Calpeda MXV-B Original Operating Instructions Download

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Si possible comme dans le cas d’utilisations temporaires avec
des liquides sales, faire fonctionner la pompe avec de l’eau
propre pour éliminer les dépôts. .

Quand la pompe n’est pas utilisée, elle doit être vidée com-
plètement s’il existe un danger de gel

(

fig. 4

Avant de remettre la pompe en marche remplir complètement
de liquide le corps de pompe (voir

chap. 6.2

) et contrôler que l’arbre

n’est pas bloqué par des impuretés, par le collage des faces de
l’étanchéité mécanique ou pour toute autre cause. Si l’arbre ne
tourne pas à la main, il faut démonter la pompe pour la nettoyer.

Avant toute opération d’entretien, débrancher l’ali-
mentation électrique et s’assurer que la pompe ne
risque pas d’être mise sous tension par inadvertance.

8. Démontage

Avant le désassemblage, fermer les vannes d’aspiration et de
refoulement et vider le corps de pompe (

fig. 4

Pour le démontage et le remontage observer la construction sur
le dessin en coupe.
Après avoir enlevé les écrous (61.04) des tirants (61.02) on
peut démonter le moteur complet (99.00) avec tous les elements
à l’intérieur de la pompe sans démonter le corps de pompe (che-
mise extérieure 14.02) et les tuyaux.

8.1. Remplacement de la garniture mécanique

S’assurer que le ressort de la

nouvelle garniture mécanique

ait le sens d’enroulement conforme au sens de rotation de
l’arbre: sens horaire vu de la partie fixe.

Contrôler la propreté de toutes les parties en contact avec la
garniture et l’absence de bavures coupantes.

Les bagues d’étanchéité en EPDM

(Ethylène Propylène)

doivent jamais être en contact avec de l’huile ou de la
graisse.

Pour faciliter le montage de la garniture mécanique,

lubrifier l’arbre, la partie fixe et les bagues d’étanchéité avec de
l’eau propre, ou un lubrifiant compatible avec la matière des
bagues d’étanchéité.

Pendant le montage, prendre les précautions nécessaires pour
ne pas endommager les surfaces d’étanchéité avec des coups.

9. Remontage

Pour le remontage, suivre le procédé inverse à celui du démon-
tage (voir

chap. 8.

Pendant le montage de le moteur complet (99.00) et des parties inté-
rieures de la pompe dans la chemise extérieure (14.02), s’assurer que
le corps premier étage (25.01) entre correctement dans le corps d’a-
spiration (16.00) et le corps d’étage avec coussinet (25.03) dans le
corps premier étage (25.01).
Vérifier l’état des joints toriques (14.20) et les remplacer si en-
dommagés. S’assurer que les joints toriques (14.20) soient bien
placés sur leurs sièges dans le couvercle inférieur (34.01) et
sur le couvercle supérieur (34.02). Lubrifier les bagues d’étan-
chéité avec de l’eau propre, ou un lubrifiant compatible.

9.1. Couples de serrage

Ecrous (28.04) de turbine

Ecrous (61.04) de tirants

8 Nm

50 Nm

ATTENTION: les écrous (61.04) sur les tirants d’assemblage
(61.02) doivent être serrés uniformément avec des opé-
rations alternées en positions diamétralement opposées.

10. Pièces de rechange

Dans le cas de demande de pièces de rechange, préciser la dé-
nomination, le numéro de position dans le dessin en coupe et les
données de la plaque signalétique (type, date et numéro de série).

En cas

d’inspection ou réparation

, avant son expédition ou

sa mise en disponibilité, la pompe doit être soigneusement
vidangée et nettoyée intérieurement et extérieurement.

4.93.307

Fig. 4 Vidange

Entrée d’air

Nr.

Description

14.02

Chemise extérieure

14.04