G
=
+
S
H2O
SOAP
MAX
30°C
BRAKE
BRAKE
NO!
OK!
NO!
NO!
NO!
NO!
OK!
NO!
0 kN
6
5
4
2
3
1
7
15
14
12
11
10
9
8
C
B
E
F
G
13
A
D
NO!
NO!
NO!
OK!
NO!
NO!
OK!
NO!
STOP!
NO!
NO!
FRICTION
FRICTION
NO!
IST12-2D657CT_rev
.3 11-17
ENGLISH
The instruction manual for this device consists of general and specific instructions, both must
be carefully read and understood before use.
Attention!
This leaflet shows the specific instruc-
tion only.
SPECIFIC INSTRUCTIONS BE UP (REGISTERED DESIGN).
1) FIELD OF APPLICATION.
Be Up is a belay/ abseil device for mountaineering and sport climbing for use with one or two
ropes. It is a manual braking device particularly useful for climbing on adventurous terrain,
traditional climbing routes with the use of friends, nuts and pitons etc. and multipitch sport
routes. This device complies with the regulations EN 15151-2:2012 type 4 and UIAA 129.
2) NOMENCLATURE
(Fig. 4.1). A) Braking side in standard mode. B) Braking groove. C) Rope
loop insertion hole. D) Braking side in reduced mode. E) Hole for belaying karabiner. F) Hole
for supporting karabiner at the release G) Plastic coated steel connection cable.
Risk of death!
The connection cable has no resistance to traction, never use as protection (Fig. 4.4-10.4).
3) MARKING
. The side A of the device is for belaying the leader, top roping and abseiling; the
side B of the device is needed for belaying 1 or 2 seconds.
3.1 - Side A
(Fig. 4.4). 1) Product name. 2) Name of the manufacturer or the person respon-
sible for putting it on the market. 3) Indicating side for karabiner. 4) Indicating side for hand. 5)
Indicating side for climber. 6) Country of origin.
3.2 - Side B
(Fig. 4.4).
7) Indicating side for climber. 8) Indicating side for hand. 9) Lot number
(BBYY) consisting of the product batch (BB) and the production year (YY). 10) EN 15151-
2:2012 type 4: a standard to which the device complies. 11) UIAA logo. 12) Compatible
rope diameters and types. 13) Logo informing the user to read the attached user instructions
carefully. 14) Indicating side for karabiner for belaying second climbers. 15) Indicating hole for
belay station karabiner.
4) CHECKS.
Prior to each use, it is necessary to check that all components of the device are
in excellent condition and do not show signs of excessive wear, cracks, burrs, etc. Particularly
check the braking area (B) and generally, all the points where the rope passes over. In addition,
check there are no sharp edges due to wear (Fig 4.5).
Attention!
Before the first use, it is advis-
able to test the device in a safe environment.
Attention!
A buddy check between the climber
and the belayer is essential before start climbing.
5) COMPATABILITY.
Make sure the device is compatible with the other elements used.
5.1 - Ropes.
Be Up is used with EN 892 dynamic ropes; half and twin ropes Ø 7.3÷9 mm;
single ropes Ø 8.5÷10.5 mm. Braking efficiency and ease of rope feed depend on the diam-
eter and smoothness of the rope.
Attention!
The use of wet or icy ropes can affect the efficiency
of the device.
Attention!
In case of use with two ropes, only use ropes which have the same
diameter and state of condition.
Attention!
It’s recommended to use gloves, especially when
using thin ropes.
5.2 - Belay karabiner.
Be Up must be used with a wide base screwgate HMS karabiner. It’s
recommended to use a CONCEPT SGL karabiner which has an anti-wear surface and a lever
that prevents the danger of cross loading.
Attention!
The use of a karabiner with different
characteristics may compromise the function of the device.
5.3 - Terminology.
In this note, the term “rope” will be used to indicate the use of one or two
ropes. When using half or twin ropes each rope must pass through the B part of the Be Up. The
term “prusik” is defined as any self-locking knot in climbing.
6) BELAYING THE LEAD CLIMBER.
6.1 - Installation.
Clip the belay karabiner to the belay loop on the harness (if present, open
the lever and insert the loop). Attach the Be Up to the karabiner using the connection cable
(Fig. 5.1). Place a loop of rope through the C part of the Be Up, referring to the symbols 3-4-5
(Fig 5.2) and clip the rope to the karabiner as shown (Fig. 5.3). Close the karabiner gate: the
system is now ready to use (Fig. 5.4).
6.2 - Precautions.
Before belaying the belayer must: belay him/herself; to verify that that Be
Up functions properly and that the lead climber’s knot is correct (buddy check); check that the
rope is properly untangled and has a knot at the end; find a comfortable position that will not
prevent you from belaying well.
Attention!
During all stages of belaying, it is compulsory to
always keep hold of the free end of the rope.
Risk of death!
During the ascent of a multipitch,
before starting a new pitch, it is compulsory to clip the lead climber’s rope into a quickdraw
directly above the anchor. In the absence of it, the Be Up, in case the lead climber falls, may
not work (Fig. 7.8-7.9)!
6.3 - Feeding the rope.
With one hand, bend the free end of the rope and feed it through
the Be Up and with the other pull and feed the climber’s rope through the device. Always hold
the free end of the rope in one hand.
Attention!
When used with two ropes, the Be Up allows
you to give one rope while the other is locked, always making sure you hold on to both free
ends of the ropes.
6.4 - Taking in slack.
With one hand pull and feed the free end of the rope through the Be
Up and with the other hand pull the climber’s rope towards the device. Always hold the free
end of the rope in one hand.
6.5 - Holding a fall
(Fig. 7.3). Hold the free end of the rope firmly in one or two hands and
pull it downwards.
Attention!
Be Up does not automatically lock the rope: to control and break
the fall the belayer must voluntarily restrain the free end of the rope.
6.5 - Lowering the climber
(Fig. 7.4). Hold the rope firmly with both hands and move them
down the rope one after another in order to lower the companion to the ground.
7) ADJUSTING THE BRAKE FORCE.
Be Up has two modes of braking force: standard braking mode (Fig. 6.1) and reduced braking
mode (Fig 6.2) In most cases it is recommended to use the standard braking mode (greater
braking effect). The use of the reduced braking mode (smaller braking effect) is limited to the
particular conditions of use: the weight of the climber, larger diameter ropes, stiff or swollen
ropes, wet ropes, icy ropes etc.
8) BELAY ON TOP ROPE.
Attention!
Remember to hold the free end of the rope in your hand at all times.
8.1 - Installation
(Fig. 8.1). Install the device as described in section 6.1 and comply with the
recommendations indicated in 6.2.
8.2 - Belaying
(Fig. 8.2). With one hand pull and feed the free end of the rope through the
device, with the other pull the climber’s rope towards it, taking in the slack during the ascent.
9) ABSEILING.
Before abseiling you must: attach yourself to the anchor with a lanyard that is attached to your
harness in a safe way; prepare the rope for the abseil making sure it is not tangled and there is
a knot in the end of the ropes; make a prusik knot on the rope and connect it to your harness
MADE IN ITALY
EN 15151-2:2012 TYPE 4
REGISTERED DESIGN
ZL 201430507247.3
BE
UP
TECHNICAL DATA
MODEL
BE UP
REF. No.
2D657
WEIGHT
85 g
ROPE
FOR USE WITH ROPES EN 892:
½ half / twin ropes Ø 7.3÷9 mm
1
single rope Ø 8.5 ÷ 10.5 mm.
ATTENTION!
The term “rope” can mean one
or two strands of rope. When using half or twin
ropes, each strand of rope must pass through its
separate rope slot.
ATTACHMENT
/ BRAKING
KARABINER
You must use a locking
gate wide-base
HMS karabiner.
We
recommended to use
our screw gate karabiner
Concept SGL HC
which
has an anti-wear surface
and a lever that prevents
the danger of cross loading.
TEST MADE BY
VVUU a.s.
NOTIFIED BODY “1019”
Pikartska 1337/7 716 07
Ostrave - Radvanice
CZECH REPUBLIC
1
EN
IT
FR
DE
ES
PT
SE
FI
NO
DK
NL
CZ
CN
Belay / rappel device
Assicuratore / discensore
Assureur / Descendeur
Sicherungs / Abseilgerät
Asegurador / Descensor
Segurador / Descensor
Säkrings- / nedfirandeanordning
Varmistin / laskeutumislaite
Sikringsinnretning / nedstigningsinnretning
Sikring/nedfiring
Zekeringsapparaat / afdaalapparaat
Jistící / slaňovací zařízení
保护/下降 设备
WARNINGS
3
with a screwgate karabiner.
9.1 - Installation.
Connect the karabiner to the lanyard. Clip the Be Up to the karabiner
through the connection cable. Place a loop of rope through the B part of the Be Up, referring to
the symbols 3-4-5 and clip the rope to the karabiner as shown (Fig. 9.1). Close the karabiner
gate.
Attention!
The symbol 5 (Indicating the climbers side), in this case, identify the side of the
rope in the direction of the anchor.
9.2 - Tensioning / releasing lanyard.
Apply tension to the prusik knot (Fig. 9.2) in order to
remain suspended on the rope. With one hand hold firmly the free end of the rope, than release
the karabiner of the lanyard (Fig. 9.3).
9.3 - Abseiling
(Fig. 9.4). Manage the prusik knot in one hand so that it does not tighten
around the rope and with the other hand control the speed of descending by accompanying the
free end of the rope towards the device.
10) BELAYING 1 OR 2 SECONDS FROM THE ANCHOR.
Attention!
Remember to always hold both free ends of the ropes firmly in your hands and taut.
10.1 - Installation.
Connect a wide base HMS karabiner to the top of the anchor and insert
it in the E hole of the Be Up. Place a loop of rope through the C part of the Be Up, referring to
the symbols 7-8-14 (Fig. 10.1). Clip the belay karabiner through the rope and the connection
cable as shown (Fig. 10.2). Close the karaniner gate.
Attention!
Make sure the climber’s rope
is above the free end of the rope and all the branches are below the karabiner in the hole E.
10.2 - Function test
(Fig. 10.3). Pull the rope down on the climber’s side, to make sure the
self-locking system works.
10.3 - Belaying 1 or 2 seconds
(Fig. 11.1-11.2). Use both hands to take in correctly the
rope of the seconds climbers (climber side) through the Be Up.
Attention!
In case the end of
the route is in traverse, it is recommended to clip a few quickdraws as close as possible to the
anchor. In this way, the auto-locking system will guarantee to work for both climbers, even if one
of them hangs on the rope (Fig. 11.4).
10.4 - Releasing and gradually lowering of a second
. Using Be Up it’s possible to release
and lower a second in a progressive way, even under tension and free hanging.
Insert an HMS
karabiner in the hole F (Fig. 11.6). Hold firmly in one hand both ropes and push the karabiner
in the F hole upwards, this, without turning the hole will create an extremely convenient lever
that will allow you to release the ropes and/or lower the climbers (Fig. 11.7).
Attention!
Do not
use other solutions for unlocking the rope (slings, cords, etc.).
Attention!
Always hold both free
ends of the ropes firmly in your hands and taut.
10.5 - Releasing and gradually lowering of a second with the other rope locked
(Fig.
11.8). Make a knot (mule hitch and overhand backup) on the rope that will remain blocked.
Proceed as indicated in section 10.4.
11) LEGEND.
Leader (Fig. 2.1); Second (Fig. 2.2); Lowering (Fig. 2.3); Hand (Fig. 2.4); Anchor
(Fig. 2.5); Fall (Fig. 2.6); Resting (Fig. 2.7).
ITALIANO
Le istruzioni d’uso di questo dispositivo sono costituite da un’istruzione generale e da una spe-
cifica ed entrambe devono essere lette attentamente prima dell’utilizzo.
Attenzione!
Questo
foglio costituisce solo l’istruzione specifica.
ISTRUZIONI SPECIFICHE BE UP (REGISTERED DESIGN).
1) CAMPO DI APPLICAZIONE.
Be Up è un assicuratore / discensore per alpinismo e arrampicata per l’utilizzo con una o due
corde. Esso è un dispositivo di frenata manuale particolarmente indicato per l’arrampicata su
terreno d’avventura, vie alpinistiche attrezzate con protezioni removibili (friends, nuts, chiodi
etc.) e lunghe vie sportive. Questo dispositivo è conforme alle normative EN 15151-2:2012
tipo 4 e UIAA 129.
2) NOMENCLATURA
(Fig. 4.1). A) Lato frenante modalità standard. B) Gole di frenaggio. C)
Sedi di inserimento asole di corda. D) Lato frenante modalità ridotta. E) Sede moschettone per
connessione all’ancoraggio. F) Foro per moschettone di supporto allo sblocco. G) Cavetto di
collegamento in acciaio rivestito in plastica.
Pericolo di morte!
Il cavetto di collegamento non
ha alcuna resistenza alla trazione, non assicurarvisi mai (Fig. 4.4-10.4).
3) MARCATURA.
Il lato A del dispositivo riporta le indicazioni per l’assicurazione del primo, l’assicurazione con
la corda dall’alto e la discesa in corda doppia; il lato B del dispositivo riporta quelle necessarie
per l’assicurazione dall’alto di 1 o 2 secondi.
3.1 - Lato A
(Fig. 4.4). 1) Nome del prodotto. 2) Nome del produttore o del responsabile
dell’immissione sul mercato. 3) Indicazione lato moschettone. 4) Indicazione lato mano. 5)
Indicazione lato arrampicatore. 6) Paese di fabbricazione.
3.2 - Lato B
(Fig. 4.5). 7) Indicazione lato arrampicatore. 8) Indicazione lato mano. 9) Numero
di lotto (BBYY) composto da lotto di produzione (BB) e anno di fabbricazione (YY). 10) EN
15151-2:2012 tipo 4: norma a cui il dispositivo è conforme. 11) Logo UIAA. 12) Diametri
e tipologia corde compatibili. 13) Logo che avvisa l’utente di leggere attentamente la nota
informativa allegata. 14) Indicazione lato moschettone per l’assicurazione dei secondi. 15)
Indicazione foro moschettone di sosta.
4) CONTROLLO.
Prima di ogni utilizzo, verificare che tutti i componenti del dispositivo siano in
ottimo stato e non presentino eccessivi segni di usura, crepe, bave, etc. Verificare in particolar
modo le gole di frenaggio B e, in generale, tutti i punti dove si ha sfregamento della corda.
Verificare inoltre l’assenza di spigoli vivi dovuti all’usura (Fig. 4.5).
Attenzione!
Prima del primo
utilizzo reale è consigliabile effettuare un test in una zona sicura.
Attenzione!
Prima di ogni
salita è necessario un controllo reciproco fra arrampicatore e assicuratore.
5) COMPATIBILITÀ
(Fig. 1).
Verificare la compatibilità del dispositivo con gli altri elementi presenti nel sistema.
5.1 - Corde.
Be Up si utilizza con corde dinamiche EN 892: mezze corde o corde gemelle
Ø 7.3÷9 mm; corde singole Ø 8.5÷10.5 mm. L’efficacia frenante e la facilità a dare corda
dipendono dal diametro, dall’usura della calza e dalla scivolosità della corda stessa.
Atten-
zione!
L’utilizzo di corde bagnate o ghiacciate può compromettere il corretto funzionamento
dell’attrezzo.
Attenzione!
In caso di impiego con due corde, utilizzare solo corde dello stesso
diametro e stato di usura.
Attenzione!
Si raccomanda l’uso dei guanti specialmente utilizzando
corde sottili.
5.2 - Moschettone di assicurazione.
Be Up deve essere utilizzato con un moschettone HMS a base larga dotato di ghiera di bloc-
caggio: si consiglia di utilizzare il moschettone CONCEPT SGL che presenta una superficie
anti-usura e una levetta mobile che previene il pericolo di carico trasversale.
Attenzione!
L’u-
tilizzo di un moschettone di assicurazione con caratteristiche diverse potrebbe compromettere
il funzionamento del dispositivo.
5.3 - Terminologia.
Nella presente nota informativa, il termine “corda” verrà utilizzato per
indicare una o due corde. Quando si utilizzano mezze corde o corde gemelle ognuna deve
passare nella propria sede B del Be Up. Con il termine “prusik” si intende un qualsiasi nodo
autobloccante utilizzato in alpinismo.
6) ASSICURAZIONE DEL PRIMO DI CORDATA.
6.1 - Installazione.
Agganciare il moschettone di assicurazione all‘anello di servizio dell‘im-
bracatura (se presente, aprire la levetta mobile e inserirvi l‘anello). Agganciare Be Up al mo-
schettone per mezzo del cavetto di collegamento (Fig. 5.1). Inserire l’asola di corda nelle sedi C
del Be Up, facendo riferimento ai simboli 3-4-5 riportati sul dispositivo (Fig. 5.2) e agganciarla
al moschettone come mostrato (Fig. 5.3). Chiudere la ghiera del moschettone: il sistema è così
pronto per funzionare (Fig. 5.4).
6.2 - Avvertenze.
Prima di assicurare l’assicuratore deve: auto-assicurarsi; verificare che il Be Up funzioni cor-
rettamente; verificare che il nodo di collegamento del primo di cordata sia corretto; verificare
che la corda sia ben svolta ed abbia un nodo alla sua fine; trovarsi in una posizione comoda
che non intralci le operazioni da svolgere.
Attenzione!
Durante tutte le fasi dell’assicurazione
è obbligatorio tenere sempre in mano il lato libero della corda.
Pericolo di morte!
Durante
la salita di una via a più tiri, prima di partire per un nuovo tiro, è obbligatorio creare un punto
di rinvio per la corda del primo direttamente in sosta. In assenza di esso, il Be Up, in caso di
caduta del primo, potrebbe non funzionare (Fig. 7.8-7.9)!
6.3 - Dare corda
(Fig. 7.1). Con una mano curvare e accompagnare il lato libero della corda
nel Be Up e con l’altra tirare e far scorrere la corda dell‘arrampicatore attraverso il dispositivo.
Tenere sempre saldamente in mano il lato libero della corda.
Attenzione!
In caso di utilizzo
con due corde, Be Up permette di dare una corda mentre l‘altra è bloccata, sempre assicuran-
dosi di tenere in mano il lato libero di entrambe le corde.
6.4 - Recupero della corda lasca
(Fig. 7.2). Con una mano tirare e far scorrere il lato libero
della corda attraverso il Be Up, con l‘altra accompagnare la corda dell‘arrampicatore verso il
dispositivo. Tenere sempre saldamente in mano il lato libero della corda.
6.5 - Trattenere una caduta
(Fig. 7.3). Trattenere saldamente con una o due mani il lato
libero della corda portandolo verso il basso.
Attenzione!
Be Up non blocca la corda automa-
ticamente: per controllare e frenare la caduta l’assicuratore deve volontariamente trattenere il
lato libero della corda.
6.6 - Calare l’arrampicatore
(Fig. 7.4). Impugnare saldamente la corda con entrambe le
mani e spostarle una dopo l‘altra verso il basso in modo da calare il compagno a terra.
7) REGOLAZIONE DELLA FORZA FRENANTE.
Be Up presenta due modalità di forza frenante: modalità frenante standard (Fig. 6.1) e modalità
frenante ridotta (Fig. 6.2). Nella maggior parte dei casi si consiglia l’impiego della modalità
frenante standard (maggiore azione frenante). L’utilizzo della modalità frenante ridotta (minore
azione frenante) è invece limitato a particolari condizioni di utilizzo: peso dell’arrampicatore,
elevato diametro delle corde, corde gonfie o irrigidite da usura, corde bagnate, corde ghiac-
ciate, etc.
8) ASSICURAZIONE CON CORDA DALL’ALTO.
Attenzione!
Durante tutte le fasi dell’assicurazione è obbligatorio tenere sempre saldamente
in mano il lato libero della corda.
8.1 - Installazione
(Fig. 8.1). Installare il dispositivo come descritto al punto 6.1 e rispettare
le avvertenze indicate al punto 6.2.
8.2 - Assicurazione
(Fig. 8.2). Con una mano tirare e far scorrere il lato libero della corda
attraverso il dispositivo, con l‘altra accompagnare la corda dell‘arrampicatore verso di esso,
recuperandola così durante la salita.
9) DISCESA IN CORDA DOPPIA.
Prima della discesa è necessario: assicurarsi alla sosta con una longe fissata all’imbracatura in
modo sicuro; preparare la corda in sosta per la discesa verificando che sia ben svolta ed abbia
un nodo alle sue estremità; costruire un nodo Prusik sulla corda e collegarlo all’imbracatura
per mezzo di un moschettone con ghiera di bloccaggio.
9.1 - Installazione.
Installare il moschettone di assicurazione nella longe. Agganciare Be Up
al moschettone per mezzo del cavetto di collegamento. Inserire l’asola di corda nelle sedi B del
Be Up, facendo riferimento ai simboli 3-4-5 riportati sul dispositivo e agganciarla al moschet-
tone come mostrato (Fig. 9.1). Chiudere la ghiera del moschettone.
Attenzione!
Il simbolo
5 (Indicazione lato arrampicatore), in questo caso, identifica il lato di corda in direzione del
punto di ancoraggio.
9.2 - Tensionamento / rilascio longe.
Mettere in tensione il nodo Prusik (Fig. 9.2) in modo
da restare sospesi alla corda. Tenendo saldamente con una mano il lato libero della corda,
sganciare il moschettone della longe dalla sosta (Fig. 9.3).
9.3 - Discesa in corda doppia
(Fig. 9.4). Gestire con una mano il nodo Prusik in modo che
non si stringa attorno alla corda e con l’altra controllare la velocità di discesa accompagnando
il lato libero della corda verso il dispositivo.
10) RECUPERO AUTOBLOCCANTE DI 1-2 SECONDI IN SOSTA
(Fig. 10).
Attenzione!
Durante tutte le fasi dell’assicurazione è obbligatorio tenere sempre saldamente in
mano e tesi entrambi i lati liberi delle corde.
10.1 - Installazione.
Connettere un moschettone HMS a base larga al vertice delle sosta
e inserirlo nel foro E del Be Up. Inserire l’asola di corda nella sede C del Be Up, facendo
riferimento ai simboli 7-8-14 riportati sul dispositivo (Fig. 10.1). Agganciare il moschettone
di assicurazione sia nell’asola di corda che nel cavetto di collegamento come mostrato (Fig.
10.2). Chiudere la ghiera del moschettone.
Attenzione!
Verificare che la corda dell’arrampi-
catore si trovi al di sopra del lato libero della corda e che tutti i rami si trovino al di sotto del
moschettone collocato nel foro E.
10.2 - Test di funzionamento
(Fig. 10.3). Tirare la corda lato arrampicatore verso il basso,
per verificare che il sistema autobloccante funzioni.
10.3 - Assicurazione di 1 o 2 secondi
(Fig. 11.1-11.2). Usare entrambe le mani per recupe-
rare correttamente la corda dei secondi (lato arrampicatore) attraverso il sistema.
Attenzione!
Nel caso in cui l’uscita dal tiro sia in traverso, si consiglia di rinviare le corde dei secondi il più
vicino possibile alla sosta. In questo modo verrà sempre garantita la funzione autobloccante
per entrambi i secondi, anche se uno dei due fosse appeso alla corda (Fig 11.4).
10.4 - Sbloccaggio e calata progressiva di un secondo
. Con Be Up è possibile sbloccare
e calaare un secondo in modo progressivo, anche sotto tensione e nel vuoto. Inserire un
moschettone HMS ghiera a base larga nel foro F (Fig. 11.6). Tenere saldamente in mano e tesi
entrambi i lati liberi delle corde e spingere verso l’alto il moschettone inserito nel foro F: questo,
non riuscendo a girare nel foro, creerà una leva estremamente vantaggiosa che permetterà di
rilasciare le corde e/o calare i secondi (Fig. 11.7).
Attenzione!
Non utilizzare altre soluzio-
ni per lo sbloccaggio (es. cordino, fettuccia etc.).
Attenzione!
Tenere sempre saldamente in
mano e tesi entrambi i lati liberi delle corde.
10.5 - Sbloccaggio e calata progressiva di un secondo con seconda corda bloccata
(Fig. 11.8). Eseguire un nodo (asola e controasola) sulla corda che dovrà restare bloccata.
Procedere come indicato al punto 10.4.
11) LEGENDA.
Primo di cordata (Fig. 2.1); Secondo (Fig. 2.2); Calata (Fig. 2.3); Mano (Fig.
2.4); Ancoraggio (Fig. 2.5); Caduta (Fig. 2.6); Resting (Fig. 2.7).
FRANÇAIS
Les instructions d’utilisation de ce dispositif comprennent une partie générale et une partie
spécifique, lesquelles doivent toutes les deux être lues attentivement avant utilisation.
Attention
!
La présente fiche ne contient que les instructions spécifiques.
INSTRUCTIONS SPÉCIFIQUES BE UP (BREVETÉ).
1) DOMAINE D’APPLICATION.
Be Up est un assureur/descendeur pour l’alpinisme et l’escalade qui peut être utilisé avec une
corde à simple, une corde à double ou des cordes jumelées. Il s’agit d’un dispositif de freinage
manuel particulièrement indiqué pour l’escalade en terrain d’aventure, en itinéraire d’alpinisme
équipé avec des protections amovibles (friends, coinceurs, pitons, etc.) et en longues voies
sportives. Ce dispositif est conforme aux normes EN 15 151-2:2012 type 4 et UIAA 129.
2) NOMENCLATURE
(Fig. 4.1). A) Côté de freinage modalité standard. B) Gorges de frei-
nage. C) Sièges d’introduction des boucles de corde. D) Côté de freinage modalité réduite. E)
Siège du mousqueton pour la connection à l’ancrage. F) Trou pour le mousqueton de support
au déblocage. G) Câble de raccord en acier recouvert en plastique.
Danger de mort !
Le
câble de raccord n’a aucune résistance à la traction, ne jamais s’y assurer (Fig. 4.4-10.4).
3) MARQUAGE.
Sur le côté A du dispositif figurent les indications pour l’assurage du premier de cordée,
l’assurage en moulinette et la descente en rappel ; sur le côté B du dispositif figurent les
indictions nécessaires pour l’assurage de 1 ou 2 seconds.
3.1 - Côté A
(Fig. 4.4). 1) Nom du produit. 2) Nom du constructeur ou du responsable de la
mise sur le marché. 3) Indication côté mousqueton. 4) Indication côté main. 5) Indication côté
grimpeur. 6) Pays de fabrication.
3.2 - Côté B
(Fig. 4.5). 7) Indication côté grimpeur. 8) Indication côté main. 9) Numéro de lot
(BBYY) composé de lot de production (BB) et année de fabrication (YY). 10) EN 15 151-2:2012
type 4 : norme à laquelle le dispositif est conforme. 11) Logo UIAA. 12) Diamètre et type de
cordes compatibles. 13) Logo avertissant l’utilisateur de la nécessité de lire attentivement la
notice d’information jointe. 14) Indication côté mousqueton pour l’assurage des seconds. 15)
Indication trou pour le mousqueton de relais.
4) CONTRÔLE.
Avant toute utilisation, vérifiez le bon état de toutes les composantes du pro-
duit : elles ne doivent pas être excessivement usées ni présenter des fissures, bavures, etc. En
particulier veuillez examiner la zone de freinage B et, en général, toutes les parties où il y a
glissement de corde. Vérifiez, en outre, l’absence d’arêtes vives provoquée par l’usure (Fig.
4.5).
Attention !
Avant la première utilisation réelle il est conseillé d’effectuer un test dans
une zone sure.
Attention !
Avant chaque utilisation il est nécessaire d’effectuer un contrôle
réciproque entre grimpeur et assureur.
5) COMPATIBILITÉ
(Fig. 1).
Vérifier la compatibilité du dispositif avec les autres éléments présents dans le système.
5.1 - Cordes.
Be Up doit être utilisé avec des cordes dynamiques EN892 : cordes à double
et cordes jumelées Ø 7.3÷9 mm ; cordes à simple Ø 8.5÷10.5 mm. L’efficacité de freinage
et la facilité à donner du mou dépendent du diamètre de la corde, de l’usure de la gaîne et
de son éventuelle nature glissante.
Attention !
L’utilisation de cordes mouillées ou gelées peut
rendre difficile le fonctionnement correct du dispositif.
Attention !
Dans le cas d’emploi avec
deux cordes, il faut utiliser exclusivement des cordes ayant le même diamètre et état d’usure.
Attention !
Il est reccomandé d’utiliser des gants si on utilise des corde fines.
5.2 - Mousqueton d’assurage.
Be Up doit être utilisé avec un mousqueton HMS à base large doté de vis de verrouillage : on
conseille l’utilisation du mousqueton CONCEPT SGL qui présente une surface anti-usure et un
doigt de fermeture mobile qui prévient le danger de charge transversale.
Attention !
L’utilisa-
tion d’un mousqueton d’assurage avec des caractéristiques différentes pourrait compromettre
le fonctionnement du dispositif.
5.3 - Terminologie.
Dans la notice d’information présente, le mot « corde » est utilisé pour
indiquer une ou deux cordes. Quand on utilise des cordes à doubles ou jumelées chacune
d’elles doit passer dans son siège B du Be UP. Avec le mot « prusik » on indique n’importe quel
nœud autobloquant utilisé en alpinisme.
6) ASSURAGE DU PREMIER DE CORDÉE.
6.1 - Installation.
Accrochez le mousqueton au pontet du harnais (si présent, ouvrez le doigt
de fermeture et introduisez le mousqueton dans le pontet). Accrochez le Be Up au mousqueton
au moyen du câble de raccord (Fig. 5.1). Introduisez la boucle de corde dans les sièges C du
Be Up, en prenant comme repères les symboles 3-4-5 présents sur le dispositif (Fig. 5.2) et
l’accrocher au mousqueton comme montré (Fig. 5.3). Fermez la vis du mousqueton : le système
est maintenant prêt à fonctionner (Fig. 5.4).
6.2 - Avertissements.
Avant d’assurer, l’assureur doit s’auto-assurer. Vérifiez que le Be Up fonctionne correctement :
vérifiez que le nœud d’attache du premier de cordée est correct, que la corde est bien déroulée
et qu’elle a un nœud à son extrémité. Placez-vous dans une position confortable qui n’entrave
pas l’exécution des opérations.
Attention !
Pendant toutes les phases d’assurage, tenez tou-
jours obligatoirement en main la corde côté libre.
Danger de mort !
Pendant l’escalade d’un
itinéraire de plusieurs longueurs, avant de partir pour la longueur suivante, il est obligatoire
de préparer un point de renvoi pour la corde du premier directement sur le relais : si ce point
est absent, le Be Up pourrait ne pas fonctionner en cas de chute du premier (Fig. 7.8-7.9) !
6.3 - Donner du mou
(Fig. 7.1). D’une main, créez une boucle avec la corde côté libre et
accompagnez-la dans le Be Up ; de l’autre, tirez sur la corde du grimpeur et faites-la glisser à
travers le dispositif tout en maintenant le mousqueton dans la position F. Tenez toujours la corde
côté libre avec une main.
Attention !
En cas d’utilisation avec deux cordes, le Be Up permet de
donner du mou avec une corde tandis que l’autre reste bloqué, vérifiez toujours de tenir avec
une main le côté libre des deux cordes.
6.4 - Récupérer du mou
(Fig. 7.2). D’une main, tirez sur la corde côté libre et faites-la glisser
à travers le Be Up, de l’autre accompagnez la corde du grimpeur vers le dispositif. Tenez
toujours la corde côté libre avec une main !
6.5 - Retenir une chute
(Fig. 7.3). D’une main, tenez fermement la corde côté libre tout en la
Before belaying the belayer must: belay him/herself; verify that that Be Up functions properly; verify that the lead climber’s knot is correct; check
that the rope is properly untangled and has a knot at the end; find a comfortable position that will not prevent you from belaying well.
5.1
SETUP
5.2
SETUP
5.3
SETUP
5.4
SETUP IS OK!
5.5 - OK
5.7
5.8
5.6 - ATTENTION!
Clip the belay karabiner to the
belay loop on the harness. At-
tach the Be Up to the karabiner
using the connection cable.
Place a loop of rope through the C part
of the Be Up, referring to the symbols
3-4-5 engraved on the device.
Clip the rope to the karabiner
as shown.
Close the karabi-
ner gate!
The system is OK.
From now on
always hold
firmly the free end of the
rope in your hand!
5.9
During all stages of belaying it is compulsory to always keep hold of the
free end of the rope.
8.1
SETUP
8.2
BELAYING
8.3
WARNING!
Before starting climbing, se-
tup the system as explained
in the figures 5.1÷5.4.
With one hand pull the free end
of the rope through the device,
with the other pull the climber’s
rope towards the device.
During all stages of belaying
(Fig. 8.1-8.2) it is compulsory to
always keep hold of the free
end of the rope
5
BELAYING THE LEADER
INSTALLATION / SETUP
8
BELAYING IN TOP ROPE
This mode allows the belaying of one or two seconds simultaneously and independently.
After the setup and before the belaying you must test the system as shown in the figure 10.3.
10.1
SETUP
10.2
SETUP
10.3
TESTING
10.4
10.5
Connect a wide base HMS
karabiner to the top of the an-
chor and insert it in the Be Up.
Place a loop of rope through
the C part of the Be Up.
Clip the belay karabiner
through the rope and the
connection cable as shown.
Close the karabiner gate!
Pull the rope down on the clim-
ber’s side, to make sure the
self-locking system works.
10.6
10.7
10.8
Before abseiling you must: attach yourself to the anchor; prepare the rope for the abseil making sure it is not tangled
and there is a knot in the end of the ropes; make a prusik knot on the rope and connect it to your harness.
9.1
SETUP
9.2
TENSIONING
9.3
RELEASING THE SLING
9.4
ABSEILING
Connect the karabiner to the lan-
yard and clip the Be Up to it. Place
a loop of rope through the Be Up
and clip the rope to the karabiner
as shown. Close the karabiner gate.
Apply tension to the prusik
knot to remain suspended
on the rope.
With one hand hold firmly the free
end of the rope, than release the
karabiner of the lanyard from the
belay station.
Manage the prusik knot in one
hand so that it does not tighten
around the rope and with the
other hand control the speed of
descending.
9
ABSEILING
10
BELAYING OF 1 OR 2 SECONDS
INSTALLATION / SETUP
Be Up is manual braking device particularly useful for climbing on adventurous terrain, traditional climbing routes with the use of friends, nuts and pitons etc. and multipitch sport routes.
Attention!
A safety check between the climber and the belayer is essential before start climbing.
7.1
GIVING SLACK
7.2
TAKING IN SLACK
7.3
ARRESTING A FALL
7.4
LOWERING
7.5
WARNING!
7.6
WARNING!
7.7
WARNING!
7.8
OK!
7.9
WARNING!
With one hand, bend and
feed the free end of the
rope through the Be Up.
With the other pull the clim-
ber’s rope through it.
With one hand pull and
feed the free end of the
rope; with the other pull the
climber’s rope towards the
device.
Hold the free end of the
rope firmly in one or two
hands and pull it down-
wards
.
Be Up does not au-
tomatically lock the rope.
Hold the rope firmly with
both hands and move them
down the rope one after
another in order to lower the
companion to the ground.
During all stages of be-
laying (Fig. 7.1÷7.4) it
is compulsory to
always
keep hold of the free
end of the rope.
In case of a leader fall, hold the
free end of the rope firmly in one
or two hands and pull it down-
wards.
Don’t hold the free end
of the rope over the device.
During all stages of belaying
never hold both sides of the
rope as shown.
Danger of
death!
When ascending a multi-
pitch route, the rope must
pass through a directional
anchorage on the belay
point.
Always pass the leader
rope through a directional
anchorage, on the belay
station.
If not, danger of death!
7
BELAYING THE LEADER
During all stages of belaying it is compulsory to always hold both free ends of the ropes firmly in your hands and taut.
Attention!
In case the end of the route is in traverse, it is recommended to clip a few quickdraws as close as possible to the anchor.
In this way, the auto-locking system will guarantee to work for both climbers, even if one of them hangs on the rope (Fig. 11.4).
OK!
11.1
BELAYING 1 SECOND
11.2
BELAYING 2 SECONDS
11.3
WARNING!
11.4
11.5
11.6
SETUP
11.7 - SIMULTANEOUSLY
RELEASING BOTH ROPES
11.8 - RELEASING ONE ROPE WITH
THE OTHER LOCKED / IN TENSION
NO!
Use both hands to take in correctly the
rope of the second climber through the
Be Up.
Always hold both free ends of
the ropes firmly in your hands and
taut!
Use both hands to take in correctly the
rope of the second climber through the
Be Up.
Always hold both free ends
of the ropes firmly in your hands
and taut!
Always hold both free ends of the
ropes firmly in your hands and taut!
With the Be Up, it is possible to un-
lock one or two climbers in a pro-
gressive way, even under tension.
Ar first, insert an HMS karabiner in
the hole F of the device as shown.
Hold firmly in one hand both
ropes and push the karabiner in
the F hole upwards. Then you can
release the ropes and/or lower
the climbers.
Make a knot (mule hitch and overhand back-
up) on the rope that will remain blocked. Pro-
ceed as indicated in figure 11.7-11.8.
Always
hold both free ends of the ropes firmly in
your hands and taut.
11
BELAYING OF 1 OR 2 SECONDS
6.1 - STANDARD
BRAKING MODE
6.2 - REDUCED
BRAKING MODE
This mode is featured by
a greater braking effect
and it is recommended
in most cases.
This mode is featured by
a smaller braking effect
and it’s limited to some
conditions of use.
6
ADJUSTING THE BRAKING
2
LEGEND
2.1
- leader
2.2
- second
2.3
- lowering
2.4 -
hand
2.5 -
anchor
2.6 -
fall
2.7 -
resting
Side A: belaying the leader, top roping,
abseiling. Side B: belaying 1-2 seconds.
4.1
4.4
4.5
4.2 - SIDE A
4.3 - SIDE B
4
NOMENCLATURE / MARKING