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Tableau d’entretien
Après les 5 premières heures
Vidanger l’huile
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérifier le niveau d’huile du moteur.
Nettoyer aux alentours du silencieux et des commandes
Nettoyer le protège-mains
Toutes les 25 heures ou une fois par an
Nettoyer le filtre à air
*
Nettoyer le pré-filtre du filtre à air
*
Toutes les 50 heures ou une fois par an
Vidanger l’huile moteur
Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pare-étincelles
Une fois par an
Remplacer le filtre à air
Remplacer le pré-filtre
Remplacer la bougie
Nettoyer le système de refroidissement par air
*
*
Nettoyer plus souvent dans des conditions d’utilisation en atmosphère poussiéreuse
ou chargée de débris aériens.
Réglage du carburateur
Ne pas procéder à des réglages inutiles du carburateur. Il a été réglé en usine pour
fonctionner efficacement dans la plupart des applications. Néanmoins, si des réglages
sont nécessaires, les confier à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton.
AVIS:
Le fabricant de l’équipement sur lequel est monté ce moteur a spécifié le régime
maximum à vide d’utilisation du moteur.
Ne pas dépasser
ce régime maximum.
Remplacement de la bougie -
Figure
5
Vérifier l’écartement des électrodes (
A
, Figure 5) avec une jauge à fil (
B
). Le cas
échéant, régler l’écartement. Remettre la bougie et la serrer au couple recommandé.
Pour régler l’écartement et trouver le couple de serrage, voir la section
Spécifications
.
Remarque:
Dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance
pour supprimer les parasites de l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.
Inspection du silencieux d’échappement et de l’écran
pare-étincelles -
Figure
6
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles
peuvent s’enflammer.
AVERTISSEMENT
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources
publiques de Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
des espaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système
d’échappement est équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section
4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales
peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le
fournisseur d’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour
le système d’échappement installé sur ce moteur.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
(
A
, Figure 6) à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Enlever le
pare-étincelles (
B
), le cas échéant, et inspecter s’il est endommagé ou obstrué par des
dépôts de carbone. En présence de pièces endommagées, les remplacer avant toute
utilisation.
AVERTISSEMENT:
Les pièces de rechange doivent être strictement
identiques et être installées dans la même position que les pièces d’origine. Des
pièces autres risquent de ne pas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et
d’entraîner des blessures.
Changement d’huile -
Figure
7
9
L’huile usagée est un produit dangereux. S’en débarrasser correctement. Ne pas la jeter
avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte/ou de recyclage avec les
autorités locales, le centre de services ou le vendeur.
Vidange de l’huile
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de bougie (
A
) et
l’éloigner de la bougie (Figure 7).
2. Ôter le bouchon de vidange (
B
, Figure 9). Vidanger l’huile dans un récipient
approprié.
3. Quand l’huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.
Faire le plein d’huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
Voir la capacité en huile dans la section
Spécifications
.
1. Sortir la jauge (
D
, Figure 9) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2. Verser l’huile lentement dans le tube de remplissage (
E
). Remplir jusqu’au
débordement.
3. Introduire la jauge.
Ne pas la tourner ni la serrer.
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. L’huile doit être au ras de l’indicateur de
niveau maximum (
F
) de la jauge.
5. Remettre la jauge et la visser.
Entretien du filtre à air -
Figure
10 11 12
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre
à air enlevé (le cas échéant).
AVIS:
Ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre à air. L’air
comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
Trois types de systèmes de filtre à air sont illustrés
.
Déterminer le type installé sur le
moteur et procéder à l’entretien comme suit.
Filtre en mousse -
Figure
10
1. Desserrer l’écrou à ailettes (
A
) qui maintient le couvercle (
B
). Retirer le couvercle.
2. Déposer les écrous à ailettes (
C, D
) et le filtre (
E
).
3. Déposer la coupelle de support (
F
) de l’élément en mousse.
4. Laver l’élément en mousse dans de l’eau additionnée de détergent liquide. Sécher
l’élément en le pressant dans un chiffon propre.
5. Saturer l’élément en mousse d’huile moteur propre. Pour enlever l’excès d’huile,
presser l’élément en mousse dans un chiffon propre.
6. Insérer la coupelle de support dans l’élément en mousse.
7. Installer l’élément en mousse sur l’embase (
G
) et le goujon (
H
). Veiller à ce que
l’élément en mousse soit correctement assemblé sur l’embase et le fixer à l’aide des
écrous à ailettes.
8. Installer le couvercle du filtre à air et le bloquer à l’aide de l’écrou à ailettes. Vérifier
que celui-ci est bien serré.
Filtre à air plat -
Figure
11
1. Desserrer les écrous à ailettes (
A
) qui retiennent le couvercle (
B
).
2. Ouvrir le couvercle et déposer le filtre (
D
).
3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre est
excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.
4. Installer le filtre.
5. Refermer le couvercle et fixez-le au moyen des écrous à ailettes.
Filtre à air Haute capacité -
Figure
12
Le système de filtre à air utilise une cartouche en papier plissé et un pré-filtre en option.
Le pré-filtre peut être lavé et réutilisé.
1. Retirer la fixation (
A
) et le couvercle (
B
).
2. Retirer la fixation (
C
) et le filtre (
D
).
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