Not for
Reproduction
93
UWAGA
Firma Briggs & Stratton dostarcza silnik bez oleju. Przed jego
uruchomieniem należy pamiętać o dodaniu oleju zgodnie z instrukcją zawartą
w niniejszym podręczniku. Uruchomienie silnika bez oleju spowoduje jego
nieodwracalne uszkodzenie, które nie będzie objęte gwarancją.
Uwaga:
Wyposażenie może być sterowane zdalnie. Położenie i sposób obsługi
elementów zdalnego sterowania opisano w instrukcji wyposażenia.
1.
Sprawdzić poziom oleju w silniku. Patrz
Kontrola poziomu oleju
.
2.
Sprawdzić podstawę akumulatora w górnej części silnika pod kątem
zanieczyszczeń; w razie potrzeby wyczyścić za pomocą szczotki lub ściereczki.
Zamontować akumulator (B, rys. 11) w podstawie w górnej części silnika. Upewnić
się, że akumulator jest stabilnie zamocowany. Akumulator może w pewnych
przypadkach pełnić rolę kluczyka sprzętu.
Uwaga:
W celu wyprowadzenia po raz pierwszy nowego akumulatora
z trybu uśpienia
należy
podłączyć go do ładowania na około dziesięć (10) sekund. Patrz punkt
Czas
ładowania akumulatora
.
3.
Upewnić się, że elementy sterowania napędem są odłączone ( jeśli są
zamontowane).
4.
Ustawić zawór odcinający dopływ paliwa (D, rys. 12), jeśli jest zamontowany, w
położeniu otwarcia.
5.
Ustawić manetkę przepustnicy (A, rys. 12), jeśli jest zamontowana, w położeniu
szybko. Urządzenie należy eksploatować z ustawieniem obrotów silnika na
szybko.
6.
Przestawić wyłącznik (F, rys. 12), jeśli jest na wyposażeniu, w położeniu wł.
7.
Modele
z
przyciskiem rozruchu elektrycznego:
Przytrzymać dźwignię
wyłączania silnika (C, rys. 13), jeśli jest na wyposażeniu, przy uchwycie. Obrócić
wyłącznik zapłonu w położenie uruchomienia. Położenie i sposób obsługi
wyłącznika zapłonu opisano w instrukcji wyposażenia.
8.
Modele
z
przyciskiem rozruchu elektrycznego:
Przytrzymać dźwignię
wyłączania silnika (C, rys. 13), jeśli jest na wyposażeniu, przy uchwycie. Nacisnąć
przycisk rozruchu elektrycznego (G, rys. 12) , aby uruchomić silnik. Położenie
i sposób obsługi przycisku rozruchu elektrycznego sterowanego zdalnie opisano
w instrukcji wyposażenia.
9.
Modele
bez
przycisku rozruchu elektrycznego lub przycisku uruchamiania:
Przytrzymać dźwignię wyłączania silnika (C, rys. 13) przy uchwycie. Silnik
uruchomi się automatycznie. Sposób obsługi dźwigni wyłączania silnika opisano
w instrukcji wyposażenia.
UWAGA
Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle
rozruchu (maks. pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną
minutę.
Jeśli wał korbowy silnika nie obraca się, a kontrolki na akumulatorze migają, oznacza to,
że temperatura akumulatora jest zbyt wysoka lub pobór prądu jest zbyt wysoki. Każda
z czterech kontrolek akumulatora (H, rys. 14) włączy się ostrzegawczo na 10 sekund.
Akumulator nie posiada bezpiecznika, ale zostanie zresetowany automatycznie po
10 sekundach. Jeśli temperatura akumulatora jest zbyt wysoka (ponad 140 F, 60 C),
należy wyjąć akumulator i pozostawić do wystudzenia. Aby uniknąć nadmiernego
poboru prądu przez kosiarki, nie należy dopuszczać do gromadzenia się trawy
i zanieczyszczeń w obudowie.
Uwaga:
Jeśli po kilku próbach silnik nie zostanie uruchomiony, należy skontaktować się
z lokalnym dealerem lub odwiedzić stronę internetową
BRIGGSandSTRATTON.com
lub zadzwonić
1-800-233-3723
(w USA).
Zatrzymywanie silnika
1.
Dźwignia wyłączenia silnika, jeżeli jest na wyposażeniu:
Puścić dźwignię
wyłączenia silnika (E, rys. 13).
Dźwignia sterowania przepustnicą, jeśli wyposażona jest w funkcję
zatrzymania:
Ustawić manetkę przepustnicy (A, rys. 12) w położeniu wyłączenia
lub zatrzymania.
Wyłącznik zapłonu, jeśli jest na wyposażeniu:
Ustawić przełącznik rozruchu
elektrycznego w położenie wyłączenia lub zatrzymania. Położenie i sposób obsługi
wyłącznika opisano w instrukcji wyposażenia. Wyjąć kluczyk i przechowywać go
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Wyłącznik, jeżeli jest na wyposażeniu:
Ustawić wyłącznik (F, rys. 12) w
położeniu wyłączenia lub zatrzymania.
2.
Zawór odcinający dopływ paliwa, jeśli znajduje się na wyposażeniu:
Po
wyłączeniu silnika ustawić zawór odcinający dopływ paliwa (D, rys. 12) w
położeniu zamknięcia.
3.
Wyjąć akumulator. Akumulator może w pewnych przypadkach pełnić rolę kluczyka
sprzętu.
Konserwacja
UWAGA
Jeśli podczas konserwacji silnik będzie przechylany, należy opróżnić
zbiornik paliwa, jeśli jest zamontowany, a sam silnik podnosić tak, aby strona ze
świecą zapłonową znajdowała się u góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest opróżniony,
a silnik jest przechylony w innym kierunku, mogą wystąpić problemy z jego
uruchomieniem ze względu na zanieczyszczenie filtra powietrza i/lub świecy
zapłonowej olejem lub benzyną.
OSTRZEŻENIE
W przypadku konserwacji wymagającej przechylenia zespołu należy opróżnić zbiornik
paliwa, gdyż w przeciwnym wypadku może dojść do wycieku paliwa prowadzącego
do pożaru lub wybuchu.
Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym punktem serwisowym Briggs & Stratton
w kwestiach konserwacji oraz napraw silnika i jego części.
UWAGA
W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy
wykorzystane do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
OSTRZEŻENIE
Przypadkowe iskrzenie może doprowadzić do pożaru lub porażenia prądem
elektrycznym.
Przypadkowe uruchomienie może spowodować zaplątanie, odcięcie kończyny
lub odniesienie obrażeń.
Zagrożenie pożarowe
Przed dokonywaniem regulacji lub napraw
• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i odsunąć go od świecy.
• Zdjąć akumulator z podstawy w górnej części silnika. Akumulator może
w pewnych przypadkach pełnić rolę kluczyka sprzętu.
• Należy używać tylko odpowiednich narzędzi.
• Nie manipulować sprężynami, cięgnami lub innymi częściami regulatora obrotów
w celu zwiększenia prędkości obrotowej silnika.
• Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym
położeniu co części oryginalne. Inne części mogą nie działać wystarczająco
dobrze, mogą również uszkodzić urządzenie i spowodować obrażenia.
• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi
przedmiotami, ponieważ koło może później rozpaść się w czasie pracy silnika.
Podczas sprawdzania iskry
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.
Serwisowanie systemu ograniczenia
emisji spalin
Konserwacja, wymiana lub naprawa systemów i urządzeń mających na celu
ograniczenie emisji musi być przeprowadzona przez dowolny zakład lub osobę
zajmującą się naprawą silników do pojazdów niedrogowych.
W celu skorzystania
z darmowego serwisu systemu ograniczenia emisji prace należy skontaktować się
z autoryzowanym sprzedawcą. Zob. oświadczenia w sprawie ograniczenia emisji.
Harmonogram konserwacji
Konserwacja i serwis
Po pierwszych 5 godzinach pracy
• Wymiana oleju (nie wymagana w przypadku modeli
Just Check & Add™
)
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie
• Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
• Czyszczenie obszaru dookoła tłumika i elementów obsługowych
• Czyszczenie kratki wlotu powietrza
Co każde 50 godzin lub co roku
• Serwis filtrapowietrza
1
• Serwis filtra wstępnego (jeśli znajduje się na wyposażeniu)
1
• Wymiana oleju silnikowego (nie wymagana w przypadku modeli
Just Check &
Add™
)
• Wymiana filtra oleju (jeśli jest przewidziany) (nie wymagana w przypadku modeli
Just Check & Add™
)
• Serwis układu wydechowego
Co każde 200 godzin lub co roku
