7
5. Description
des
bornes
Faire des ponts sur les entrées normalement fermées N.C., si non utilisées
Si on utilise plusieurs contacts N.C. sur la même borne, ceux-ci vont connectés en série, si au contraire on utilise plusieurs contacts
N.A. sur la même borne, ceux-ci vont connectés en parallèle.
1
2
Bornes 1 et 2 entrée alimentation de réseau
230Vca 50Hz
14
15
Entrée pour photocellules actives en ouverture et fermeture,
selon la programmation de SW1. Contact N.C.
3
4
Sortie pour lampe clignotante
220 Vca
max 25Watt
14
16
Entrée COSTA (barre palpeuse), si activée inverse pour
environ 10 cm. Contact N.C.
5
6
7
Sortie moteur. Borne 5 commun, borne 6 ouvre,
borne 7 ferme. Connecter le condesateur aux
bornes 6-7.
17
19
Entrée pour fin de corse ouverture
.
Contact N.C.
8
9
Entrée deuxième condensateur pour le coup de
belier.
19
18
Entrée pour fin de corse fermeture.
Contact N.C.
10
11
Entrée piéton, ouvre partiellement le portail (pour
circa 7 sec.) contact N.O.
20
21
Sortie 24Vac pour alimenter dispositifs extérieurs comme
les
photocellules.
10
12
Entrée START, si appuyé en ouverture arrête la
manœuvre, en fermeture inverse le mouvement.
Contact N.O.
22
23
Sortie regard portail ouvert (22=+24Vdc 23=gnd maximum
30mA), suive le fonctionement du led DL1
10
13
Entrée bouton STOP, si appuyé arrête n’importe
quelle manœuvre et annule la refermeture
automatique. Contact N.C.
24
25
Entrée antenne, connecter à la borne 25 le pôle chaud de
l’antenne et à la borne 24 la chaussette de protection.
26
27
Sortie deuxième canal radio, contact N.O. propre (portée, voir caracteristiques du récepteur).
6. Essai
A faire avec portail à moitié de sa course et seulement après avoir installé tous les dispositifs de sécuritéprévus par les
normes en vigueur pour réduire au minimum chaque risque
•
Vérifier la correcte connexion du moteur en tenant compte que la première manœuvre que la platine fait une fois alimentée est
une ouverture, si cela n’arrive pas, inverser les connexions aux bornes 6-7
•
Vérifier le correct fonctionnement des fins de course en mouvant manuellement le levier et en contrôlant que le led correspondant
s’éteigne, au contraire inverser les connexions aux bornes 17-18
•
Vérifier le correct fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité installés pour réduire au minimum chaque risque éventuel.
•
Apprendre au personnel préposé à l’emploi de l’automation les commandes relatives, dispositifs de sécurité et périls qui dérivent
de l’utilisation de l’automation.
•
Remplir le livret technique et satisfaire les obligations éventuelles des normes en vigueur.