BFT THALIA, Installation Manual

Page: 74 / 80

INSTALLATIEHANDLEIDING
TABEL “B” - MENU LOGICA’S - (
LOGIC
)
Logica Deinitie Default
Uitgevoerde
instelling
aanvinken
Opties
MOTOR TYPE
Type motor
(Het type motor
instellen dat is
aangesloten op de
kaart.)
0
0 Motoren niet actief
1 ELI 250 BT
2 PHOBOS BT
3 IGEA BT
4 LUX BT
5 LUX G BT
6 SUB BT
TCA
Tijd Automatische
Sluiting
0
0 Logica niet actief
1 Activeert de automatische sluiting
FAST CLS. Snelle sluiting
0
0 Logica niet actief
1 Sluit 3 seconden na de vrijgave van de fotocellen, alvorens te wachten op het einde van de ingestelde TCA
STEP-BY-STEP
MOVEMNT
Beweging passo
passo
0
0
De ingangen geconigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 4-staps logica.
stap voor stap beweging
2-STAPS 3-STAPS 4-STAPS
GESLOTEN
OPENT OPENT
OPENT
BIJ
SLUITING
STOP
OPEN
SLUIT
SLUIT SLUIT
BIJ
OPENING
STOP + TCA STOP + TCA
NA STOP OPENT OPENT OPENT
1
De ingangen geconigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 3-staps logica. Met
de impuls tijdens de sluitingsfase wordt de
beweging omgekeerd.
2
De ingangen geconigureerd als Start E, Start
I, Ped werken met de 2-staps logica. Bij iedere
impuls wordt de beweging omgekeerd.
PRE-ALARM
Vooralarm 0
0 Het knipperlicht gaat gelijktijdig met het starten van de motor(en) aan.
1 Het knipperlicht gaat circa 3 seconden voor het starten van de motor(en) aan.
Parameter Min. Max. Default Eigen Deinitie Beschrijving
DIST.
DECEL
0 50 15
Ruimte afremming
[%]
Ruimte afremming (overgang van het nominale toerental naar de vertragingssnelheid) zowel bij
opening als bij sluiting van de motor(en), uitgedrukt in percentage van de totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
OP.FORCE 1 99 50
Maximumkracht
vleugel(s) bij
opening [%]
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij opening. Geeft het percentage van geleverde
kracht aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een
obstakelalarm te genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de ingestelde
waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien noodzakelijk,
antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
CLS.FORCE
1 99 50
Maximumkracht
vleugel(s) bij
sluiting [%]
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij sluiting. Geeft het percentage van geleverde kracht
aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een
obstakelalarm te genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de ingestelde
waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien noodzakelijk,
antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
OP SPEED
15 99 99
Snelheid bij
opening [%]
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij opening door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
CL SPEED 15 99 99
Snelheid bij sluiting
[%]
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij sluiting door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
SLOW
SPEED
15 99 25
Vertragingssnelheid
[%]
Snelheid van de motor(en) bij opening en bij sluiting in de vertragingsfase, uitgedrukt in
percentage van het maximum nominale toerental.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: Met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
(*) In de Europese Unie de EN12453 voor de krachtlimieten toepassen, en de EN12445 voor de meetmethode.
(**)
De botsingskrachten kunnen verminderd worden door middel van het gebruik van vervormbare randen.
74 -
THALIA
D811762 00100_05