BFT THALIA, Installation Manual

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MANUAL DE INSTALACIÓN
TABLA “B” - MENÚ LÓGICAS - (
LOGIC
)
Lógica Deinición Default
Marcar la
coniguración
realizada
Opciones
TIPO MOTOR
Tipo motor
(Conigurar el
tipo de motor
conectado a la
tarjeta.)
0
0 Motores inactivos
1 ELI 250 BT
2 PHOBOS BT
3 IGEA BT
4 LUX BT
5 LUX G BT
6 SUB BT
TCA
Tiempo de Cierre
Automático
0
0 Lógica inactiva
1 Activa el cierre automático
CIERRE RAP Cierre rápido
0
0 Lógica inactiva
1 Cierra tras 3 segundos de la desactivación de las fotocélulas antes de esperar que termine el TCA conigurado.
MOV.PASO A
PASO
Movimiento
paso a paso
0
0
Las entradas coniguradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 4 pasos.
Movimiento paso a paso
2 PASOS 3 PASOS 4 PASOS
CERRADA
ABRE ABRE
ABRE
EN FASE
DE CIERRE
STOP
ABIERTA
CIERRA
CIERRA CIERRA
EN FASE DE
APERTURA
STOP + TCA
STOP +
TCA
DESPUÉS
DE STOP
ABRE ABRE ABRE
1
Las entradas coniguradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 3 pasos. El
impulso durante la fase de cierre se invierte el
movimiento.
2
Las entradas coniguradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 2 pasos. A cada
impulso invierte el movimiento.
PREALARMA Prealarma 0
0 El indicador parpadeante se enciende simultáneamente cuando arranca/n el/los motor/es.
1
El indicador parpadeante se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que el/los motor/es
arranque/n.
FUERZA AP 1 99 50
Fuerza hoja/s en
fase de apertura [%]
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura. Representa el porcentaje de fuerza
suministrada, además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes
de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es conigurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Inluye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor conigurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento(**).
FUERZA
CIE
1 99 50
Fuerza hoja/s en
fase de cierre [%]
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre. Representa el porcentaje de fuerza suministrada,
además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar
una alarma por obstáculo.
El parámetro es conigurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Inluye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor conigurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento (**).
VEL AP
15 99 99
Velocidad en fase de
apertura [%]
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de apertura por el/los motor/es.
ATENCIÓN: Tras una modiicación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla signiica que no está activa la detección
del obstáculo.
VEL CIE
15 99 99
Velocidad en fase de
cierre [%]
Porcentaje de la velocidad máxima que se puede alcanzar en fase de cierre por el/los mot/es.
ATENCIÓN: Tras una modiicación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: cuando se visualiza "SET" en la pantalla signiica que no está activa la detección
del obstáculo.
VEL.DECELER
15 99 25
Velocidad
deceleración [%]
Velocidad por el/los motor/es en fase de apertura y cierre en la fase de deceleración, expresada
en porcentaje de la velocidad máxima de funcionamiento.
ATENCIÓN: Tras una modiicación del parámetro se deberá realizar una maniobra completa
sin interrupciones.
ATENCIÓN: Cuando se visualiza "SET" en la pantalla signiica que no está activa la
detección del obstáculo.
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
(**)
Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables.
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THALIA
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