BFT THALIA, Installation Manual, Page: 41 / 80

2) GÉNÉRALITÉS
Le tableau de commande THALIA est fourni par le fabricant avec un réglage
standard. Toute variation doit être conigurée à l’aide du programmeur muni
d’aicheur intégré ou d’un programmeur palmaire universel. La centrale supporte
complètement le protocole EELINK.
Les caractéristiques principales sont:
- Contrôle de 1 ou 2 moteurs de 24 V BT
Remarque: Il faut utiliser 2 moteurs du même type.
- Réglage électronique du couple avec détection des obstacles.
- Entrées contrôle in de course selon le moteur sélectionné
- Entrées séparées pour les dispositifs de sécurité
- Récepteur radio intégré rolling-code avec clonage des émetteurs.
La carte est munie d’un bornier extractible , pour faciliter les opérations
d’entretien ou le remplacement. Elle est équipée de plusieurs barrettes pré-
câblées pour faciliter la pose.
Les barrettes intéressent les bornes: 70-71, 70-72, 70-74. Si vous utilisez les
bornes ci-dessus , retirez les barrettes.
VÉRIFICATION
Le tableau THALIA accomplit le contrôle (vériication) des relais de marche et
des dispositifs de sécurité (photocellules) avant chaque cycle d’ouverture et de
fermeture. En cas de mauvais fonctionnement, vériiez si les dispositifs branchés
fonctionnent correctement et contrôlez les câblages.
3) DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation 220-230V 50/60 Hz*
Isolation/basse tension > 2MOhm 500V
Température de fonctionnement -20 / +55°C
Protection thermique Logicielle
Rigidité diélectrique secteur/bt 3750V~ pendant 1 minute
Courant sortie moteur 7.5A+7.5A maxi
Courant de commutation relais moteur 10A
Puissance maximum moteurs 180W + 180W (24V )
Alimentation des accessoires
24V~ (1A absorption maxi)
24V~safe
AUX 3 Contact N.O. (24V~/1A maxi)
Clignotant 24V~ 25W maxi
Dimensions Cf. Fig. B
Fusibles Cf. Fig. C
N° combinaisons 4 milliards
N° maxi radiocommandes mémorisables 63
(* autres tensions disponibles à la demande)
Versions d’émetteurs utilisables :
Tous les émetteurs ROLLING CODE compatibles avec:
4) PRÉDISPOSITIONS TUYAUX Fig. A
5) CONNEXIONS DU BORNIER Fig. C
AVERTISSEMENTS - Pendant les opérations de câblage et de montage, respectez
les normes en vigueur et les principes de la bonne technique.
Les conducteurs alimentés avec des tensions diférentes doivent être séparés
physiquement entre eux ou isolés de façon adéquate avec une couche d’isolant
de 1mm d’épaisseur minimum.
Les conducteurs doivent êtres ixés par un système supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple à l’aide de bandes.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus à l’écart du dissipateur.
ATTENTION ! Pour la connexion sur le secteur, utilisez un câble multipolaire
ayant une section d’au moins 3x1,5 mm 2 et conforme aux normes en vigueur.
Pour la connexion des moteurs, utilisez un câble multipolaire ayant une section
d’au moins 1,5 mm 2 et conforme aux normes en vigueur. A titre d’exemple,
si le câble est à l’extérieur (en plein air) il doit être au moins égal à H07RN-F,
mais s’il est à l’intérieur (dans une gaine) il doit être au moins égal H05W-F.
MANUEL D’INSTALLATION
Borne Déinition Description
A
limen
ta
tion
L PHASE
Alimentation monophasée
220-230V 50/60 Hz*
z
N NEUTRE
JP5
PRIM TRANSF Connexion primaire transformateur, 220-230V.
JP7
JP21 SEC TRANSF
Alimentation de la carte:
24V~Secondaire transformateur
24V= Alimentation par batterie de secours
M
ot
eur
10 MOT1 +
Connexion moteur 1. Retard déphasage en fermeture.
Vériier les branchements de la Fig. E
11 MOT1 -
14 MOT2 +
Connexion moteur 2. Retard déphasage en ouverture.
Vériier les branchements de la Fig. E
15 MOT2 -
Au
x
20
LAMP 24v Sortie clignotant 24V maxi 25W.
21
26
AUX 3 - CONTACT LIBRE (N.O.)
(Maxi 24V 1A)
Sortie conigurable AUX3 – Défaut Sortie 2ème CANAL RADIO.
2ème CANAL RADIO/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE ZONE/ LUMIÈRE
ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRURE ÉLECTRIQUE À AIMANT.
Consulter le tableau “Coniguration des sorties AUX”.
27
Fin de c
ourse
p
our
ELI 250 B
T
41 + REF SWE Commun in de course
42 SWC 1 Fin de course de fermeture du moteur 1.SWC1 (N.F.).
43 SWO 1 Fin de course d’ouverture du moteur 1.SWO1 (N.F.).
44 SWC 2 Fin de course de fermeture du moteur 2.SWC2 (N.F.).
45 SWO 2 Fin de course d’ouverture du moteur 2.SWO2 (N.F.).
Fin de c
ourse
p
our PHOBOS
B
T - IGEA B
T -
SUB B
T
42 SW 1
Contrôle ins de course moteur 1
Pour les actionneurs avec gestion des ins de course à un il.
43 SW 2
Contrôle ins de course moteur 2
Pour les actionneurs avec gestion des ins de course à un il.
Fin de c
ourse
p
our L
UX B
T
- L
UX G B
T
41 + REF SWE Commun in de course
42 SW 1 Contrôle ins de course moteur 1
43 SW 2 Contrôle ins de course moteur 2
A
limen
ta
tion
des
ac
cessoir
es
50 24V-
Sortie alimentation accessoires.
51 24V+
52 24 Vsafe+
Sortie alimentation des dispositifs de sécurité vériiés (émetteur photocellules et émetteur linteau sensible)
Sortie active uniquement pendant le cycle de manœuvre.
C
ommandes
60 Commun Commun entrées IC 1 et IC 2
61 IC 1
Entrée de commande conigurable 1 (N.O.) - Défaut START E
START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Consulter le tableau “Coniguration des entrées de commande”.
62 IC 2
Entrée de commande conigurable 2 (N.O.) - Défaut PED.
START E / START I / OPEN / CLOSE / PED / TIMER / TIMER PED
Consulter le tableau “Coniguration des entrées de commande”.
FR
ANÇ
AIS
THALIA
41
D811762 00100_05