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Caractéristiques techniques
7.4.2 fluide de pilotage
En association avec des unités de commandes pneumatiques (posi-
tionneurs ou des régulateurs de process), l'air de pilotage doit être
utilisé conformément à DIN ISO 8573-1 :
• classe 3 (pour teneur en eau)
• classe 5 (pour teneur en poussières et en huile).
La spécification exacte est décrite dans les instructions de
service du positionneur/régulateur de process concerné au
chapitre « Caractéristiques techniques ».
7.4.3 plages de pression
plage de pression de pilotage
5)
en fonctionnement de régulation
taille
d‘actionneur
diamètre
dn [mm]
plage de pression de pilotage
5)
[bar]
cfa
cfB
ø 50 mm
15 - 25
3,4 ... 5,5
3,3 ... 5,1
ø 70 mm
15 - 32
2,6 ... 5,5
2,6 ... 5,2
ø 90 mm
25 - 50
3,3 ... 5,5
1,8 ... 2,5
ø 130 mm
40 - 50
3,3 ... 5,6
1,9 ... 2,7
65
4,6 ... 5,6
1,9 ... 2,7
Tab. 3 : Plage de pression de pilotage en fonctionnement de
régulation
5)
Respectez les pressions de pilotage minimale et maximale
admissibles pour permettre l'utilisation sûre avec une unité de
commande pneumatique.
pression de pilotage maximale pour vannes sans une unité de
commande pneumatique
taille
matériau
pression de pilotage maxi admissible
6)
d‘actionneur
ø 50 mm
PPS
10 bars
ø 70 mm
ø 90 mm
ø 130 mm
7 bars
Tab. 4 : Pression de pilotage sans unité de commande
pneumatique
6)
Respectez la plage de pression maximale selon la plaque
signalétique.
Type 2300
français
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