6.3 Fil tre à air
6.3.1
Car tou che du fil tre à air
•
En fon cer la langu et te de ver rouil la ge (
1
) en haut du cou ver cle
de fil tre à air (
2
) et re ti rer le cou ver cle.
•
Con trô ler l’élément fil trant (
3
). Net toy er ou rem pla cer des élé -
ments fil trants sa les. Tou jours rem pla cer des élé ments fil -
trants en dom ma gés.
•
Net toyer l’é lé ment fil trant (
3
) dans de l’eau sa
von
neuse
chaude, le rin cer et le lais ser sé cher com plè te ment. On pour -
ra éga le ment le net toyer dans un sol vant inin flam mable, puis
le lais ser sé cher.
•
Trem per l’é lé ment fil trant (
3
) dans de l’huile mo teur propre,
puis en éli mi ner toute huile en ex cès. S’il reste trop d’huile
dans l’é lé ment, le mo teur fu me ra au dé mar rage.
•
Essuyer la sa le té du boî tier et du cou vercle de filtre à air (
2
) à
l’aide d’un chif fon hu mide. Veil ler à ce que la sa le té ne pé -
nètre pas dans le car bu ra teur.
•
Re po ser l’élément fil trant (
3
) et le cou ver cle de fil tre à air (
2
).
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6. Entre tien du mo teur
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2
3
Ris
ques d’in
cendie et d’ex
plo
sion en rai
son de
ma té riaux in flam ma bles.
•
Ne pas uti li ser de pro duits in flam ma bles ou
agres sifs pour le net toyage.
•
Dans la zone de tra vail ne fu mez pas,
•
Évi ter les flam mes nues et des étin cel les, le feu
et l'ex plo sion!
Rem pla ce ment de l'é lé ment fil trant:
•
en cas d'é lé ment fil trant en dom ma gé
•
en cas de ré si dus hui leux et grais seux
•
si la per for mance du mo teur baisse
•
au moins une fois par an
Evi ter toute sa le té dans l'ar rivée d'air et le car bu ra teur.
Ne ja mais faire tour ner le mo teur sans filtre à air.
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3
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