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2013-05-02
|
Robert Bosch GmbH
108 | EPS 200 | Uso
it
5.5
Rabbocco dell’olio di prova
Quando il livello dell’olio di prova scende sotto il riferimento
inferiore dell’indicatore del livello di riempimento olio (fig. 1,
pos. 9), è necessario rabboccare dell’olio di prova.
!
In caso di una introduzione troppo rapida dell’olio di
prova può accadere che si verifichi la fuoriuscita dell’olio
di prova dallo scarico di lavaggio regolato verso l’alto
oppure anche dal raccordo per l’aspirazione esterna.
1.
Posizionare in alto lo scarico di lavaggio (fig. 3, pos. 5).
2.
Introdurre l’olio di prova (ISO 4113) con cautela e molto
lentamente nella camera del getto (fig. 3, pos. 2).
3.
Rabboccare l’olio di prova fino a raggiungere il riferimento
superiore dell’indicatore del livello di riempimento olio.
L’EPS 200 è di nuovo pronto al funzionamento.
5.6
Descrizione del programma
i
Il software di sistema è descritto nella guida online.
Con <
F1
> è possibile richiamare la guida online in
qualsiasi finestra di dialogo.
5.7
Aggiornamento del software
!
Durante l’installazione del nuovo software di sistema/
firmware EPS 200, il database attuale viene sovrascritto!
Si consiglia pertanto di fare il backup del database
prima di procedere all’installazione (vedi guida online).
!
In caso di installazione del CD Product Recovery si
perderanno i valori per la calibrazione della pressione
Common Rail. In quel caso contattare il servizio assistenza.
L’aggiornamento del software viene descritto nella
guida online alla voce "
Sistema >> Software
".
5.8
Avvertenze in caso di guasto
i
In caso di messaggi relativi a errori del software di
sistema EPS 200, seguire le istruzioni visualizzate
sullo schermo. Se non è possibile eliminare il guasto,
è necessario rivolgersi al servizio assistenza.
Guasto
Rimedi
Dopo l’accensione il display
LCD rimane buio.
Controllare il collegamento elet-
trico (in caso di alimenta-zione di
tensione corretta, il ventilatore sul
retro dell’EPS 200 deve funziona-
re e la luce anulare nella camera
d’iniezione deve essere accesa).
La nebbia dell’olio di
prova durante la prova di
valutazione dell’aspetto
del getto non viene aspirata
correttamente.
1. Controllare il collegamento dell’aria
compressa (0,5 MPa - 0,8 MPa).
2. Regolare correttamente il regola-
tore di aspirazione per aspirazio-
ne interna.
Dopo un clic con lo stilo sullo
schermo tattile, il puntatore del
mouse non viene visualizzato
nello stesso punto.
Effettuare la messa a punto dello
schermo tattile (vedi guida online).
Procedimento:
1.
Pulire il componente CRI/CRIN (vedi cap. 5.3).
i
Montare la camera d’iniezione (fig. 21, pos. 4) sul
componente solo in seguito al "leak test".
2.
Fissare il componente CRI/CRIN con il supporto di
serraggio (fig. 2, pos. 7) dell’EPS 200.
!
Non collegare mai la tubazione di collegamento per
alta pressione direttamente al componente!
3.
Collegare la tubazione di collegamento per alta pres-
sione (fig. 21, pos. 5 e 6) mediante l’adattatore di
collegamento al CRI/CRIN.
i
L’adattatore di collegamento va serrato con una
coppia di serraggio da 25 Nm a 30 Nm. Se il raccordo
tra adattatore di collegamento e DHK/UI presenta
difetti di tenuta, il collegamento filettato
non
va mai
ulteriormente serrato. In caso di difetti di tenuta
aprire il raccordo, pulire la superficie di tenuta
e ricollegare quindi l’adattatore di collegamento
avvitandolo con la coppia di serraggio corretta.
4.
Collegare il cavo adattatore al CRI/CRIN e alla
presa di collegamento elettrico dell’EPS 200
(fig. 21, pos. 2).
5.
Collegare il tubo flessibile 1 680 712 287 al ritorno
di CRI/CRIN e al raccordo di prova per CRI/CRIN
(fig. 21, pos. 1; ritorno) dell’EPS 200.
i
Per CRIN e iniettori di altra marca, ricorrere al kit di
accessori 1 687 001 872 (accessorio speciale).
6.
Chiudere la calotta di protezione.
7.
Effettuare la prova.
i
Dopo il "leak test", la camera d’iniezione viene
montata sul componente e il tubo flessibile
1 680 712 308 viene collegato al raccordo di prova
per CRI/CRIN (iniezione) (fig. 21, pos. 3) e alla
camera d’iniezione.
i
La prova di CRI/CRIN è descritta nella guida online.
