Carburante e mezzi di esercizio
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CARBURANTE E MEZZI DI ESERCIZIO
Sicurezza
AVVISO!
Pericolo di incendio! La benzina è alt-
amente infiammabile!
Conservare la benzina solo nei contenitori
per essa previsti
Fare rifornimento solo all'aperto
Non fumare durante il rifornimento
Non aprire il tappo del serbatoio quando il
motore è acceso o caldo
Sostituire il serbatoio o il tappo del serbatoio
se danneggiati
Chiudere sempre bene il tappo del serbatoio
Se è fuoriuscita della benzina:
Non avviare il motore
Evitare tentativi di accensione
Pulire l'apparecchio
AVVISO!
Non far mai funzionare il motore in am-
bienti chiusi. Pericolo di avvelenamento!
Preparare la miscela carburante
ADVICE
Utilizzare esclusivamente un carburante
il cui rapporto di miscela sia 50:1.
1. Versare la benzina e l'olio per motore a 2
tempi in un recipiente adeguato e conforme-
mente alla tabella.
2. Miscelare bene le due parti.
Tabella dei rapporti di miscela carburante
Miscelazione
Benzina
Olio per
miscela
1 l
20 ml
3 l
60 ml
50 parti di benzina:
1 parte di olio per
miscela
Olio per miscela per
motori a 2 tempi
5 l
100 ml
MESSA IN FUNZIONE
ATTENZIONE!
Prima della messa in servizio effettuare
sempre un controllo visivo.
L'apparecchio non deve essere utilizzato se
il gruppo di taglio e/o parti di fissaggio sono
allentati, danneggiati o usurati.
Utilizzare la decespugliatrice sempre con lo
schermo protettivo.
Attenersi sempre alle istruzioni di servizio del
costruttore del motore.
Taglio prima dell'uso per danni o crepe, so-
stituire se danneggiati o usurati parti con ri-
cambi originali.
Avviare il motore
AVVISO!
Non far mai funzionare il motore in am-
bienti chiusi. Pericolo di avvelenamento!
Prima dell'avviamento, accorciare il filo tagli-
ente a 13 cm, per non sovraccaricare il mo-
tore.
Rispettare le disposizioni nazionali per i tempi
di utilizzo.
Livelli valvola di avviamento
CHOKE
RUN
Avviamento a freddo
ATTENZIONE!
Pericolo di contraccolpo!
Tirare la corda starter tenendola sempre
diritta. Non rilasciarla in modo repentino.
vedere Figura 7
1. Mettere l'interruttore di accensione in posi-
zione "Start".
2. Fissare la leva del gas.
a) Premere l'interruttore "Lock off"
(2)
verso
l'interno. Infine, premere simultanea-
mente la leva del gas
(3)
e il blocco leva
del gas
(4)
.
b) Liberare l'interruttore "Lock off". La leva
del gas si incastra in posizione gas mas-
simo.
vedere Figura 6
3. Mettere la valvola di avviamento
(1)
in posi-
zione "CHOKE".
4. Premere 10 volte la pompa di alimentazione
(2)
.
Summary of Contents for MS 427 B
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