VERVANGING OLIE - BIJVULLEN OLIE
(C24 / C24-U110 / C50 / PS20 / PS20-U110)
De compressor is geleverd met synthetische olie “SAE 40”.
Binnen de eerste 100 werkingsuren is het raadzaam de olie van het pompsysteem volledig te vervangen.
Schroef de afvoerdop op het carter-deksel los, laat alle olie eruitlopen, schroef de dop terug vast (fig. 10).
Giet de olie in het bovenste gat van het carter-deksel (fig. 11) tot het niveau aangeduid op de stok (fig. 3) bereikt wordt.
Controleer
elke
week het olieniveau van het pompsysteem (fig. 3) en vul het indien nodig bij. Voor een werking bij
omgevingstemperatuur van -5
°
C tot + 40
°
C moet u synthetische olie “SAE 40” gebruiken. De synthetische olie heeft het
voordeel dat ze haar kenmerken niet verliest, noch in de winterperiode noch in de zomerperiode. De gebruikte olie mag niet in
de riool geworpen worden of verspreid worden in het milieu.
HOUD DEZE TABEL AAN VOOR DE VERVANGING VAN OLIE
TYPE
OLIE
WERKINGSUREN
Synthese
500
Synthetische
olie
300
(MOBIL, SHELL, ESSO, BP of ANDERE)
Andere types van olie: minerale multigrade
SAE
15
W40
100
WAT TE DOEN BIJ KLEINE AFWIJKINGEN
Verlies van lucht door de klep onder de drukregelaar
Dit ongemak hangt af van een slechte sluiting van de sluitingsklep
- handel als volgt:
- Maak de tank volledig drukvrij.
- Schroef de zeshoekige kop van de klep los.
- Maak zowel het rubberen schijfje als de plaats waarop het zit grondig schoon.
- Monteer alles perfect terug.
Luchtverlies
Kan afhangen van een slechte sluiting van een verbinding,
controleer
alle verbindingen door ze nat te maken met water en
zeep.
De compressor start niet
Als de compressor moeilijkheden heeft om te starten, controleer dan het volgende:
- of de spanning op het net overeenkomt met die op het plaatje met gegevens (fig. 5)
- of er geen elektrische verlengsnoeren worden gebruikt met een foute doorsnede of lengte.
- of de werkingsomgeving niet te koud is (onder 0
°
C).
- of er olie in het carter is om de smering te garanderen
- of het elektrische net gevoed wordt (stekker goed aangesloten, thermische onderbreker, zekeringen niet stuk).
De compressor stopt niet
- Als de compressor niet stopt wanneer de maximum druk bereikt wordt, treedt de veiligheidsklep van de tank in werking. Het
is nodig contact op te nemen met de dichtstbijzijnde geautoriseerde assistentiedienst voor de herstelling van de klep.
OPGELET
- Vermijd zeker dat eender welke verbinding met de tank onder druk wordt losgeschroefd.
- Controleer altijd of de tank ontladen is.
- Het is verboden gaten en lassen te maken of moedwillig de tank van de samengeperste lucht te vervormen.
- Voer geen handelingen op de compressor uit zonder dat u eerst de stekker uit het stopcontact hebt getrokken.
- Temperatuur in werkingsomgeving: 0C + 35
°
C.
- Richt geen waterstralen of stralen van ontvlambare vloeistoffen op de compressor.
- Zet geen ontvlambare voorwerpen in de buurt van de compressor.
- Zet tijdens de stilstanden in het gebruik de drukregelaar in stand “0” (“OFF”).
- Richt nooit de luchtstraal op personen of dieren.
- Transporteer de compressor niet met de tank onder druk. Let op want enkele delen van de compressor zoals kop en
doorvoerbuizen kunnen hoge temperaturen bereiken. Raak deze onderdelen niet aan om brandwonden te vermijden.
- Transporteer de compressor door hem op te heffen of te trekken door gebruik te maken van de speciale grepen of
handvaten.
- Houd kinderen en dieren ver van de werkingszone van de machine.
- Wanneer de compressor wordt gebuikt om te verven: a) Werk niet in gesloten ruimten of in de buurt van open vuur. b) Zorg
ervoor dat er voldoende uitwisseling van lucht is op de werkplek. c) Bescherm uw neus en mond met een geschikt masker.
Raadpleeg de gereedschaps- / accessoirehandleiding en volg alle veiligheidseisen.
- Als de elektrische kabel of de stekker beschadigd zijn, mag u de compressor niet gebruiken en moet u zich tot een
