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2013-11-06
|
Robert Bosch GmbH
Notabsenkung | VLE 21xx | 21
de
9.2
Notabsenkung mit Motorbetrieb
Bei Versagen der elektronischen Steuerung kann eine
Notabsenkung mit Motorbetrieb durchgeführt werden.
!
Während der Fahrbewegungen im Notbetrieb sind
keine automatischen Endabschaltungen vorhanden.
Ein Weiterfahren bis an die mechanischen Endab-
schläge kann zu Beschädigungen führen.
!
Alle Fahrbewegungen sind unter erhöhter Vorsicht
und nur in kurzen Impulsstrecken durchzuführen.
i
Bei einem Ungleichstand der Lastaufnahmemittel
besteht die Möglichkeit, dass durch die mechanische
Betätigung nur eines Schützes der Gleichstand wie-
der hergestellt wird.
9.2.1
VLE 2130 und VLE 2130 F
Inhalt
Notabsenkung mit Motorbetrieb
Gültigkeit
VLE 2130, VLE 2130 F
1.
Hauptschalter auf "I" stellen.
2.
Schütz K1 mechanisch betätigen, um das Fahrzeug
abzusenken.
Fig. 21: Schütz
K1 – Schütz für Bediensäule Heben und Senken (Motor 1)
9.2.2
VLE 2130 E
Inhalt
Notabsenkung mit Motorbetrieb
Gültigkeit
VLE 2130 E
1.
Hauptschalter auf "I" stellen.
2.
Schütze K1 und K2 mechanisch betätigen, um das
Fahrzeug abzusenken.
Fig. 22: Schütze
K1 – Schütz für Bediensäule (Motor 1)
K2 – Schütz für Nebensäule (Motor 2)
9.2.3
VLE 2130 EL und VLE 2140 EL
Inhalt
Notabsenkung mit Motorbetrieb
Gültigkeit
VLE 2130 EL, VLE 2140 EL
1.
Hauptschalter auf "I" stellen.
2.
Schütze K2 und K4 mechanisch betätigen, um das
Fahrzeug abzusenken.
Fig. 23: Schütze
K1 – Schütz für Bediensäule Heben (Motor 1)
K2 – Schütz für Bediensäule Senken (Motor 1)
K3 – Schütz für Nebensäule Heben (Motor 2)
K4 – Schütz für Nebensäule Senken (Motor 2)
Summary of Contents for VLE 21 Series
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