Not for
Reproduction
104
Servisarea bujiei
Vezi Figura 15
Verificaţi deschiderea (A, Figura 15) cu un calibru (B). Dacă este necesar, modificaţi
deschiderea. Montaţi şi strângeţi bujia la cuplul recomandat Pentru informaţii despre
deschiderea bujiei sau cuplu, consultaţi secţiunea
Specificaţii
.
Notă:
În unele zone, legile locale impun utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacă acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaţi acelaşi tip de bujie pentru înlocuire.
Servisarea sistemului de evacuare
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi lamelele acestuia să se răcească înainte de
a le atinge.
• Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a
cilindrului.
• Conform California Public Resource Code, secţiunea 4442, este interzisă
utilizarea motorului în zone cu păduri, tufişuri sau iarbă fără a fi dotate cu un
sistem de evacuare cu dispozitiv parascântei conform secţiunii 4442, aflat în bună
stare de funcţionare. Este posibil ca alte state să aibă legi similare. Contactaţi
producătorul echipamentului original, comerciantul sau dealerul pentru a obţine un
dispozitiv parascântei destinat sistemului de evacuare instalat pe acest motor.
Îndepărtaţi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
Verificaţi ca toba de eşapament să nu prezinte crăpături, coroziune sau alte probleme.
Îndepărtaţi dispozitivul parascântei, dacă este prevăzut, şi verificaţi să nu fie deteriorat
sau să prezinte blocaje de carbon. Dacă depistaţi probleme, montaţi piese de schimb
înainte de utilizare.
AVERTISMENT
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele
originale Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze
aparatul sau să provoace vătămări corporale.
Schimbaţi uleiul de motor
Consultaţi figura: 16, 17, 18, 19, 20
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot provoca arsuri grave sau decesul.
Funcţionarea motorului produce căldură. Piesele motorului, în special toba de
eşapament, se încălzesc foarte mult.
Se pot produce arsuri termice severe la contactul cu acestea.
• Dacă scurgeţi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge,
provocând un incendiu sau o explozie.
• Permiteţi tobei de eşapament, cilindrului motorului şi nervurilor să se răcească
înainte de a le atinge.
Uleiul uzat este un deşeu periculos şi trebuie să fie eliminat în mod corespunzător. Nu îl
aruncaţi împreună cu deşeurile menajere. Interesaţi-vă la autorităţile locale, centrul de
service sau la dealer care sunt posibilităţile de eliminare/reciclare sigure.
Pentru modelele (Doar Verificaţi & Adăugaţi)
Just Check & Add™
schimbarea uleiului
nu este necesară. Dacă doriţi să schimbaţi uleiul, urmaţi procedura de mai jos.
Secţiunea
Puteţi scurge uleiul prin orificiul de scurgere inferior sau prin tubul superior de
alimentare cu ulei.
1.
Cu motorul oprit dar cald, deconectaţi fişa bujiei (D, Figura 16) şi ţineţi-o la
distanţă de bujie (E).
2.
Demontaţi buşonul de scurgere a uleiului (F, Figura 17). Goliţi uleiul într-un
recipient aprobat.
Notă:
Oricare din buşoanele de scurgere a uleiului (F, Figura 17) poate fi instalat în
motor.
3.
După scurgerea uleiului, montaţi şi strângeţi buşonul de scurgere a uleiului (F,
Figura 17).
4.
Dacă scurgeţi uleiul din tubul superior de umplere cu ulei (C, Figura 18), menţineţi
ridicat capătul dinspre bujie (E) al motorului. Goliţi uleiul într-un recipient aprobat.
AVERTISMENT
Dacă scurgeţi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge, provocând
un incendiu sau o explozie. Pentru a goli rezervorul de benzină, lăsaţi motorul să
funcţioneze până când se opreşte din lipsă de carburant.
Schimbaţi uleiul de motor, dacă este prevăzut
Unele modele sunt echipate cu un filtru de ulei. Pentru intervalele de înlocuire, consultaţi
Programul de întreţinere.
1.
Scurgeţi uleiul din motor. Consultaţi
Scurgerea uleiului
Adăugarea uleiului.
2.
Demontaţi filtrul de aer (C, Figura 19) şi aruncaţi-l conform normelor.
3.
Înainte de a instala noul filtru de ulei, lubrifiaţi uşor garnitura filtrului de ulei cu ulei
proaspăt, curat.
4.
Instalaţi filtrul de ulei manual până când garnitura face contact cu adaptorul filtrului
de ulei, apoi strângeţi filtrul de ulei cu 1/2 până la 3/4 de tură.
5.
Adăugaţi ulei. Consultaţi
Adăugarea uleiului
Adăugarea uleiului.
6.
Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze. Pe măsură ce motorul se încălzeşte,
verificaţi existenţa scurgerilor de ulei.
7.
Opriţi motorul şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este la capătul
superior al indicatorului de umplere completă (B, Figura 20) de pe jojă.
Schimbaţi uleiul de motor
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
• Consultaţi
secţiunea
Specificaţii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1.
Scoateţi joja (A, Figura 20) şi ştergeţi-o cu o cârpă curată.
2.
Turnaţi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (C, Figura 20).
Nu
alimentaţi în exces.
După adăugarea uleiului, aşteptaţi un minut şi apoi verificaţi
nivelul uleiului.
3.
Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 20).
4.
Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este la capătul
superior al indicatorului de umplere completă (B, Figura 20) de pe jojă.
5.
Montaţi la loc şi strângeţi joja (A, Figura 20).
6.
Conectaţi fişa bujiei (D, Figura 16) la bujie (E).
Întreţinerea filtrului de aer
Consultaţi figura: 21, 22
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau deces.
• Nu porniţi sau nu utilizaţi niciodată motorul având demontat ansamblul filtrului de
aer (dacă este prevăzut) sau filtrul de aer (dacă este prevăzut).
NOTIFICARE
Nu folosiţi aer comprimat sau solvenţi pentru a curăţa filtrul. Aerul
comprimat poate deteriora filtrul, iar solvenţii îl vor dizolva.
Consultaţi
Programul de întreţinere
pentru cerinţele de întreţinere.
Diferitele modele folosesc filtre din burete sau din hârtie. Unele modele pot fi echipate şi
cu un prefiltru, care poate fi spălat şi refolosit. Comparaţi ilustraţiile din acest manual cu
tipul montat pe motorul dvs. şi efectuaţi operaţiunile de service după cum urmează.
Filtru de aer din burete
1.
Deschideţi elementul(ele) de fixare (A, Figura 21).
2.
Demontaţi capacul (B, Figura 21).
3.
Pentru a preveni căderea deşeurilor în carburator, demontaţi cu grijă elementul din
burete (C, Figura 21) de pe baza filtrului de aer.
4.
Demontaţi elementul din burete (C, Figura 21) în detergent lichid şi apă. Stoarceţi
bine elementul din burete într-o cârpă curată.
