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Manutenzione e cura
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Inserimento olio:
1. Riempire con olio nuovo (quantità: 0,9 l, vis-
cosità SAE 80) nell'apertura (A) dell'astina di
livello nel cambio manuale.
2. Inserire nuovamente l'astina di livello (20/1).
3. Controllare se il livello dell'olio è corretto (ve-
dere "Controllare il livello dell'olio").
Sostituire l'olio motore
Vedere il manuale d'uso del motore.
Cambiare il filtro dell'aria e la candela
Vedere il manuale d'uso del motore.
Regolare il tirante Bowden della leva
dell'acceleratore
Vedere il manuale d'uso del motore.
Regolare i tiranti Bowden della leva della fri-
zione e della retromarcia (solo 7505 VR) (21)
La regolazione di un tirante Bowden avviene me-
diante la rispettiva vite alle estremità del tirante.
La vite di registrazione si trova sulla leva della ste-
gola e l'altra vite si trova sul punto di attacco della
frizione del motore o sul punto di attacco della
trasmissione del motore.
La corsa del tirante Bowden per i coltelli deve
essere impostata in modo che i coltelli inizino a
girare dopo la metà della corsa della leva sulla
leva della frizione (21/1). Dopo aver premuto com-
pletamente la leva della frizione (21/1) o la leva
(21/7) per la retromarcia sulla stegola, la molla di
trazione corrispondente (21/2) deve essere allun-
gata di 8-10 mm.
1. Allentare su ogni tirante Bowden i controdadi
sulla vite di regolazione. Per la leva della fri-
zione: (21/3) e (21/4). Per la leva della retro-
marcia: (21/5) e (21/6).
2. Girare la vite di regolazione per allungare o
accorciare la corsa del tirante Bowden.
3. Stringere nuovamente i controdadi.
CONSERVAZIONE
AVVISO!
Pericolo di incendio - Pericolo di gravi
lesioni a persone e cose!
L'esplosione di vapori di carburante può
ferire gravemente le persone e può
causare gravi danni materiali.
Tenere la macchina con carburante
soltanto in un luogo ben ventilato.
Non conservare la macchina con
carburante all'interno di edifici in
cui i vapori del carburante potreb-
bero entrare in contatto con fiamme
aperte o scintille!
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