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4
revision
2
date
: 07/19
doc
. aG475438
Speciali
- Soudage
Le soudage électrique (par points ou à l’arc) présente des
risques pour le véhicule étant donné qu’il peut provoquer
des dommages du circuit électrique et électronique
du tracteur. Il est fortement déconseillé d’effectuer
des soudages sur le véhicule. Il est interdit d’effectuer
des soudages sur la jante de la roue, afin d’éviter
d’endommager le pneu et de causer des accidents
éventuels.
Remarque : Pour effectuer un soudage électrique sur
le véhicule, s’adresser à un réparateur agréé.
- Rétablissement du niveau d’un fluide
En cas d’abaissement du niveau d’un fluide (huile, liquide
de refroidissement, etc.) faire l’appoint comme décrit dans
la section correspondante. Si le phénomène persiste ou
si le niveau continue à diminuer, s’adresser à un atelier
agréé.
- Contrôle des tuyaux hydrauliques
Contrôler régulièrement les tuyaux hydrauliques,
au moins une fois par an, rechercher les fuites, les
étranglements, les coupures, les déchirures, les
composants excessivement usés, les boursoufflures, la
corrosion, la toile exposée ou d’autres signes d’usure
ou d’endommagement. Remplacer immédiatement les
tuyaux endommagés.
6.2 LUBRIFICATION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Les intervalles auxquels les différentes pièces doivent être
contrôlées, lubrifiées, entretenues ou réglées sont basés
sur les heures de fonctionnement réelles indiquées sur le
compteur d’heures. Le compteur d’heures s’active chaque
fois que le moteur démarre. Il indique les heures totales
de fonctionnement du moteur. En utilisant le compteur
d’heures comme guide, exécuter tous les entretiens aux
intervalles indiqués dans les pages suivantes. S’assurer
du bon fonctionnement du compteur d’heures.
ATTENTION : Ne pas lubrifier et régler
le tracteur avec le moteur allumé sauf
recommandation contraire.
IMPORTANT : Les intervalles d’entretien
recommandés s’appliquent à des conditions
d’utilisation normales. En cas d’utilisation en
conditions sévères, les opérations d’entretien doivent
être plus fréquentes.
ATTENTION : Après l’entretien, le nettoyage
ou la réparation de la machine, réinstaller
toutes les protections ou carters avant toute
utilisation. N’utiliser que des lubrifiants satisfaisant aux
spécifications indiquées dans la section Lubrifiants et
Carburants pour l’entretien du tracteur.
- Welding
Electric (spot or arc) welding is dangerous for the
vehicle since it could damage the tractor’s electrical
system and electronics. It is highly recommended
not to perform any welding jobs on the vehicle. It is
forbidden to make welds on the wheel rim to prevent
damage to the tire and accidents.
Note: Contact an authorised service centre tohave
all welding jobs done on the vehicle.
- Topping up
If any fluid level drops (oil, coolant, etc.) top up
as described in the relevant section. Apply to an
authorised service centre if level continues to drop.
- Inspection of hydraulic hones
Check hydraulic hoses regularly, at least once a year,
for leaks, kinks, cuts, tears, rubbing, bulges, corrosion,
exposed fabric and other signs of wear and damage.
Replace worn or damaged hoses immediately.
6.2 LUBRICATION AND PERIODICAL SERVICING
Intervals for checking, lubricating, servicing or
adjusting the various parts are based on actual
working hours, as indicated by the hour counter. Hour
counter starts whenever engine is started.
Reads overall engine working hours. Based on hour
counter reading, carry out all scheduled servicing
according to the hour intervals indicated in the next
pages. Always ensure the hour counter is efficient.
CAUTION: Do not lubricate or adjust tractor
when engine is running, unless required.
IMPORTANT: Recommended maintenance
intervals refer to average conditions. Service more
often if tractor is used in heavy duty conditions.
CAUTION: After servicing, cleaning or
repairing the machine, reinstall any
protections or shields before operating the
tractor again. When servicing, only use lubricants
complying with the specifications detailed under
"Fuels and lubricants".
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