Briggs & Stratton Vanguard 520000, Operator'S Manual

Page: 72 / 92

72 BRIGGSandSTRATTON.COM
Indicatoare ºi lãmpi
Indicatoarele ºi lãmpile din imagine sunt variantele standard ºi reprezintã diversele
opþiuni care pot fi utilizate. Pentru detalii despre amplasarea ºi utilizarea indicatoarelor ºi
lãmpilor, consultaþi manualul echipamentului.
Indicator al temperaturii lichidului de rãcire
Indicã temperatura lichidului de rãcire când contactul de pornire
electricã este în poziþia ON (PORNIT).
Interval normal 80
º
— 90
º
C (175
º
— 195
º
F)
Interval periculos peste 105
º
C (220
º
F)
Contor ore
Indicã numãrul total de ore de funcþionare.
Indicator combustibil
Reprezintã combustibilul rãmas în rezervor. Pentru a minimiza
condensul, menþineþi rezervorul plin.
Lampã temperaturã
Dacã lampa de temperaturã se aprinde, motorul se supraîncãlzeºte (vezi
secþiunea
Verificarea lichidului de rãcire
). Verificaþi dacã radiatorul nu
este înfundat cu deºeuri care împiedicã circulaþia aerului.
Lampã aprindere
Când contactul demarorului electric este în poziþia ON (PORNIT), lampa
de aprindere trebuie sã se aprindã. În timpul funcþionãrii motorului, lampa
de aprindere trebuie sã fie stinsã. Dacã lampa de aprindere este stinsã când contactul
demarorului electric este în poziþia ON (PORNIT), verificaþi dacã nu existã siguranþe
arse.
Lampã presiune ulei motor
Când contactul demarorului electric este în poziþia ON (PORNIT), lampa
de presiune a uleiului de motor trebuie sã se aprindã. În timpul funcþionãrii
motorului, lampa de presiune a uleiului de motor trebuie sã fie stinsã. Dacã lampa de
presiune a uleiului de motor se aprinde în timpul funcþionãrii motorului, opriþi imediat
motorul. Verificaþi mai întâi nivelul uleiului (vezi secþiunea
Verificarea/adãugarea
uleiului). Verificaþi apoi sistemul electric.
Lampã încãrcare
Când contactul demarorului electric este în poziþia ON (PORNIT), lampa
de încãrcare trebuie sã se aprindã. În timpul funcþionãrii motorului, lampa
de încãrcare trebuie sã fie stinsã. Dacã lampa de încãrcare este aprinsã în timpul
funcþionãrii motorului, verificaþi sistemul electric.
Lampã încãlzire sau incandescenþã
Când contactul este rotit în poziþia heat/glow (încãlzire/incandescenþã)
sau în poziþia on (pornit), lampa de incandescenþã va indica faptul cã
bujiile incandescente încãlzesc camera de combustie.
Lampã filtru combustibil
Lampa filtrului de combustibil se aprinde când în acesta se acumuleazã
apã în exces. Lampa ar trebui sã se stingã dupã scurgerea apei din filtrul
de combustibil. Dacã lampa filtrului de combustibil se aprinde în timpul funcþionãrii
motorului, opriþi motorul ºi scurgeþi apa din filtrul de combustibil.
X
Pornirea motorului - Figura
6
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Atunci când porniþi motorul
•
Asiguraþi-vã cã eºapamentul, buºonul rezervorului de combustibil ºi filtrul de aer sunt
montate ºi bine fixate.
•
Dacã motorul se îneacã, deplasaþi ºocul (dacã este prevãzut) în poziþia open/run
(deschis/funcþionare), deplasaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în
poziþia fast (rapid) ºi demaraþi pânã când motorul porneºte.
•
Folosiþi cicluri scurte de pornire (max. 15 sec/min) pentru a prelungi viaþa
demarorului. Ciclurile lungi de pornire pot duce la defectarea demarorului.
Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor.
Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau
moartea.
AVERTISMENT
•
Porniþi ºi folosiþi motorul în aer liber.
• Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele sunt
deschise.
ATENÞIE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a porni
motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform cu instrucþiunile din acest manual.
Pornirea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestuia, care nu este
acoperitã de garanþie.
ATENÞIE: Înainte de a porni motorul pentru prima datã, încãrcaþi bateria în conformitate
cu recomandãrile producãtorului echipamentului. În caz contrar, motorul poate fi
deteriorat.
Notã: Unele motoare ºi echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distanþã.
Consultaþi manualul echipamentului pentru instrucþiuni despre amplasarea ºi utilizarea
comenzilor de la distanþã.
1. Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea
Verificarea/Adãugarea uleiului .
2. Asiguraþi-vã cã comenzile echipamentului, dacã sunt prevãzute, nu sunt activate.
3. Comutaþi robinetul de închidere a combustibilului (
A ), dacã este prevãzut, în poziþia
On (Pornit) (Figura 6).
4. Deplasaþi maneta de acceleraþie ( B ) în poziþia slow (lent) .
Notã: La pornirea în medii reci (sub -10
º
C sau 14
º
F), deplasaþi acceleraþia în poziþia
fast (rapid) .
5. Rotiþi contactul demarorului electric ( D ) în poziþia ON (PORNIT) sau HEAT
(ÎNCÃLZIRE) (figura 6). Lampa de incandescenþã va semnala faptul cã bujiile
incandescente încãlzesc camera de combustie.
6. Dupã ce lampa de incandescenþã se stinge, rotiþi contactul în poziþia START.
ATENÞIE: Folosiþi cicluri scurte de pornire (max. 15 sec/min) pentru a prelungi viaþa
demarorului. Ciclurile lungi de pornire pot duce la defectarea demarorului.
7. Dupã pornirea motorului, eliberaþi cheia. Lampa de incandescenþã va mai ilumina 20
de secunde, apoi se va stinge.
ATENÞIE: NU acceleraþi ºi nu turaþi un motor rece. Nerespectarea acestei mãsuri
poate duce la deteriorarea motorului.
8. Lãsaþi motorul sã funcþioneze ºi sã se încãlzeascã timp de câteva minute înainte de
a-l folosi.
Oprirea motorului - Figura
6
1. Deplasaþi maneta de acceleraþie ( B ) în poziþia slow (lent) .
ATENÞIE: Înainte de a opri un motor cu turbosuflantã, lãsaþi-l sã funcþioneze la
ralanti timp de un minut pentru a rãci turbosuflanta. În caz contrar, aceasta se poate
deteriora.
2. Rotiþi contactul cu cheie ( D ) în poziþia off (oprit) (Figura 6). Scoateþi cheia ºi
pãstraþi-o într-un loc sigur, unde nu este la îndemâna copiilor.
3. Dupã oprirea motorului, rotiþi robinetul de oprire a combustibilului (
A
), dacã existã, în
poziþia închisã.
Întreþinere
Folosiþi numai piese de schimb originale. Utilizarea altor piese poate avea ca efect
funcþionarea defectuoasã, defectarea aparatului sau vãtãmarea corporalã.
În plus,
utilizarea altor piese poate duce la anularea garanþiei.
Vã recomandãm sã apelaþi la un agent autorizat Briggs & Stratton 3/LC pentru toate
operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.
ATENÞIE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sã fie
prezente pentru ca motorul sã funcþioneze corect.
ATENÞIE: Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat turaþia
maximã la care poate fi utilizat acest motor. Nu depãºiþi aceastã turaþie.
Controlul emisiilor
Întreþinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor ºi dispozitivelor de control al
emisiilor poate fi efectuatã de orice unitate sau persoanã specializatã în repararea
motoarelor nerutiere.
Totuºi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor ”fãrã
taxã” lucrãrile trebuie efectuate de un agent autorizat de cãtre producãtor. Vezi Garanþia
pentru emisii.
Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã sau
tãieturi.
Pericol de incendiu
AVERTISMENT
Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:
•
Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire
electricã).
•
Utilizaþi doar scule corecte.
•
Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra
altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.
•
Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele
originale.
• Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate
dezmembra în timpul funcþionãrii.