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Manutenção do filtro de ar
Seu motor não vai funcionar corretamente e pode ser
danificado se você operá-lo com um filtro de ar sujo.
Limpe ou substitua com mais frequência se a unidade
operar em condições de poeira ou sujeira.
Para fazer a manutenção do filtro de ar, siga estes
passos:
1. Solte o fixador (
A
) que segura a cobertura (
B
) e
remova a cobertura.
2. Remova o fixador (
C
), a arruela (
D
) e o elemento
de espuma (
E
).
3. Remova o recipiente de apoio (
F
) do elemento de
espuma.
4. Lave o elemento de espuma com detergente
líquido e água. Aperte o elemento de espuma
com um pano limpo até secar.
5. Sature o elemento de espuma com óleo de motor
limpo. Para remover o excesso de óleo de motor,
aperte elemento de espuma em um pano limpo.
6. Insira o recipiente de apoio no elemento de
espuma.
7. Instale o elemento de espuma na base (
G
) e no
prisioneiro (
H
). Certifique-se de que o elemento
de espuma fique montado corretamente na base
e prenda-o com a arruela e o fixador.
8. Instale a cobertura do filtro de ar e fixe-a com
o fixador. Certifique-se de que o fixador esteja
apertado.
Ajuste a vela de ignição
A troca da vela de ignição ajuda seu motor a dar
partida com mais facilidade e a funcionar melhor.
1. Limpe a área ao redor da vela de ignição.
2. Remove e inspecione a vela de ignição.
3. Substitua a vela se os eletrodos estiverem
perfurados, queimados ou se a porcelana estiver
rachada. Use a vela de ignição de substituição
recomendada. Consulte Especificações.
4. Verifique a folga do eletrodo com o medidor
de metal e reajuste a folga da vela de ignição
para o valor recomendado se necessário (vide
Especificações).
5. Instale a vela de ignição e aperte firmemente.
Inspecione o Silenciador e o Protetor de Faísca
O silenciador do escapamento do motor tem uma tela
protetora de faísca. Inspecione o silenciador em busca
de rachaduras, corrosão ou outros danos. Inspecione
a tela protetora de faísca para ver se há danos ou
entupimento por carvão. Limpe se houver entupimento
por carvão ou substitua se danificada. Se peças de
reposição forem necessárias, certifique-se de usar
somente peças de reposição originais do equipamento.
Limpe o sistema de arrefecimento
Com o passar do tempo, resíduos poderão acumular-
se nas aletas de arrefecimento do cilindro, podendo
apenas ser observados através da desmontagem
parcial do motor. Por este motivo, recomendamos
que você peça a um revendedor autorizado Briggs
& Stratton que limpe o sistema de arrefecimento (
J
)
nos intervalos recomendados (consulte Cronograma
de Manutenção na seção Manutenção). É também
importante que mantenha a parte de cima do motor
isenta de resíduos. Consulte também Limpeza.
J
F
E
C
A
D
B
E
H
G
ATENÇÃO
O calor/gases do escapamento
podem provocar a ignição de
combustíveis e estruturas ou
danificar o tanque de combustível,
provocando um incêndio que pode resultar em
mortes ou ferimentos graves.
O contato com a área do silenciador pode causar
queimaduras, resultando em ferimentos graves.
• NÃO toque nas peças aquecidas e EVITE os gases
quentes do escapamento.
• Permita que o equipamento esfrie antes de tocá-lo.
• Mantenha pelo menos 1,5 m (5 pés) de folga em todos
os lados do gerador, incluindo a parte de cima.
• Contate o fabricante de equipamento original, varejista
ou concessionário para obter um protetor de faísca
projetado para o sistema de escapamento instalado
neste motor.
• As peças de reposição deverão ser iguais e instaladas
na mesma posição que as peças originais.
