1 689 989 411
2019-04-01
|
Robert Bosch GmbH
250 | FSA 500 | Operação
pt
5. Operação
5.1
Ligar/desligar
5.1.1
Conectar
!
Para evitar a formação de água de condensação, o
FSA 500 só poder ser ligado quando o FSA 500 se
encontrar em temperatura ambiente.
¶
Pressionar rapidamente o interruptor de LIGAR/
DESLIGAR (ver fig. 1, pos. 4).
O LED A pisca verde após 4 segundos.
"
O FSA 500 está operacional.
5.1.2
Desligar
Desligar manualmente
¶
Premir o interruptor para LIGAR/DESLIGAR durante
aprox. 3 segundos.
LED A desligado.
"
FSA 500 desligado.
Desligar automaticamente durante o funcionamento
com acumulador
Caso o FSA 500 não seja operado no espaço de 10 minu-
tos durante o funcionamento com acumulador, ouve-se
um sinal de aviso. Seguidamente, o FSA 500 se desliga
automaticamente após 30 segundos. Após a religação do
FSA 500 o passo de teste desejado pode ser chamado
novamente no software FSA 500 CompacSoft [plus].
5.2
Notas relativas à medição
PERIGO – Perigo de choques elétricos no
caso de medições no veículo sem cabo de
ligação B–!
As medições sem cabo de ligação B–
conectado à massa do veículo ou ao pólo
negativo da bateria causam ferimentos, falha
cardíaca ou morte por descarga elétrica.
¶
Ligar o FSA 500 à massa do veículo
ou ao
pólo negativo da bateria em todas as me-
dições
, através do cabo de ligação B–.
PERIGO – Perigo de descarga elétrica devi-
do a tensão de medição muito alta!
As medições de tensão acima de 200 Volt
com os cabos de medição múltipla CH1 / CH2
causam ferimentos, falha cardíaca ou morte
por descarga elétrica.
¶
Medir apenas tensões até 200 V com os
cabos de medição múltipla CH1 / CH2.
¶
Não medir tensões de rede ou semelhan-
tes com os cabos de medição múltipla
CH1 / CH2.
!
Só é permitido efetuar medições com o FSA 500 em
ambientes secos.
!
O FSA 500
não
pode ser usado para medir a isenção
de tensão em veículos elétricos e híbridos. Não
são
permitidas medições nas ignições de capacitor de
alta tensão, uma vez que neste tipo de ignição os
valores de tensão são superiores a
300 Volt
.
!
Só é permitido efetuar medições no CRI Piezo com
cabos adaptadores especiais (acessórios especiais).
!
As pontas de teste contidas no kit de pontas de
teste (1 683 050 050) só podem ser utilizadas para
medições inferiores a 30 Volt.
Procedimentos fundamentais durante medições no
veículo:
1.
Desligar a ignição.
2.
Mediante o cabo de ligação B–, ligar o FSA 500 à
bateria (B–) ou à massa do motor.
3.
Ligar ao veículo os cabos de medição necessários.
!
Durante uma medição, não segurar os cabos de
medição com a mão.
4.
Ligar a ignição.
5.
Efetuar as medições.
6.
Após a medição, desligar a ignição.
7.
Desligar os cabos de medição do veículo.
8.
Desligar o cabo de ligação B–.
"
Medição concluída.
i
Durante a carga do acumulador, podem ocorrer
desvios de medição.
i
O funcionamento com acumulador não é possível
durante uma medição de 24 h (autonomia do acu-
mulador < 4 h). O FSA 500 deve ser alimentado com
tensão através do alimentador. Também o DCU 220
ou o PC/Laptop têm de permanecer operacionais
nesta altura (p. ex. não definir o estado de hiber-
nação no sistema operacional Windows).
5.3
Atualização do software (Update)
i
Ao atualizar o software, proceder conforme descrito
no cap. 4.3.