hu-14
LED DIAGNÓZIS
A LED diagnózis megmutatja az elsőként fellépett hibát. Amennyiben további hibák lépnének fel, akkor ezek valószínűleg nem kerülnek kijelzésre.
Megoldás
A zöld vagy fehér színű kábelnek nincs érintkezése, vagy az érintkezés
rossz. A csatlakozásokat a lehető legpontosabban vizsgálja meg.
Ügyeljen a vezetékhosszúságokra.
Lásd 1x villogás
Az A:-hoz A kaput a tanuló mozgásban nyissa szélesebbre. A maximális
útvonal több mint 50%-a.
A B:-hez A csatlakozásokat a lehető legpontosabban vizsgálja meg.
Ügyeljen a vezetékhosszúságokra.
Lásd 3x villogás
A végpontok tanuló mozgását ismételje meg
A: A kaput javítsa ki
B: A kapu könnyű mozgását ellenőrizze
C: A kaput erős szélben ne működtesse.
D: A végpontok tanuló mozgását ismételje meg, hogy a szükséges erő
újra megtanítható legyen.
A: Eltávolítás
B: Felülvizsgálat
C: A vezeték-keresztmetszetek és a csatlakozások ellenőrzése
Lásd 7x villogás
Lásd 7x villogás
A: A vezetéket és a kábelezést ellenőrizze.
B: A vezérlő alapbeállítását ellenőrizze (dugaszolóhidak)
A: Eltávolítás
B: A vezetéket és a kábelezést ellenőrizze. A 8,2 KOhmos ellenállást
ellenőrizze.
C: A vezérlő alapbeállítását ellenőrizze (dugaszolóhidak)
A: A csatlakozásokat ellenőrizze
B: Ellenőrzés (szakember)
C: Az akkumulátort 24 órán át töltse.
A vezérlőt cserélje ki
Reteszelje a motort
Cserélje ki a vezérlést
Ellenőrizze a vezetékezést
A kapu pozíciójától megtett utat teljesen bezárt állapotban újra
memorizáltatni kell
Kijelző
1x villogás
2x villogás
3x villogás
4x villogás
5x villogás
6x villogás
7x villogás
8x villogás
9x villogás
10x villogás
11x villogás
12x villogás
13x villogás
14x villogás
15x villogás
Leírás
1. hajtás A vezérlőhöz vezető vezérlőkábel kontakthibája
Mint 1x villogás a 2. hajtáshoz
A 2. hajtás végpontjait nem fogadták el.
A: A tanuló mozgás után vagy alatt. Az 1. hajtást nem
nyitották elég szélesre, és a beépített
referenciakapcsolón, amely a hajtás közepén az orsó alatt
található, nem haladt át.
B: A vezérlőhöz vezető vezérlőkábel kontakthibája A sárga
vagy fehér színű kábelnek nincs érintkezése, vagy az
érintkezés nagyon rossz.
A 1. hajtás végpontjait nem fogadták el.
Az útszakasz a vezérlőben nincs beprogramozva.
A szárnyak mozgatásához szükséges erő túl magas.
A: A kapu hibás
B: Akadályozva jár a kapu
C: A kapu szél esetén leállt.
Az 1. fénysorompó lezárja a funkciót
A: Egy tárgy lezárja a fénysorompót
B: A lencsék egymáshoz való beállítása nem pontos.
C: A fénysorompók feszültségellátása nem kielégítő
A 2. fénysorompó lezárja a funkciót
A 3. fénysorompó lezárja a funkciót
A vészkikapcsoló lezárja a berendezést
Az érintkezőléc lezárja a berendezést.
A: Egy tárgy nyomást gyakorol az érintkezőlécre
B: Az érintkezőléc hibás
C: A feszültségellátás túl alacsony, vagy kábelszakadás a
tápvezetékben.
A vezérlő áramellátása túl alacsony
A: A 230 voltos tápvezeték hibás vagy az érintkezések
rosszak.
B: Kábelszakadás a tápvezetékben (merev rézkábel)
C: Az áramszünet alatti üzemelésre szolgáló, tartozékként
kapható akkumulátor lemerült.
EEPROM hiba
A vezérlő beindítása meghiúsult.
Csak LYN/SCS esetén
A motor nincs kireteszelve
Az egyik relé, illetve egy másik fontos elektronikus
alkatrész hibája
A: túlfeszültség
B: rossz vezetékezés (hibás)
D: erős nedvesség a fotocellában (nem megfelelő
felszerelés)
E: korábban egy fotocella lett csatlakoztatva, de nem lett
eltávolítva (beszorult)
