Guide d’utilisation et instructions de fonctionnement
CRAFTSMAN, Inc. | CHAUFFE-AIR À FORCE KÉROSÈNE
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NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
« Réparation » pour une description du fonctionnement normal).
2.
FILTRES. Les filtres à air et à combustible doivent être propres pour assurer
l’équilibre du mélange air-combustible. À défaut de quoi, l’odeur augmentera
et l’appareil de chauffage démarrera difficilement. Ne faites pas fonctionner
l’appareil sans les filtres. Si nécessaire, nettoyez les filtres tel qu’il est décrit aux
sections « Programme 500 heures » et « Programme annuel ».
PROGRAMME 500 HEURES
1.
FILTRE D’ADMISSION D’AIR. Enlevez le filtre et lavez-le à l’aide d’un détergent
doux. Séchez-le à fond et remettez-le en place. Ne huilez pas l’élément
filtrant. Si vous utilisez l’appareil dans un endroit contenant beaucoup de
poussières et de saletés, nettoyez le filtre aussi souvent que requis (aux 50
heures environ).
2.
ENLÈVEMENT DE LA POUSSIÈRE. Nettoyez l’appareil de chauffage deux
fois par saison (plus souvent dans les endroits poussiéreux). Enlevez la
poussière accumulée sur le transformateur, le brûleur, le moteur et les pales
du ventilateur à l’aide d’un jet d’air comprimé. Essuyez les surfaces avec un
chiffon sec et propre. Inspectez ces endroits pour vous assurer que toute
matière étrangère a été enlevée, particulièrement autour du brûleur et de la
zone de combustion.
3.
CELLULE AU CADMIUM. Nettoyez la partie vitrée de la cellule au cadmium à
l’aide d’un chiffon doux et sec.
4.
GICLEUR. L’accumulation de saleté de combustible et de carbone causée
par l’aube d’entrée obstruera éventuellement les conduits du gicleur et
entraînera une diminution du débit d’air et de combustible. La pression
augmentera graduellement, ce qui déséquilibrera le mélange air-
combustible et produira un surplus de fumée et d’odeur. Dans un tel cas,
remplacez le gicleur.
5.
RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE. Nettoyez-le deux fois par saison (au cours des
périodes d’utilisation intensive, nettoyez-le deux fois par mois). Rincez et
vidangez le réservoir à l’aide de mazout propre.
PROGRAMME ANNUEL
1.
FILTRE DE SORTIE D’AIR. Enlevez le filtre de sortie d’air et frappez-en
doucement le côté sale sur un objet dur pour enlever les saletés. N’utilisez pas
d’air comprimé ni de liquide pour nettoyer le filtre. Replacez le filtre propre
dans son réceptacle dans la position où il était. Si le filtre paraît extrêmement
sale, remplacez-le par un autre du même type. En remettant le couvercle du
filtre en place, assurez-vous que le joint d’étanchéité est solidement en place
et que les vis du couvercle sont assez serrées pour empêcher des fuites d’air.
2.
FILTRE À COMBUSTIBLE. Enlevez le filtre de la canalisation de combustible
et dirigez de l’air comprimé à travers le filtre dans le sens contraire du débit
du combustible. Veuillez porter des lunettes protectrices en utilisant de l’air
comprimé.
3.
CANALISATIONS D’AIR ET DE COMBUSTIBLE. Si ces canalisations sont
enlevées au cours du nettoyage, assurez-vous de bien serrer les raccords
avant de faire fonctionner l’appareil.
ENTREPOSAGE
Entreposez l’appareil de chauffage dans un endroit sec exempt de vapeurs et de
poussières.
À la fin de chaque saison, nettoyez l’appareil de chauffage tel qu’indiqué dans la
section ENTRETIEN. Rincez et vidangez le réservoir à l’aide de combustible propre. Le
fabricant recommande de remplir complètement le réservoir de combustible avant
un entreposage prolongé pour diminuer les risques de condensation.
Il est recommandé de stocké le kérosène uniquement dans des conteneurs portant
la mention «KÉROSÈNE».
ENTRETIEN
Un appareil de chauffage qui a été modifié ou qui ne fonctionne pas correctement
risque d’être une cause de dangers.
Lorsque l’appareil de chauffage fonctionne normalement :
*
La flamme reste dans l’appareil de chauffage.
*
La flamme est vraiment jaune.
*
Il n’y a pas de forte odeur désagréable, pas de sensation de brûlure aux yeux,
ni de malaise physique général.
*
Il n’y a pas de fumée ni de suie à l’intérieur ou à l’extérieur de l’appareil de
chauffage.
*
Il ne se produit pas d’arrêts imprévus ou inexpliqués de l’appareil.
ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT
.
Pour éviter toute blessure, débranchez l’appareil de chauffage de
la prise murale avant d’en effectuer l’entretien.
Pour optimiser le fonctionnement et éviter les problèmes, effectuez régulièrement
les inspections, le nettoyage et l’entretien suivants.
RÉGLAGE DE PRESSION DE LA POMPE
En raison des variations de viscosité des combustibles et de l’usure normale des
pièces, il peut devenir nécessaire de régler la pression de la pompe.
PROCÉDURE D’AJUSTEMENT:
1.
Remplir le réservoir de carburant.
2.
Démarrer le chauffage.
3.
Localisez la vis de réglage de pression de carburant (réf. 46) dans
le dessin des pièces éclatées (p. 9). La vis de réglage de la pression
est située à l’arrière de l’appareil de chauffage, dans le couvercle du
logement du filtre à air (à environ 2 “du côté gauche et à 1” du haut).
4.
À l’aide d’un tournevis à lame plate, tournez la vis de réglage de la
pression de la pompe dans le sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter la pression de la pompe et / ou dans le sens contraire
pour la diminuer. Les pressions de base de la pompe sont indi-
quées dans le tableau des spécifications à la page 3 du «Manuel
d’utilisation et d’utilisation».
5.
Pour de meilleurs résultats, le cône de nez dans la chambre de com-
bustion doit être rouge cerise sans taches noires et la flamme ne doit
pas dépasser le cône de nez.
SYMPTÔMES DE RÉGLAGE DE PRESSION INCORRECT
Problème :
L’appareil ne produit pas une flamme forte et homogène.
L’appareil émet de la fumée et éjecte du combustible brut.
Le cône avant ne devient pas rouge cerise.
Cause :
La pression est trop faible.
Serrez la vis de réglage pour augmenter la pression de la pompe.
Problème :
La flamme dépasse l’extrémité du tube de sortie.
Cause :
La pression est trop forte.
Desserrez la vis pour réduire la pression de la pompe.
PROGRAMME QUOTIDIEN
1.
GÉNÉRAL. Faites une inspection visuelle générale de l’appareil de chauffage
pour déceler les pièces endommagées ou desserrées. Inspectez les boulons
et les écrous pour vous assurer que les vibrations et les manipulations
brusques ne les ont pas desserrés. Les pièces endommagées doivent être
réparées ou remplacées avant d’utiliser à nouveau l’appareil de chauffage.
Vérifiez si l’appareil fonctionne normalement (consultez la section
Réglage pression vis (située à l’arrière de l’appareil de chauffage)
