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(bei einer zu mageren Einstellung reicht der Kraftstoff 
länger als das Sägekettenöl) und die Empfehlungen für 
die Schneidausrüstung (eine zu lange Führungsschie-
ne erfordert mehr Kettenöl) befolgt werden.

Kontrolle der Sägekettenschmierung

•  Beim Tanken ist immer die Sägekettenschmierung 

zu kontrollieren. Siehe die Anweisungen unter der 
Überschrift Schmierung des Umlenksterns der 
Führungsschiene. Die Führungsschienenspitze im 
Abstand von etwa 20 cm (8 Zoll) auf einen festen, 
hellen Gegenstand richten. Nach 1 Minute Betrieb 
mit 3/4 Vollgas muss ein deutlicher Ölrand am hel-
len Gegenstand sichtbar sein. Wenn die Sägeket-
tenschmierung nicht funktioniert:

•  Kontrollieren, ob der Sägekettenölkanal verstopft 

ist.

Bei Bedarf reinigen.
•  Kontrollieren, ob die Nut der Führungsschiene sau-

ber ist. Bei Bedarf reinigen.

•  Kontrollieren, ob der Umlenkstern der Führungs-

schiene sich leicht bewegen lässt und sein Schmier-
loch offen ist. Bei Bedarf reinigen und schmieren.

Wenn die Schmierung der Sägekette nach einem 
Durchgang der oben aufgeführten Kontrollen und Maß-
nahmen nicht funktioniert, muss die Servicewerkstatt 
aufgesucht werden.

Kettenantriebsrad

Die Kupplungstrommel ist mit einem Spur-Antriebsrad 
(an der Trommel festgelötetes Kettenantriebsrad) aus-
gerüstet.
Regelmäßig den Verschleiß des Kettenantriebsrades 
kontrollieren. Austauschen, wenn das Rad unnormal 
verschlissen ist. Das Kettenantriebsrad bei jedem 
Wechsel der Sägekette austauschen.
Verschleißkontrolle der Schneidausrüstung
Die Sägekette täglich im Hinblick auf Folgendes kon-
trollieren:
•  Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern.
• Stei

fi

 gkeit der Sägekette.

•  Unnormaler Verschleiß an Nieten und Gliedern.
Die Sägekette entsorgen, wenn sie einen der o. g. 
Punkte aufweist.
Wir empfehlen, eine neue Sägekette zu benutzen, um 
den Verschleiß der alten Kette beurteilen zu können.
Wenn die Schneidezähne nur noch eine Länge von 4 
mm haben, ist die Sägekette verschlissen und muss 
weggeworfen werden.

Führungsschiene

Regelmäßig kontrollieren:
•  Ob sich an den Außenseiten der Führungsschienen-

nut Grate gebildet haben. Bei Bedarf abfeilen.

•  Ob die Führungsschienennut unnormal verschlissen 

ist. Wenn ja, Führungsschiene auswechseln.

MONTAGE VON SCHIENE UND KETTE

WARNUNG! Kontrollen und/oder Wartungs-
maßnahmen sind mit abgeschaltetem Motor 
durchzuführen. Der Stoppschalter geht auto-

matisch in die Startstellung zurück. Um ein ungewolltes 
Starten zu vermeiden, muss bei Montage, Kontrolle 
und/oder Wartung daher stets die Zündkappe von der 
Zündkerze entfernt werden. Bei Arbeiten mit der Kette 

geschärft sein. Wir empfehlen, den Tiefenbegren-
zerabstand nach jeder dritten Sägekettenschärfung 
zu justieren. ACHTUNG! Diese Empfehlung setzt 
voraus, dass die Länge der Schneidezähne nicht 
unnormal verkürzt worden ist.

•  Zur Justierung des Tiefenbegrenzerabstands sind 

eine Flachfeile und eine Tiefenbegrenzerlehre er-
forderlich. Wir empfehlen die Verwendung unserer 
Schär

fl

 ehre für den Tiefenbegrenzerabstand, um 

das korrekte Maß und den richtigen Winkel der Tie-
fenbegrenzernase zu erhalten.

• Schär

fl

 ehre über die Sägkette legen. Informatio-

nen über die Verwendung der Schär

fl

 ehre sind auf 

der Verpackung angegeben. Mit der Flachfeile den 
überschüssigen Teil der Tiefenbegrenzernase abfei-
len. Der Tiefenbegrenzerabstand ist korrekt, wenn 
beim Feilen über die Lehre kein Widerstand mehr 
zu spüren ist.

SPANNEN DER SÄGEKETTE

WARNUNG! Eine unzureichend gespannte 
Sägekette kann abspringen und schwere 
oder sogar lebensgefährliche Verletzungen 

verursachen.

WARNUNG! Stets zugelassene Schutzhand-
schuhe tragen. Auch eine sich nicht bewe-
gende Kette kann schwere Verletzungen 

beim Bediener oder anderen Personen in der Nähe 
verursachen.

Je öfter man eine Sägekette benutzt, desto länger wird 
sie. Es ist wichtig, dass die Schneidausrüstung dieser 
Veränderung entsprechend justiert wird.

Die Kettenspannung ist regelmäßig beim Tanken zu 
kontrollieren. ACHTUNG! Eine neue Sägekette muss 
eine gewisse Zeit eingefahren werden, in der die Säge-
kettenspannung öfter kontrolliert werden muss.

SCHMIERUNG DER SCHNEIDAUSRÜSTUNG

WARNUNG! Eine unzureichende Schmie-
rung der Schneidausrüstung kann zu einem 
Bruch der Sägekette führen und schwere 

oder sogar lebensgefährliche Verletzungen verursa-
chen.

Sägekettenöl

Sägekettenöl soll gut an der Sägekette haften und im
warmen Sommer wie im kalten Winter gute
Fließeigenschaften aufweisen.

Nachfüllen von Sägekettenöl

•  Alle unsere Motorsägenmodelle sind mit automati-

scher Kettenschmierung versehen. Bei einigen Mo-
dellen kann auch die Öldurch

fl

 ussmenge eingestellt 

werden.

•  Kettenöl- und Kraftstofftank sind so dimensioniert, 

dass der Kraftstoff zur Neige geht, bevor das Säge-
kettenöl verbraucht ist.

Diese Sicherheitsfunktion setzt jedoch voraus, dass 
das richtige Kettenöl verwendet wird (ein zu dünn

fl

 üssi-

ges Öl wird verbraucht, bevor der Kraftstofftank leer ist) 
sowie die Empfehlung bzgl. der Vergasereinstellung 

Summary of Contents for DPC-2220

Page 1: ...DPC 2220 98291902 Bedienungsanleitung 4 User s Manual 12 Mode d emploi 20 28...

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Page 4: ...nbremse wird entweder manuell mit der linken Hand oder mit der Tr gheitsfunktion akti viert Die Kettenbremse wird bet tigt wenn der Hand schutz nach vorn gef hrt wird Diese Bewegung bet tigt einen fed...

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Page 10: ...einen Ast einen nahen Baum oder einen anderen Gegenstand ber hren und einen R ck schlag ausl sen Das Werkst ck stets beobachten Sind die ges gten Abschnitte klein und leicht k nnen sie sich in der S g...

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Page 12: ...ver touches any object The chain brake can either be activated manually by your left hand or automatically by the inertia re lease mechanism The brake is applied when the front hand guard is pushed fo...

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Page 14: ...ng teeth NOTE This recommendation assumes that the length of the cutting teeth is not reduced excessively You will need a flat file and a depth gauge tool We recommend that you use our depth gauge too...

Page 15: ...d or performing mainte nance Always wear gloves when working with the chain in order to protect your hands from injury Check that the chain brake is in disengaged position by moving the front hand gua...

Page 16: ...essing the throttle trigger once This prevents unnecessary wear to the clutch clutch drum and brake band Clean the area around the fuel cap Clean the fuel and chain oil tanks regularly The fuel filter...

Page 17: ...es You should use this grip whether you are right handed or left handed This grip minimises the effect of kick back and lets you keep the chain saw under control Do not let go of the handles 3 Most ki...

Page 18: ...chain saw and the position of the kickback zone 9 Follow the instructions on sharpening and maintain ing your bar and chain When you replace the bar and chain use only combinations that are recommend...

Page 19: ...aily for more even wear Check the lubrication hole in the bar to be sure it is not clogged Clean the bar groove If the bar has a sprocket tip this should be lubricated Clean the carburettor compartmen...

Page 20: ...er la plus grande prudence en utilisant la tron onneuse et s assurer que la zone de rebond du guide cha ne ne touche rien Le frein de cha ne est activ soit manuellement de la main gauche soit avec la...

Page 21: ...de gros et longs copeaux De tels sympt mes peuvent tre engourdissement perte de sensibilit chatouillements picotements dou leur faiblesse musculaire d coloration ou modification pidermique Ces sympt...

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Page 38: ...38 Exploded view DPC 2220...

Page 39: ...18 Reel ignition 64 Oil pump 71 Cluth drum 127 Crankshaft 130 Bearing 132 Piston 133 Piston Pin 134 O ring 135 Gasket 136 Cylinder 146 Carburator 155 Gasket 182 Starter Starter assy pos 2 3 4 5 6 7 8...

Page 40: ...108 EE BRUIT VIBRATION Mesur selon EN 60745 le niveau de la pression sonore de cet outil est 98 dB A et le niveau de la puissance sonore 110 dB A d viation standard 3 dB et la vibration 9 0 m s m thod...

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