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GX ZERO Rev. 1 - Istruzioni originali
IT
11. RICERCA GUASTI
ATTENZIONE
: togliere la tensione di alimentazione prima di effettuare qualsiasi manovra.
Non far girare pompa e motore a secco nemmeno per un breve periodo.
Attenersi scrupolosamente alle nostre istruzioni per l’uso, se necessario rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
OFF
INCONVENIENTI
1) Il motore
non si avvia
2 Pompa
bloccata
3) La pompa
funziona ma
non fornisce
acqua
4) Portata
insufficiente
5) Rumore e
vibrazioni
della
pompa
6) Perdita dalla
tenuta
meccanica
PROBABILI CAUSE
a) Alimentazione elettrica non
idonea
b) Collegamenti elettrici non
corretti
c) Intervento del dispositivo di
protezione da sovraccarico del
motore
d) Fusibili bruciati o difettosi
e) Albero bloccato
f) Se le cause di cui sopra sono già
state verificate, il motore
potrebbe essere in avaria
a) Ingresso di corpi solidi nella
girante della pompa
b) Cuscinetti bloccati
a) Presenza di aria all’interno
della pompa, pompa non
riempita
d) Filtro in aspirazione otturato
a) Tubazioni ed accessori con
diametro troppo piccolo che
causano eccessive perdite di
carico
b) Presenza di depositi o corpi
solidi nei passaggi interni
della girante
c) Girante deteriorata
d) Rasamenti di girante e corpo
pompa usurati
e) Viscosità eccessiva del liquido
pompato (se di natura diversa
dall’acqua)
f) Senso di rotazione errato
a) Parte rotante sbilanciata
b) Cuscinetti usurati
c) Portata troppo elevata per il
diametro della tubazione di
mandata
d) Alimentazione elettrica
squilibrata
a) La tenuta meccanica ha
funzionato a secco o si è
incollata
b) Tenuta meccanica rigata per la
presenza di parti abrasive nel
liquido pompato
POSSIBILI RIMEDI
a) Verificare che la frequenza e la tensione di rete sia idonea alle
caratteristiche elettriche indicate in targhetta.
b) Collegare correttamente il cavo di alimentazione alla morsettiera.
Verificare che la protezione termica sia impostata correttamente
(vedi dati sulla targhetta motore) e accertarsi che il collegamento
del quadro elettrico a monte del motore sia stato eseguito in modo
corretto.
c) Controllare l’alimentazione elettrica e accertarsi che l’albero della
pompa giri liberamente. Verificare che la taratura della protezione
termica sia stata eseguita correttamente (vedi targhetta motore).
d) Sostituire i fusibili, verificare l’alimentazione elettrica e quanto
riportato in a) e c)
e) Rimuovere le cause di bloccaggio come indicato in “Pompa
bloccata”
f) Riparare o sostituire il motore rivolgendosi ad un centro
assistenza autorizzato
a) Se si è in grado, smontare il corpo pompa e rimuovere i corpi solidi
estranei all’interno della girante, se necessario rivolgersi a ad un
centro assistenza autorizzato
b) Nel caso si siano danneggiati i cuscinetti, sostituirli o se
necessario rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato
a) Sfiatare l’aria dalla pompa attraverso i tappi della pompa e/o operando
sulla valvola di regolazione in mandata. Eseguire nuovamente le
manovre di riempimento fino ad espellere tutta l’aria.
d) Pulire il filtro, se necessario sostituirlo. Vedere anche punto 2a)
a) Usare tubi e accessori idonei all’impiego
b) Pulire la girante ed installare un filtro in aspirazione per evitare
l’ingresso di altri corpi solidi
c) Sostituire la girante, se necessario rivolgersi ad un centro
assistenza autorizzato
d) Sostituire la girante e il corpo pompa
e) La pompa non è idonea
f) Invertire i collegamenti elettrici nella morsettiera o nel quadro
elettrico
a) Verificare che corpi solidi non ostruiscano la girante
b) Sostituire i cuscinetti
c) Usare diametri superiori o ridurre la portata della pompa
d) Verificare che la tensione di rete sia idonea
Nei casi a), b), sostituire la tenuta, se necessario rivolgersi ad un
centro assistenza autorizzato
a) Accertarsi che il corpo pompa sia riempito di liquido e che tutta
l’aria sia stata evacuata.
b) Installare un filtro in aspirazione e impiegare una tenuta adatta
alle caratteristiche del liquido da pompare
Con riserva di modifiche
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