Ammann APR 22/40, Translation Of The Original Operating Manual

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3.6 Be trieb •
Mo tor starten.
•
Dreh zahl he bel ( 1 ) auf Voll last « MAX » stel len.
•
Der bestimmungsgemäße Platz des Bedieners ist hinter der
Maschine.
•
Fahrt rich tung und -ge schwin dig keit mit dem Deich sel -
griff/Fahr he bel (
2 ) wäh len.
•
Ma schi ne am Deich sel griff ( 2 ) füh ren und len ken.
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3. Be die nung
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Le bens ge fahr durch Kip pen oder Ab rut schen der
Ma schi ne.
Durch rut schen des Ma te ri al, ins ta bi le Rän der und
glat te Ober flä chen kann die Ma schi ne Um kip pen oder
Ab rut schen. Dies kann zu schwe ren bis töd li chen Ver -
let zun gen füh ren.
w
Ab hän ge vor sich tig und im mer in di rek ter Rich tung
nach oben be fah ren.
w
Star ke Stei gun gen berg auf rüc kwärts be fah ren, um
Kip pen der Ma schi ne aus zu schlie ßen.
w
An Gra ben kan ten und Ab sät zen so wie vor Hin der -
nis sen die Ma schi ne so füh ren, dass eine Sturz ge -
fahr oder Quet schun gen des Ma schi nen füh rers
aus ge schlos sen sind.
w
Bei Rüc kwärts fahrt die Ma schi ne seit lich ver setzt
füh ren um Quet schun gen des Ma schi nen füh rers
zu ver mei den.
w
Aus rei chen den Ab stand zu Bau gru ben rän dern und
Bö schun gen hal ten.
w
Jede Ar beits wei se un ter las sen, wel che die Stand -
si cher heit der Ma schi ne be ein träch tigt !
w
Nicht auf har tem Be ton, ab ge bun de ner Bi tu men de -
cke, stark ge fro re nem oder nicht trag fä hi gem Bo -
den fah ren.
Ge fahr von Kupp lungs schä den.
w
Die Ma schi ne nur mit Voll gas be trei ben.
w
In kur zen Pau sen Leer lauf dreh zahl ein stel len.
Ge fahr von Ma ter ial schä den.
w
Bei der Ver dich tung von Ver bunds tein pflas ter emp -
fiehlt sich die Ver wen dung von Ver schlei ß schutz -
plat ten (Son der zu be hör), um Be schä di gun gen an
Ma schi ne und Ver dich tungs ma te ri al zu ver mei den.