Not for
Reproduction
51
OPASKA
Ovaj se motor iz tvrtke Briggs & Stratton isporučuje bez ulja. Moguće je da su
proizvođači opreme ili prodajni zastupnici dodali ulje u motor. Prije pokretanja motora
po prvi put, pobrinite se da provjerite razinu ulja i dolijete ulje u skladu s uputama
u ovom priručniku. Ako motor pokrenete bez ulja, doći će do oštećenja koje nije
moguće popraviti i koje nije obuhvaćeno jamstvom.
Za postizanje najboljeg radnog učinka preporučujemo uporabu jamstveno potvrđenih
ulja tvrtke Briggs & Stratton
®
. Prihvatljiva su i druga visokokvalitetna motorna ulja s
aditivima deterdženta ako imaju oznaku kvalifikacije kvalitete SF, SG, SH, SJ ili višu. Ne
koristite posebne aditive.
Vanjska temperatura određuju točnu viskoznost ulja za motor. Za odabir najbolje
viskoznosti u skladu s očekivanim rasponom vanjske temperature koristite grafikon.
Motori za većinu opreme za vanjsku primjenu uredno rade sa sintetičkim uljem 5W-30.
Za opremu koja se koristi na visokim temperaturama, najbolju zaštitu pruža sintetičko
ulje Vanguard
®
15W-50.
A
SAE 30 -
Ispod 40 °F (4 °C) upotreba ulja SAE 30 će izazvati teškoće s
pokretanjem.
B
10W-30 -
Iznad 80 °F (27 °C) upotreba ulja 10W-30 može dovesti do
povećane potrošnje ulja. Često provjeravajte razinu ulja.
C
5W-30
D
Sintetičko ulje 5W-30
E
Vanguard
®
sintetičko ulje 15W-50
Provjera i dodavanje motornog ulja
Pogledajte sliku: 7
Provjera ili dodavanje ulja
• Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.
• Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistoće.
• Pogledajte odjeljak
Tehnički podaci
kako biste saznali koji je kapacitet
spremnika ulja.
OPASKA
Ovaj se motor iz tvrtke Briggs & Stratton isporučuje bez ulja. Moguće je da su
proizvođači opreme ili prodajni zastupnici dodali ulje u motor. Prije pokretanja motora
po prvi put, pobrinite se da provjerite razinu ulja i dolijete ulje u skladu s uputama
u ovom priručniku. Ako motor pokrenete bez ulja, doći će do oštećenja koje nije
moguće popraviti i to nije obuhvaćeno jamstvom.
Provjera razine ulja
1.
Izvadite mjernu šipku (A, slika 7) i osušite je čistom krpom.
2.
Ugradite i stegnite mjernu šipku (A, slika 7).
3.
Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Propisana razina ulja nalazi se na
gornjem dijelu indikatora napunjenosti (B, slika 7) na mjernoj šipki.
Dolijevanje ulja
1.
Ako je razina ulja niska, polako dolijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja na motoru
(C, slika 7).
Nemojte prepunjavati.
Nakon dolijevanja ulja, pričekajte minutu, a
zatim provjerite razinu ulja.
2.
Vratite i stegnite mjernu šipku (A, slika 7).
Preporuke u vezi goriva
Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:
• Čist, svjež bezolovni benzin.
• Najmanje 87 oktana/87 AKI (91 RON). Za visoke nadmorske visine vidi u
nastavku.
• Prihvatljiv je benzin s 10% etanola (gazohol).
OPASKA
Ne upotrebljavajte neodobrene benzine, primjerice, E15 i E85. Ne
miješajte ulje i benzin i ne prepravljajte motor kako bi radio na neka druga goriva.
1Upotreba neodobrenog goriva će dovesti do oštećenja dijelova motora, koji nisu
obuhvaćeni jamstvom.
Da biste zaštitili sustav od formiranja gume, u gorivo umiješajte stabilizator goriva.
Pogledajte
Skladištenje
. Sva goriva nisu jednaka. Ako se jave problemi s pokretanjem
ili radom, promijenite dobavljača ili marku goriva. Ovaj motor određen je za rad sa
benzinom. Sustav kontrole ispuštanja za ovaj motora je EM (Engine Modifications
(Izmjene na motoru)).
Velika nadmorska visina
Na nadmorskim visinama višima od 5000 stopa (1524 metara), prihvatljiv je benzin od
minimalno 85 oktana/85 AKI (89 RON).
Na motorima s rasplinjačem, za održavanje radnih svojstava potrebno je izvršiti
prilagodbu za veliku nadmorsku visinu. Rad bez podešavanja uzrokovat će lošiju
kvalitetu rada, povećanu potrošnju goriva i pojačane emisije. Podatke o podešavanju
za veliku nadmorsku visinu potražite kod ovlaštenog predstavnika Briggs & Stratton.
Na nadmorskim visinama nižima od 2500 stopa (762 metra) ne preporučuje se rad s
podešavanjima za visoke nadmorske visine.
Za motore s elektroničkim ubrizgavanjem goriva (EFI), podešavanje za velike
nadmorske visine nije potrebno.
Dolijevanje goriva
Pogledajte sliku 8
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Prilikom dolijevanja goriva
• Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja poklopca goriva.
• Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.
• Nemojte preliti spremnik goriva. Da omogućite širenje goriva, nemojte ga puniti
dalje od dna grla spremnika goriva.
• Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamičaka,
vrućine i drugih izvora zapaljenja.
• Provjeravajte češće vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuća
ili curenja. Zamijenite ih ako je potrebno.
• Ako se gorivo prolije, pričekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.
1.
Iz područja za ulijevanje goriva odstranite svu prljavštinu i nečistoću. Skinite
spremnik goriva.
2.
Spremnik za gorivo napunite s gorivom (A, slika 8). Da omogućite širenje goriva,
nemojte ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva (C).
3.
Vratite čep otvora za ulijevanje goriva.
Punjenje baterijskog modula
Pogledajte sliku: 9, 10
UPOZORENJE
Nepropisni način korištenja baterije i punjača može dovesti do električnog
udara ili požara.
Prilikom punjenja baterijskog modula
• Baterijski modul Briggs & Stratton punite uvijek samo punjačem baterije
predviđenim za Briggs & Stratton.
• Nemojte koristiti punjač baterije Briggs & Stratton za punjenje drugih vrsta baterija.
• Pazite da punjač baterije bude suh. Baterijski modul nemojte izvrgavati kiši i
vlažnim uvjetima rada.
• Radi smanjenja rizika od oštećenja električnog utikača i kabela, prilikom
odspajanja punjača vucite utikač umjesto kabela.
• Produžni se kabel ne smije koristiti ako to nije neizbježno. Upotreba nepropisnog
produžnog kabela može povećati rizik od požara i električnog udara. Ako morate
koristiti produžni kabel pazite da:
1.
broj kontakata, njihova veličina i oblik na utikaču produžnog kabela budu
jednaki kao na utikaču punjača;
2.
produžni kabel bude propisno spojen i da je u dobrom električnom stanju i
3.
presjek vodiča ne bude manji od 16 AWG kako bi mogao podnijeti nazivnu
izmjeničnu struju punjača.
