Not for
Reproduction
102
3.
secţiunea cablului este de minim 16 AWG (American Wire Gauge) pentru a
corespunde amperajului c.a. al încărcătorului.
• Nu folosiţi încărcătorul dacă ştecherul sau cablul este deteriorat. Cablul de
alimentare nu poate fi înlocuit. În cazul în care cablul este deteriorat, încărcătorul
trebuie înlocuit imediat.
• Nu folosiţi încărcătorul dacă acesta a suferit o lovitură puternică, a fost scăpat
sau deteriorat în orice alt mod. Dacă încărcătorul este deteriorat, trebuie înlocuit.
Încărcătorul nu poate fi reparat.
• Nu dezasamblaţi încărcătorul şi nu încercaţi să îl reparaţi.
• Pentru a reduce pericolul de şoc electric, scoateţi încărcătorul din priză înainte de
a-l curăţa.
• Nu scurtcircuitaţi; nu amplasaţi obiecte pe contactele bateriei.
• Încărcătorul nu este destinat utilizării de către persoane (inclusiv copii) cu
capacităţi fizice, senzoriale sau mentale reduse, ori fără experienţă şi cunoştinţe,
cu excepţia cazului în care au fost supravegheate sau instruite cu privire la
utilizarea aparatului de către o persoană responsabilă pentru siguranţa lor.
• Copiii trebuie supravegheaţi pentru a nu se juca cu încărcătorul.
Când se încarcă bateria
Prima dată
- bateria litiu-ion a fost încărcată parţial înainte de a fi expediată. Pentru
a menţine încărcarea şi a preveni deteriorarea pe parcursul depozitării, bateria este
programată să intre într-un „mod inactiv”. Este necesară o încărcare rapidă de circa (10)
secunde pentru a activa bateria. Lăsaţi bateria în încărcător până când este încărcată
complet. Pentru a încărca bateria, consultaţi secţiunea
Cum se încarcă bateria
de mai
jos.
După caz
- Pentru a verifica nivelul disponibil, apăsaţi butonul Indicatorul nivelului
bateriei (E, Figura 9) şi încărcaţi-o dacă este cazul. Consultaţi secţiunea
Indicatorul
nivelului bateriei
.
Cum se încarcă bateria
1.
Conectaţi încărcătorul bateriei (F, Figura 10) la priză.
AVERTISMENT
Menţineţi încărcătorul bateriei uscat. Nu expuneţi bateria la ploaie sau umezeală.
2.
Glisaţi ferm bateria (G, Figura 10) în locaşul de încărcare a bateriei (F). Dacă
lampa roşie de încărcare nu se aprinde, scoateţi bateria şi introduceţi-o din nou.
Asiguraţi-vă că bateria este amplasată corect în locaşul de încărcare.
• Lampa roşie (A, Figura 9) indică faptul că bateria se încarcă normal.
• Lampa verde (B) indică faptul că bateria este complet încărcată.
• Lampa roşie care CLIPEŞTE (C) indică faptul că bateria este prea fierbinte
sau prea rece şi nu poate fi încărcată. Lăsaţi bateria conectată; când va
ajunge la temperatura normală de funcţionare, va începe să se încarce
automat. Vezi secţiunea
Specificaţii
pentru informaţii despre temperatura
normală de funcţionare.
• Lămpile roşii/verzi care CLIPESC (D) indică faptul că bateria nu poate fi
încărcată şi trebuie schimbată.
3.
Bateria se va activa din „modul inactiv” în aproximativ zece (10) secunde.
4.
O baterie descărcată complet se va încărca complet în circa o (1) oră. bateria va
rămâne complet încărcată dacă este lăsată în încărcător.
5.
Când lampa verde indică faptul că bateria este complet încărcată, aceasta poate fi
scoasă din încărcător.
6.
Pentru a verifica nivelul disponibil, apăsaţi butonul Indicatorul nivelului bateriei (E,
Figura 9).
7.
Când nu îl folosiţi, deconectaţi încărcătorul bateriei de la priză.
Indicatorul nivelului bateriei
Pentru a verifica nivelul disponibil, apăsaţi butonul Indicatorul nivelului bateriei (E, Figura
9). Lămpile indicatoare (H) vor indica nivelul aproximativ de încărcare a bateriei.
Lămpi indicatoare
Nivel de încărcare
Patru lămpi
78% - 100%
Trei lămpi
55% - 77%
Două lămpi
33% - 54%
O lampă
10% - 32%
Lampa clipeşte
sub 10%
Pornirea şi oprirea motorului
Consultaţi figura: 11, 12, 13, 14
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot provoca arsuri grave sau decesul.
Când porniţi motorul
• Asiguraţi-vă că bujia incandescentă, toba de eşapament, buşonul rezervorului de
combustibil şi filtrul de aer (dacă este prevăzut) sunt montate şi fixate.
• Nu porniţi motorul cu bujia scoasă.
• Dacă motorul se „îneacă”, setaţi şocul (dacă este prevăzut) în poziţia OPEN/RUN
(deschidere/funcţionare), deplasaţi acceleraţia (dacă este prevăzută) în poziţia
FAST (rapid) şi acţionaţi manivela până la pornirea motorului.
AVERTISMENT
Utilizarea incorectă a bateriei şi a încărcătorului poate să provoace un şoc
electric sau un incendiu.
În timpul funcţionării
• Menţineţi încărcătorul bateriei uscat. Nu expuneţi bateria la ploaie sau umezeală.
• Pentru a reduce riscul de şoc electric, nu permiteţi intrarea apei în ştecherul de
c.a.
• Nu scurtcircuitaţi; nu amplasaţi obiecte pe contactele bateriei.
AVERTISMENT
PERICOL DE GAZE OTRĂVITOARE. Gazele de eşapament conţin monoxid
de carbon, un gaz otrăvitor care vă poate ucide în câteva minute. NU îl puteţi
vedea, mirosi sau gusta. Chiar dacă nu simţiţi miros de gaze de eşapament,
este posibil să fiţi expus(ă) la monoxid de carbon. Dacă începeţi să aveţi
greţuri, ameţeli sau să vă simţiţi slăbit(ă) în timp ce folosiţi acest produs, opriţi-l
şi ieşiţi IMEDIAT la aer curat. Apelaţi la un doctor. Este posibil să fiţi intoxicat(ă)
cu monoxid de carbon.
• Utilizaţi acest produs NUMAI în exterior la distanţă mare faţă de ferestre, uşi şi
orificii de ventilaţie, pentru a reduce riscul ca monoxidul de carbon gazos să se
acumuleze şi să fie potenţial atras spre spaţiile ocupate.
• Montaţi alarme de monoxid de carbon care funcţionează cu baterii sau conectaţi
la priză alarme de monoxid de carbon cu baterii de rezervă în conformitate cu
instrucţiunile producătorului. Alarmele de fum nu pot să de detecteze monoxidul
de carbon.
• NU folosiţi acest produs în locuinţe, garajuri, pivniţe, spaţii înguste, şoproane
sau alte spaţii închise parţial, chiar dacă folosiţi ventilatoare sau deschideţi uşi şi
ferestre pentru ventilare. Monoxidul de carbon se poate acumula rapid în aceste
spaţii şi poate să persiste mai multe ore, chiar şi după oprirea acestui produs.
• Amplasaţi ÎNTOTDEAUNA acest produs pe direcţia vântului şi orientaţi toba de
eşapament în sens opus faţă de spaţiile locuite.
NOTIFICARE
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Înainte
de a porni motorul, asiguraţi-vă că aţi adăugat ulei conform instrucţiunilor din acest
manual. Dacă porniţi motorul fără ulei, acesta se va defecta ireparabil şi nu va
beneficia de garanţie.
Notă:
Unele echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distanţă. Consultaţi
manualul echipamentului pentru instrucţiuni despre amplasarea şi utilizarea comenzilor
de la distanţă.
1.
Verificaţi nivelul uleiului din motor. Consultaţi
verificarea nivelului de ulei
Adăugarea uleiului.
2.
Verificaţi dacă tava pentru baterie din partea superioară a motorului nu este
murdară; curăţaţi-o dacă este cazul cu o perie sau o cârpă. Instalaţi grupul de
baterii (B, Figura 11) în tava de baterii pentru motor, aflată deasupra motorului.
Asiguraţi-vă că bateria este corect montată. Grupul de baterii poate să reprezinte
în unele cazuri cheia echipamentului. nces.
Notă:
Pentru a porni o baterie nouă, o
Încărcare
iniţială rapidă de aproximativ zece
(10) secunde este necesară. Consultaţi
Când trebuie încărcat grupul de baterii
Adăugarea uleiului.
3.
Asiguraţi-vă că comenzile de deplasare ale echipamentului, dacă sunt prevăzute,
nu sunt activate.
4.
Rotiţi robinetul de închidere a combustibilului (D, Figura 12), dacă este prevăzut,
în poziţia OPEN (deschis).
5.
Deplasaţi comanda de acceleraţiei (A, Figura 12), dacă este prevăzută, în poziţia
RAPID. Utilizaţi motorul în poziţia FAST (rapid).
6.
Apăsaţi comutatorul de oprire (F, Figura 12), , dacă este prevăzut, în poziţia ON
(PORNIT).
