AL-KO Solo 6646, Instructions For Use Manual

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Mise en service
5.1.1 Mélanger le carburant
DANGER ! Risque d'explosion et d’incen-
die. L'essence et le mélange sont inflammables.
■
Conserver l'essence et le mélange unique-
ment dans des conteneurs homologués pour
les carburants, en lieu sûr et à l'écart des
sources de chaleur et des flammes nues.
■
Conserver les conteneurs hors de portée des
enfants.
■
Ne jamais fumer lors de la préparation du
mélange et éviter de respirer les vapeurs
d'essence.
ATTENTION ! Risque de dommages sur le
moteur. L'essence pure peut endommager et en-
traîner la défaillance totale du moteur. Dans une
telle situation, il est impossible de faire valoir les
droits à la garantie auprès du fabricant.
■
Toujours faire fonctionner le moteur avec un
mélange essence/huile dans les proportions
de mélange prescrites.
REMARQUE Le mélange est soumis à un
processus continu de vieillissement. Ne pas pré-
parer de quantités trop importantes pour éviter la
formation de dépôts.
REMARQUE Nettoyer régulièrement les
bidons d'essence et de mélange pour éliminer
d'éventuels dépôts.
Si le mélange est insuffisant/pauvre, cela aug-
mente le risque de grippage prématuré du piston.
La garantie perd aussi sa validité si les instruc-
tions du mélange de carburant etc. indiquées
dans ce manuel ne sont pas suivies.
Vous trouverez dans le tableau ci-après le rap-
port de mélange correct avec un exemple.
Rapport de mélange Essence Huile
50:1 (50 volumes de
carburant et 1 volume
d’huile) 5 litres 100 ml
1. dans un bidon autorisé, verser environ la
moitié de la quantité d'essence indiquée.
2. Y ajouter toute l'huile, selon la quantité indi-
quée dans le tableau,
3. Verser ensuite le reste d’essence.
4. Refermer le bidon et bien agiter pour mélan-
ger.
5.2 Lubrifiant pour chaîne
ATTENTION ! Risque d’endommagement
de l’appareil. En raison de la poussière d’abra-
sion métallique qu’elle contient, l’huile usagée
pour la lubrification de la chaîne entraîne une
usure prématurée du rail de guidage et de la
chaîne. En outre, son utilisation invalide la garan-
tie du fabricant.
■
N’utilisez jamais d’huile usagée, uniquement
de l’huile de chaîne de coupe biodégradable.
ATTENTION ! Danger de pollution. L’utilisa-
tion de l’huile minérale pour la lubrification de la
chaîne entraîne de graves dangers pour l'envi-
ronnement.
■
N’utilisez jamais d’huile minérale, unique-
ment de l’huile de chaîne de coupe biodégra-
dable.
Ne pas employer d'huile contaminée afin d'éviter
que le filtre du réservoir ne se bouche et que la
pompe à huile soit endommagée de manière irré-
parable.
Il est crucial d'employer une huile de haute quali-
té pour obtenir une lubrification efficace des or-
ganes de coupe ; une huile usagée ou de
moindre qualité altère une bonne lubrification et
réduit la durée de vie de la chaîne et du guide-
chaîne.
Il est recommandé de remplir entièrement le ré-
servoir d'huile à chaque plein de carburant (au
moyen d'un entonnoir). La contenance du réser-
voir d'huile est conçue de manière à ce que le
carburant arrive à épuisement avant l'huile, ga-
rantissant ainsi que la machine ne peut pas être
utilisée sans lubrifiant.
5.3 Ravitailler en ressources (07)
DANGER ! Risque d'explosion et d’incen-
die. Les émissions du mélange essence/air
créent une atmosphère explosive. Une déflagra-
tion, une explosion ou un incendie peuvent pro-
voquer de graves blessures, voire la mort, en cas
de manipulation incorrecte du carburant.
■
Ne pas fumer quand vous manipulez de l’es-
sence.
■
Manipuler l'essence en extérieur uniquement,
jamais dans des locaux fermés.
■
Respecter impérativement les règles de com-
portement citées plus bas.