hu-15
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK
P1, P2, P3 megnyomása esetén nincs reakció
A „Radio“ jumpert el kell távolítani
Ellenőrizze, hogy a rádiós modul megfelelően
rögzítve van-e.
Az adó hatótávolsága túl alacsony
Külső antenna felszerelése ajánlatos, mert a vezérlő a rövid
kábelantennával a legtöbb esetben az oszlop mögött vagy a talaj
közelében található. Az antenna optimális helyzete mindig a lehető
legmagasabb hely. A Chamberlain tartozékként megfelelő antennát kínál
szerelékekkel ANT4X-LM elnevezéssel.
A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, nem
világít a LED.
Eesetleg áramkimaradás van
1.Ellenőrizze a normál vezetéket és a
nullavezetéket
2.Ellenőrizze a házi biztosítékot
Közvetlenül azután, hogy a garázsajtó
mozogni kezdett, megáll és visszafordul
Akadály van az ajtó közvetlen környezetében. Ellenőrizze az akadályokat ajtó
közvetlen közelében
A hajtószerkezet nem nyitja ki teljesen az
ajtót.
1.Helyesek a tartópillér A+B méretei?
2.A vezérlőrendszer működési ideje rendesen
be van programozva?
3.Az erő jól van beállítva?
1.Ellenőrizze az A+B méreteket
2.Esetleg programozza újra
1.A funkció és a csatlakozó
ellenőrzése szükséges
Csak nyitni lehet a kaput.
1. Fénysorompó tiltja a vezérlőt.
2. Nem a kívánság szerinti a Dipkapcsoló-
beállítás.
Az “Automatikus zárás” funkció nem működik.
1.Csak a 2 kábeles 770E(ML) vagy
771E(ML) fénysorompóval működik.
Kéziadóval már nem működik a vezérlő, csak
kapcsolóval, és csak addig, amíg valamelyik
gombot megnyomva tartják.
Egy biztonsági fénysorompó, egy érintkezőléc
vagy a stop-parancs letiltja a vezérlőt.
Csak egy fénysorompót csatlakoztattak a
NYITVA állapothoz.
Legalább egy - ZÁRVA vagy pedig
NYITVA és ZÁRVA állapotban aktív -
fénysorompót csatlakoztatni kell.
A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, noha a
vezérlés csatlakoztatva van. (a LED-ek világítanak)
1.A kézi távírányító nincs beprogramozva
2.A LED-ek hibát jeleznek
3.A fénysorompó rosszul van bekötve
4.Lehet, hogy a motorokhoz tartozó
csatlakozókimenetek nincsenek rendesen
bedugva
1.Programozza be a kézi távirányítót
2.Keresse meg és szüntesse meg a hibát
(lásd a LED-ek leírását)
3.Ellenőrizze a fénysorompó
csatlakoztatását/programozását
4.Ellenőrizze a csatlakozókimenetet és a
csatlakozókat
Kéziadóval nem működik a vezérlő.
1. Nincs programozva kéziadó.
2. Valamelyik fénysorompó tiltja a vezérlőt.
1. Programozzon kéziadót.
2. Ellenőrizze a fénysorompókat.
A kapu nem reagál a vezérlésre.
Nem történt meg a menetszakasz betanítása.
Végezze el a menetszakasz betanítását.
Lásd az “Első üzembe helyezés” c.
pontot.
Finom leállási funkciónál nem nyílnak ki teljesen
a kapuszárnyak.
1. Nagy szélterhelés esetén túl kicsi a
beállított erő
(zárt felületű kapuknál).
2. Akadályozva/nehezen jár a kapu.
1. Tegye könnyebbé a kapu mozgását.
2. Finom leállási funkció nélkül
programozza be a vezérlőt.
Az ajtónak fokozatosan kell emelkednie.
Nem ajánlatos az ajtót megváltoztatni! Az ajtó mozgása ellenőrizetlen
(veszélyes) lehet, ha a hajtószerkezet ki van oldva. Az emelkedés
irányában nagyobb erőre van szükség; ekkor az ellentétes irányban a
hajtószerkezet túl nagy erővel zárja az ajtót.
Az ajtó tartópillére olyan vastag, hogy nem tudom tartani az A+B
méreteket.
Ebben az esetben hagyja ki a pillért, vagy helyezze át az ajtót.
A megtett utat nem lehet memorizáltatni
1. A jumperek beállítása nem megfelelő
2. A motor vezetékezése nem megfelelő,
vagy a kábel meghibásodott
3. Lásd LED diagnózis
4. Zúgás a vezetékekben
5. A programozás alatt a kapu csak 1
másodpercig mozog, és utána megáll,
anélkül, hogy visszaállna
6. Csak az ART esetén: a referenciapontok
beállítása helytelen
7. Csak az ART esetén: a motor még ki van
reteszelve
1. Olvassa el az útmutatóban az “1/2 motor”
szakaszt
2. Ha a motor mozog, ellenőrizze a barna,
zöld, fehér és sárga kábelt. Próbáljon ki
egy másik kábelt, hogy a talajon vezetett
kábel hibáját kizárhassa, vagy tesztelés
céljából csatlakoztassa a motorból érkező
kábelt közvetlenül a vezérlésre.
3. A LED diagnózis ellenőrzése a hiba
meghatározásához.
4. Lásd a 2. megoldást. Ha szükséges,
cserélje ki a kábelt. Lásd még a
“Kábelméretek“ pontot.
5. Nem elegendő áramellátás, vagy rossz
vezetékezés. Lásd a 2. megoldást.
6. Állítsa be helyesen a bütyköket a motornál.
Lásd az ART útmutatóját
7. Reteszelje a hajtóművet.
Lásd az ART útmutatóját
