
MANUEL D’INSTALLATION
2) GÉNÉRALITÉS
Le tableau de commande
A-CT BOARD SW
est fourni par le fabricant avec un
réglage standard.
Les caractéristiques principales sont:
- Contrôle des deux moteurs basse en tension jusqu’à 48W de puissance
- Réglage électronique du couple avec détection des obstacles.
- Entrées contrôle encodeur
- Entrées séparées pour les dispositifs de sécurité
- Récepteur radio intégré rolling-code avec clonage des émetteurs.
- Temps de déphasage à l’ouverture 1,5 s
- Temps de déphasage à la fermeture 5 s
La carte est munie d’un bornier extractible, pour faciliter les opérations d’entretien
ou le remplacement.
VÉRIFICATION
Le tableau
A-CT BOARD SW
accomplit le contrôle (vérification) des relais de marche et des
dispositifs de sécurité (photocellules) avant chaque cycle d’ouverture et de fermeture.
3) DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation
230V~ ±10% 50Hz*
Isolation/basse tension
> 2MOhm 500V
Température de fonctionnement
-10/+55°C
Protection thermique
Logicielle
rigidité diélectrique
secteur/bt 3000V~ pendant 1
minute
Courant sortie moteur
2A+2A maxi
Courant de commutation relais moteur
10A
Puissance maximum moteurs
48W (24V )
Alimentation des accessoires
24V~ (180mA absorption maxi)
24V~safe (180mA absorption maxi)
Dimensions
Cf.
Fig. B
Fusibles
Cf.
Fig. C
Récepteur radio rolling codeintégré:
fréquence 433,92MHz
N° maxi. radiocommandes mémorisables : 63
(* autres tensions disponibles à la demande)
Versions d’émetteurs utilisables :
Tous les émetteurs ROLLING CODE compatibles avec:
4) PRÉDISPOSITIONS TUYAUX Fig. A
5) CONNEXIONS DU BORNIER Fig. C
AVERTISSEMENTS -
Pendant les opérations de câblage et de montage, respectez
les normes en vigueur et les principes de la bonne technique.
Les conducteurs alimentés avec des tensions différentes doivent être séparés
physiquement entre eux ou isolés de façon adéquate avec une couche d’isolant
de 1mm d’épaisseur minimum.
Les conducteurs doivent êtres fixés par un système supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple à l’aide de bandes.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus à l’écart du dissipateur.
BORNE
DÉFINITION
DESCRIPTION
JP2 - JP3
230V~
Primaire transformateur 230V
JP22
24V~ (+)
Alimentation de la carte
24V~ (+) Secondaire transformateur 24V~
Alimentation par batterie de secours 24V +
0V~ (-)
0V~ (+) Secondaire transformateur 0V~
Alimentation par batterie de secours 24V -
L
L
Alimentation monophasée 230V~±10%,, 50-60Hz
L PHASE
N NEUTRE
N
N
1
MOT1 +
Connexion moteur 1.
Retard en ouverture.
2
MOT1 -
3
MOT2 +
Connexion moteur 2.
Retard en fermeture.
4
MOT2 -
5
ENC V -
Alimentation ENCODEUR
6
ENC V +
7
ENC A MOT 1
Signaux ENCODEUR moteur 1
8
ENC B MOT 1
9
ENC A MOT 2
Signaux ENCODEUR moteur 2
10
ENC B MOT 2
11
0V AUX ~ (+)
Alimentation des accessoires :
24V~ fonctionnement en présence de courant
du secteur.
24V= fonctionnement en absence de courant
du secteur et kit en option batterie de secours.
12
24V AUX ~ (-)
13-14
START
Entrée de commande START/(N.O.)
Fonctionnement selon logiques 3-4 pas.
13-15
OPEN
Entrée de commande OPEN (N.O.)
La commande accomplit une ouverture.
Si le contact reste fermé, les vantaux restent
ouverts jusqu’à l’ouverture du contact. Avec le
contact ouvert l’automatisation se ferme après
le temps de TCA, s’il est activé.
13-16
STOP
Entrée STOP (N.F.)
La commande interrompt la manœuvre.
Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.
17
Vsafe -
Sortie alimentation des dispositifs de sécurité
(émetteur photocellules) N.B.: sortie active
uniquement pendant le cycle de manœuvre
24V~ Vsafe fonctionnement en présence de
courant du secteur.
24V= Vsafe fonctionnement en absence de courant
du secteur et kit en option batterie de secours.
18
Vsafe +
19
A-CELLULA FLX Entrée photocellules A-CELLULA FLX
Si vous ne l’utilisez pas, laissez la barrette en place.
20
A-CELLULA FLX
21
ANT
Antenne (21 signal - 22 chaussette)
Utilisez une antenne syntonisée sur 433 MHz. Pour
la connexion Antenne Récepteur utilisez un câble
coaxial Rg58. La présence de masses métalliques
près de l’antenne risque de déranger la réception
radio. Si l’émetteur a une portée réduite, déplacez
l’antenne dans un endroit plus adéquat.
22
SHIELD
6) MÉMORISATION RADIO COMMANDE Fig. D
7) SCHÉMA DE BRANCHEMENT D’UNE PAIRE DE PHOTOCELLULES A-CELLULA
FLX FIG. D1
8) VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE BLOCAGES MÉCANIQUES ET DU SENS
DE L’OUVERTURE Fig. E
(à régler avant de faire l’AUTOCONFIgURATION)
9) RÉGLAGE AUTOCONFIGURATION Fig. F
Permet d’accomplir la configuration automatique du couple moteurs
En cas de coupure de courant, lorsquele courant revient l’automatisation accom-
plit la manœuvre à la vitesse d’autoconfiguration (avec la Del SET clignotante)
jusqu’aux butées mécaniques d’ouverture et de fermeture.
ATTENTION !!
L’opération d’autoconfiguration ne doit être accomplie qu’après
avoir vérifié le mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture) et le
positionnement correcte des verrouillages mécaniques.
Il faut accomplir une autoconfiguration chaque fois que l’on modifie la force du
moteur(T2) ou la position des verrouillages mécaniques.
ATTENTION !
Pendant l’autoconfiguration la fonction de détection des obstacles
n’étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement et empêcher que
des personnes ou des choses ne s’approchent ou ne stationnent dans le rayon
d’action de l’automatisation.
Le nombre de photocellules branchées est lui aussi détecté pendant l’
AUTOCONFIGURATION.
ATTENTION: vérifiez le bon fonctionnement de chaque photocellule,
une par une, après l’AUTOCONFIGURATON.
ATTENTION : les valeurs de couple configurées par l’autoconfiguration
intéressent la force du moteur configurée pendant l’autoconfiguration.
Si l’on modifie la force du moteur il faut accomplir une nouvelle manœuvre
d’autoconfiguration.
ATTENTION : vérifiez si la valeur de la force de choc mesurée aux
endroits prévus par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée
dans la norme EN 12453.
Toute erreur de configuration de la sensibilité peut causer des préjudices
aux personnes, aux animaux et aux biens.
TOUCHES
Logique Description
S1
Ajouter Touche Start
associe la touche voulue à la commande Start.
S2
Ajouter Touche piétonne
associe la touche voulue à la commande piétonne.
S1+S2
>10s
Eliminer Liste
ATTENTION !
Supprime complètement de la mémoire du
récepteur toutes les radiocommandes mémorisées.
ST/AS
La pression BRÈVE commande un DéMARRAgE).
La pression PROLONgéE (>5s) active l’AUTOCONFIgURATION.
- REMARQUE IMPORTANTE : MARQUEZ LE PREMIER ÉMETTEUR MÉMORISÉ
AVEC LE TIMBRE CLÉ (MASTER).
En programmation manuelle, le premier émetteur attribue le CODE CLé DU
RéCEPTEUR; ce code est nécessaire pour accomplir ensuite le clonage des
émetteurs radio.
Le récepteur de bord intégré Clonix dispose également de quelques fonctionnalités
avancées importantes :
• Clonage de l’émetteur Master (rolling-code)
12 - A-CT BOARD SW
D811751 00100_04
Summary of Contents for A-CT BOARD SW
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