ROMÂNĂ
188
−
Dacă lungimea este mai mică de 10 metri, diametrul tubaturii poate fi egal sau mai mare decât diametrul amortizor de zgomot
diesel cu o tubatură rectilinie.
−
Dacă lungimea este mai mare de 10 metri, diametrul tubaturii este egal cu diametrul țevii de ieșire al amortizorului de zgomot (în
mm), înmulțit cu lungimea
tubaturii (în metri) și împărțit la 8.
−
De exemplu:
Tubatura de 12 metri cu ieşirea toba de eşapament de la motorul diesel egală cu 45 mm = (45 mm X 12 m):8 = 68
mm.
Aşadar tubatura, de lungime egală cu 12 m, trebuie să aibă diametrul minim egal cu 68 mm.
−
In orice caz reduceți numărul de curbe utilizate în tubatură și preferați utilizarea curbelor cu rază largă. În cazul în care
se utilizează
o țeavă îndoită cu curbe, trebuie acordată o atenție deosebită razei medii de curbură care trebuie să fie de 2,5 ori diametrul tubului.
Rezistența la fluxul de evacuare al țevii la 90 °, mai mare decât cea al ţevii drepte, are repercusiuni asupra lungimii total
e a
sistemului de evacuare, așa cum se arată în tabelul atașat:
Diametrul tubului în mm
40
50
65
80
100
125
Lungimea tubului (L) în metri
0,5
0,7
0,9
1,2
1,7
2,2
2.3
VENTILAȚIE PENTRU MOTOR DIESEL
Pentru funcționarea optimă, căldura radiată de motor și de țevile de eșapament trebuie să fie eliminată în afara camerei
pompelor și să fie garantată o alimentare suficientă cu aer de ardere.
În majoritatea cazurilor, circulația naturală cauzată de diferența de temperatură dintre aerul interior și aerul exterior nu este suficientă.
Prin urmare, este necesar să se asigure:
−
garantarea introducerii aerului printr
-
o gaură de deschidere protejată corespunzător de un grilaj fix,
−
utilizarea unui ventilator pentru extracţia aerului din camera pompelor.
În cazul motoarelor răcite cu apă, suprafața orificiilor de deschidere de intrare și iesire
a aerului trebuie să aibă
cel puțin aceleași
dimensiuni ca suprafața radiatorului.
În cazul motoarelor răcite cu aer, suprafața orificiilor de deschidere trebuie să fie astfel încât
să elimine un debit de aer de cel puțin
50.000 litri / min.
(date tehnice referitoare la cel mai mare motor Diesel răcit cu aer utilizat de DAB PUMPS).
2.4
REZERVOR EXTERN
În cazul alimentării cu rezervor extern furnizat, acesta trebuie instalat la cel puțin 1 metru distanță și pe una din cele două
părți ale motorului motopompei.
Rezervorul nu trebuie instalat pe o pantă; mijloacele de fixare (șuruburi, buloane, diblu de
expansiune) trebuie să aibă dimensiuni, lungime și capacitate adecvate.
3. BRANŞAMENT ELECTRONIC
ATENŢIE:
OBSERVAȚI NORMELE DE SIGURANȚĂ IN VIGOARE
Branşamentul electric trebuie să fie efectuat doar de personal specializat şi calificat (a se vedea punctul 2.1) în
conformitate cu Normele de siguranță în vigoare în țara în care este instalat produsul.
Controlați tensiunea și
frecvența alimentării.
Valorile care diferă de cele ale plăcuței de identificare a motorului l
-
ar putea deteriora
iremediabil.
Efectuaţi branşamentul firelor cablului de alimentare la cutia cu borne a tabloului de comandă,
dând prioritate firului de
împământare.
Pentru schema electrică a tabloului de control și notele informative aferente, a se vedea documentația atașată.
4. CONEXIUNI MOTOPOMPA DIESEL
Conectaţi cele doua cabluri cu protecţie borne roşie la polii pozitivi ale celor două baterii de pornire motopompa Diesel, utilizând bornele din
dotare.
DIN ACEST MOMENT MOTOPOMPA DIESEL POATE PORNI AUTOMAT PENTRU SCĂDEREA PRESIUNII INSTALAȚIEI!!!
TINEȚI SELECTORUL PANOULUI MOTOPOMPA IN POZIȚIE ZERO
-
0
5. VERIFICARE FUNCȚIONARE GRUP
5.1
VERIFICARE FUNCȚIONARE POMPEI ELECTRICE
a)
Pozitionați întrerupătorul general al tabloului pompei electrice pe 1 (ON).
Controlaţi sensul de rotaţie al pompei electrice pornind
-o
căteva momente
prin butonul de START şi verificaţi dacă, observând de
pe partea ventilatorului, rotirea motorului se face în sens orar.
In caz contrar schimbați între ele în cutia cu borne oricare două fire
de
alimentare ale tabloului pompei electrice
.
b)
Pozitionaţi selectorul tabloului pompei electrice în pozitie AUT.
c)
Deschideţi o valvă a instalaţiei (sau valva de pornrie manuală pompa, pusa lângă presostaţi).
d)
Verificaţi pornirea pompei electrice.
e)
Inchideţi o valvă a instalaţiei (sau valva de pornire manuală pompă, pusă lângă presostaţi).
f)
-
Puneţi sub presiune instalaţia.
g)
Opriţi pompa electrică prin butonul STOP de pe tabloul electric.
Pentru verificarea pornirii eşuate a pompei electrice a se vedea broşura de instrucţiuni a pompei electrice.
ATENŢIE!
IN TIMPUL FUNCȚIONĂRII POMPEI ELECTRICE:
-
Verificaţi eventuale pierderi de apă în instalaţie, eventual opriţi pompa electrică.
-
Contactul de semnalizare pompa electrică în mişcare se inchide şi poate activa eventuale alarme conectate.
Summary of Contents for 1 KDN Series
Page 118: ...113 EN 12845 UNI 10779 1 KDN P1 6 P3 8 1 2 1 9 3 8 2 10 2 3 11 4 12 5 9a 9...
Page 119: ...114 EN 12845 UNI 10779 11 1 KDN P2 10 2 P3 11 1 12 3 14 4 15 5 16 6 17 8 19 9 1 2 9a 9...
Page 120: ...115 EN 12845 UNI 10779 1 KDN P2 11 P3 12 1 14 50 50 3 15 4 17 5 19 6 20 10 2 9a 9...
Page 122: ...117 EN 12845 UNI 10779 P1 KDN 5 P3 6 1 7 2 8 3 9 4 10...
Page 123: ...118 EN 12845 UNI 10779 1 8 2 9 3 10 4 11 50 50 5 12 6 13 7 14 6...
Page 126: ...121 EN 12845 UNI 10779 1 2 5 2 3 2 2 6 3 2 7 3 8 4...
Page 198: ......
Page 199: ......
