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POR
TUGUÊS
COMUNELLO
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• Apoie o sistema de elevação de cancela na contrachapa, passando os cabos de alimentação e dos acessórios pelo furo de passagem
de cabos. Fixe-a com as porcas e anilhas fornecidas (FIG. 5).
Montagem da haste:
• Insira o revestimento para-choques na sua guia.
NOTA:
o revestimento terá um desfasamento de 100 mm, empurre-o até que fique ao nível da haste (FIG. 6).
• Fixe a tampa a uma extremidade da haste, conforme ilustrado nas FIG. 7.
Instalação da haste:
• Desbloqueie o motor conforme descrito na seção 4.4.3.
• Fixe a parte posterior do suporte da haste no pino à saída na parte posterior da estrutura, certificando-se de que se encontra na
posição de “haste horizontal" (FIG. 8A) e que o mecanismo interno esteja na posição representada na FIG. 8B. Utilize o bloqueio de
rosca nos 4 parafusos centrais.
• Coloque a tampa cobre-furo na guia que se encontra no suporte posterior (FIG. 8C).
• Certifique-se de que a haste esteja totalmente inserida dentro do suporte; em seguida, feche a tampa com os respetivos parafusos
(FIG. 8D).
Montagem das molas:
O sistema de elevação de cancela BORDER 400 é caracterizado por um mecanismo de mola simples. Com base nos acessórios
incluídos e no comprimento da haste, a mola pode ser montada no furo 1 ou no furo 2 do braço tensor de mola, consultando a tabela
seguinte:
BRAÇO TENSOR DE MOLA BORDER 400
COMPRIMENTO ÚTIL (m)
2
1
1
2
2 m
3 m
4 m
HASTE
X
1-2
*
2
HASTE COM REVESTIMENTO SIMPLES
1
1-2
*
2
HASTE COM APOIO MÓVEL
1
2
2
HASTE COM REVESTIMENTO SIMPLES E CERCA
1
2
2
HASTE COM REVESTIMENTO SIMPLES, CERCA E APOIO MÓVEL
1
2
2
*
A mola pode ser fixada em ambos os orifícios com um ajuste adequado
• Com o motor desbloqueado (seção 4.4.3), coloque a haste na posição vertical como na FIG. 9A.
• Fixe a mola entre a estrutura e o braço tensor de mola (FIG. 9B), o que resultará na configuração da FIG. 10A.
Se desejar instalar a haste na parte oposta, a configuração será, por sua vez, a da FIG. 10B.
• Com a instalação concluída, assegure-se de que a haste está contrabalanceada pela mola, conforme representado nas figuras FIG.
11A, FIG. 11B.
Regulação da tração das molas:
• Com o motor desbloqueado (seção 4.4.3), coloque manualmente a haste a cerca da metade do seu curso (45°) conforme a (FIG. 11A)
e deixe-a parada. Se a haste tiver tendência a descer, é necessário atuar na regulação da mola, rodando-a para a direita; se, pelo
contrário, a haste tiver tendência a subir, é necessário atuar na mola rodando-a para a esquerda, ver FIG. 11C.
• Uma vez encontrado o equilíbrio correto, com a haste parada a 45 ° (FIG 11B), trave o sistema com a contraporca no mecanismo de
mola (FIG 11C).
4.4.2 REGULAÇÃO DO FIM DE CURSO
O sistema de elevação da barreira BORDER vem acompanhado de fins de curso eletromecânicos os quais, quando acionados, permitem
diminuir a velocidade da barreira quando se aproxima dos fins de curso:
• Caso deseje adiar o abrandamento da barreira no fecho, deve desapertar no máximo em duas voltas a cavilha e deslocar o came
esquerdo para a esquerda, conforme na figura FIG. 12B.
• Caso deseje adiar o abrandamento da barreira na abertura, deve desapertar no máximo em duas voltas a cavilha e deslocar o came
direito para a direita, conforme na figura FIG. 12C.
• Quando tiver encontrado a posição desejada dos cames, pode enroscar as cavilhas desapertadas anteriormente.
Para ajustar a horizontalidade e a verticalidade da barreira, deve-se realizar a seguinte regulação:
• Se a barreira, quando fechada, não ficar paralela ao piso, deve atuar regulando a cavilha de fim de curso assinalada na FIG. 13A.
• Se a barreira, quando aberta, não ficar perpendicular ao piso, deve atuar regulando a cavilha de fim de curso assinalada na FIG. 13B.
• Quando a barreira se encontrar na posição correta, enrosque as cavilhas desapertadas anteriormente.
4.4.3 DESBLOQUEIO MANUAL
Para desbloquear o motor e permitir um movimento manual da barreira, abra uma das duas portinholas laterais e rode a pega no sentido
das setas ilustradas na FIG. 14 pelo interior das guias.
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