baltur TBML 80 MC, Instruction Manual For Installation, Use And Maintenance, Page: 25 / 104

PRIMO RIEMPIMENTO TUBAZIONE
Dopo aver controllato che i tappi di protezione posti sugli attacchi della
pompa siano stati asportati, si procede come segue:
• Assicurarsi che la tensione di linea sia la stessa indicata in targa
identificazione del bruciatore.
PERICOLO / ATTENZIONE
Attendere, per stabilire con sicurezza il senso di rotazione,
che la ventola giri molto lentamente poichè è possibile una
interpretazione errata del senso di rotazione.
• Il senso di rotazione della ventola può essere rilevato anche
guardando la ventola attraverso la spia posta sulla parte posterio-
re della chiocciola.
• Se necessario invertire il senso di rotazione, scambiare di posto
due fasi ai morsetti di ingresso della linea (L1_L2_L3).
• Per mettere in funzione il motore, chiudere manualmente il
teleruttore (premendo sulla parte mobile) per qualche istante, ed
osservare il senso di rotazione della ventola.
• Staccare se già sono stati collegati, i tubi flessibili dalla tubazione
di aspirazione e da quella di ritorno.
• Immergere l'estremità del tubo flessibile di aspirazione in un
recipiente contenente olio lubrificante o gasolio(non impiegare
prodotti con bassa viscosità come petrolio, kerosene, ecc.).
• Premere ora sul pulsante (9) del quadro di comando per mettere
in funzione il motore stesso e quindi la pompa.
PERICOLO / ATTENZIONE
Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono assolutamente
lavorare a secco, perchè si bloccherebbero (grippaggio) in
brevissimo tempo.
• Collegare ora il flessibile al tubo di aspirazione ed aprire tutte le
eventuali saracinesche poste su questo tubo, nonchè ogni altro
eventuale organo di intercettazione del combustibile.
• Premere nuovamente il pulsante (9) per mettere in funzione la
pompa che aspira il combustibile dalla cisterna.
• Quando si vede uscire il combustibile dal tubo di ritorno (non
ancora collegato) fermare.
PERICOLO / ATTENZIONE
Se la tubazione è lunga, può essere necessario sfogare l'aria
dall'apposito tappo, se la pompa non ne è provvista, asportare il
tappo dell'attacco manometro.
• Collegare il tubo flessibile di ritorno alla tubazione ed aprire le
saracinesche poste su questo tubo. Il bruciatore è così pronto per
essere acceso.
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