RU
468
6646 | 6651 | 6656
Управление
Тормоз цепи — это устройство, которое пред-
назначено для немедленной остановки движе-
ния пильной цепи в случае обратной отдачи.
Обычно тормоз цепи активируется автомати-
чески инерцией.
Этим тормозом также можно управлять вруч-
ную.
1. Запустите двигатель, прочно удерживая у-
стройство за обе ручки.
2. Нажмите кнопку блокировки защиты (01/8)
и рычаг газа (01/7), чтобы запустить дви-
жение цепи, затем нажмите (09/a) на за-
щитный щит (09/1) тыльной стороной ла-
дони; пильная цепь должна немедленно
остановиться.
3. Если пильная цепь остановится, немед-
ленно отпустите кнопку блокировки защи-
ты и рычаг газа.
4. Выключите двигатель.
5. Чтобы освободить тормоз цепи, потяните
(09/b) защитный щит назад
6
УПРАВЛЕНИЕ
■
Соблюдайте национальные положения,
регламентирующие допустимое время ра-
боты.
■
Обхватите заднюю ручку правой, а дугову-
ю ручку левой рукой, и удерживайте у-
стройство.
■
Не отпускайте ручки, пока работает двига-
тель.
■
Не используйте цепную пилу:
■
при усталости,
■
при плохом самочувствии,
■
под воздействием алкоголя, медика-
ментов или наркотиков.
6.1
Включение/выключение двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Взрыво- и пожа-
роопасность.
Утечка топлива / воздушной
смеси приводит к возникновению взрывоопас-
ной атмосферы. Воспламенение, взрыв и по-
жар могут возникнуть в результате неправиль-
ного обращения с топливом к серьезным трав-
мам и даже смерти.
■
Запускайте двигатель на расстоянии не
менее 3 м от места заправки.
6.1.1
Запуск двигателя (10, 11)
ОСТОРОЖНО! Опасность травмирова-
ния тросом стартера.
Из-за быстрого обрат-
ного хода троса стартера рука слишком бы-
стро втягивается в двигатель. Это может при-
вести к ушибам и растяжениям.
■
Ни в коем случае не наматывайте трос
стартера на руку.
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения о-
борудования.
Если трос стартера слишком
затянут, это может привести к повреждению.
■
Не вытягивайте трос до упора, не тащите
его вдоль стенки выходного отверстия и
не отпускайте ручку резко (трос должен
наматываться постепенно).
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения о-
борудования.
Если двигатель работает на
высокой скорости и при включенном тормозе
цепи муфта может перегреться.
■
Избегайте запуска двигателя на высокой
скорости при включенном тормозе цепи.
Холодный пуск
Холодный пуск — это пуск двигателя, когда он
выключен в течение как минимум 15 минут и-
ли после дозаправки топливом.
1. Припаркуйте устройство на ровной по-
верхности, удерживайте переднюю спуско-
вую скобу и прижмите устройство вниз.
При необходимости наступите на заднюю
спусковую скобу носком ноги.
2. Активируйте тормоз цепи, переместив за-
щитный щит вперед.
3. Снимите защитную крышку с пильной це-
пи.
4. Нажмите (10/a) подшипник насоса подкач-
ки (10/1) 3-4 раза.
5. Нажмите кнопку декомпрессии (11/1). Де-
компрессионный клапан открывается, и
необходимое тяговое усилие на рукоятке
стартера уменьшается. Кнопка декомпрес-
сии автоматически возвращается в исход-
ное положение сразу после запуска двига-
теля.
6. Поверните рукоятку дросселя (11/2) про-
тив часовой стрелки до упора (как указано
на цепной пиле).
7. Рукой тяните вверх (11/a) ручку стартера
(11/3), пока не почувствуете сопротивле-
ние.
Summary of Contents for Solo 6646
Page 4: ...4 6646 6651 6656 06 1 2 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 1 2 a 3 4 6 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500160_a 5 14 15 e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 21 a 3 b 2 1 20 a 2 1 b 1...
Page 6: ...6 6646 6651 6656 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a c 2 3 b...
Page 7: ...2500160_a 7...
Page 457: ...2500160_a 457 10 479 11 479 12 480 13 480 14 483 15 483 1 1 1 1 2 2 2 1 CE...
Page 458: ...RU 458 6646 6651 6656 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 459: ...2500160_a 459 STOP MAX MIN H L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 461: ...2500160_a 461 3 1 3 2...
Page 462: ...RU 462 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 463: ...2500160_a 463 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 464: ...RU 464 6646 6651 6656 10 C 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 466: ...RU 466 6646 6651 6656 5 5 1 2 2 90 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 470: ...RU 470 6646 6651 6656 7 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 472: ...RU 472 6646 6651 6656 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 474: ...RU 474 6646 6651 6656 27 25 8 5 24 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 475: ...2500160_a 475 8 7 28 28 1 8 8 1 2 3 AL KO 8 9 L H AL KO 1 T 11 6 1 T 11 6 T AL KO 8 10...
Page 477: ...2500160_a 477 8 11 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 478: ...RU 478 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X 9...
Page 479: ...2500160_a 479 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 2 3 1 2...
Page 483: ...2500160_a 483 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...
Page 485: ...2500160_a 485 14 510 15 510 1 1 1 1 2 2 2 1 CE 2 2...
Page 486: ...UA 486 6646 6651 6656 2 3 2 4 2 5...
Page 487: ...2500160_a 487 STOP MAX MIN L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 489: ...2500160_a 489 3 1 3 2...
Page 490: ...UA 490 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2 3 3 3...
Page 491: ...2500160_a 491 2 5 3 3 4 10 C...
Page 492: ...UA 492 6646 6651 6656 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 494: ...UA 494 6646 6651 6656 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1...
Page 500: ...UA 500 6646 6651 6656 7 5 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 1 20 2 20 1 8 2 21...
Page 502: ...UA 502 6646 6651 6656 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1 8 7 28 28 1 8 8 1 2...
Page 505: ...2500160_a 505 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 506: ...UA 506 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X 9 AL KO...
Page 510: ...UA 510 6646 6651 6656 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...