภัณฑ์ล่าสุด ข้อก�าหนดเรื่องการแสดงฉลาก/
เครื่องหมายและการจัดเตรียมเอกสาร
การขนส่งแบตเตอรี่อาจท�าให้เกิดไฟไหม้ได้ ถ้าขั้วของ
แบตเตอรี่สัมผัสกับวัตถุที่น�าไฟฟ้า เมื่อท�าการขนส่ง
แบตเตอรี่ ต้องแน่ใจว่าขั้วแบตเตอรี่ได้รับการป้องกัน
และได้รับการหุ้มฉนวนอย่างดีเพื่อไม่ให้มีวัตถุใดๆ
มาสัมผัสถูกและท�าให้เกิดการลัดวงจรได้
ข้อมูลในหัวข้อนี้ของคู่มือจัดเตรียมโดยสุจริตและเชื่อ
มั่นว่าถูกต้องในเวลาที่จัดท�าขึ้น อย่างไรก็ตามไม่ถือว่า
เป็นการรับประกันทั้งโดยชัดแจ้งหรือโดยปริยาย เป็น
Summary of Contents for DCD700
Page 1: ...DCD700 ...
Page 3: ...1 Figure 1 b a e c g f d i h Figure 2 g j ...
Page 4: ...2 c d Figure 6 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 7 f g Figure 8 ...
Page 78: ......
Page 79: ......
Page 80: ...N424842 2015 01 ...
