2500160_a
345
Arbeidsfremtreden og arbeidsteknikk
knappen (11/2) dreies så med urviseren til ansla-
get (i henhold til markeringen på kjedesagen).
9. Trekk kraftig flere ganger i starterhåndtaket
(11/3) til motoren starter igjen.
10. Når motoren er i gang, trykk sikkerhetssper-
retasten (11/4) og gasshendelen (11/5) kort.
Slik frigjøres drosselventilen til forgasseren
fra sperreposisjonen.
11. La apparatet gå i cirka ett minutt på tomgang.
12. Løsne kjedebremsen ved å trekke håndbe-
skyttelsen bakover.
Varmstart
Hvis motoren bare stanses kort, kan start foretas
ved bare å trykke på choken og dekompresjons-
knappen uten å vri på chokeknappen.
6.1.2
Slå av motoren (12)
1. Slipp deretter sikkerhetssperretasten (12/1)
og deretter gasshendelen (12/2).
2. La motoren gå på tomgang i noen sekunder.
3. Sett vippebryteren (12/3) i posisjon
"STOP" (12/a).
6.2
Etter arbeidsslutt
ADVARSEL! Fare for personskader forår-
saket av kapping.
De skarpe leddene på sagkje-
det kan føre til kuttsår.
■
Slå motoren av.
■
Bruk beskyttelseshansker.
ADVARSEL! Brannfare.
Den varme maski-
nen kan antenne skjæreavfall (f.eks. sagspon,
grener eller blader).
■
La motoren avkjøles før maskinen settes i et
rom.
■
For å redusere brannfaren må maskinen ren-
gjøres for sagflis, grenrester, blader og over-
flødig fett.
■
Beholdere med skjæreavfall skal ikke oppbe-
vares innendørs.
1. Slå av motoren Slå av motoren (12).
2. La apparatet avkjøles.
3. Fjern alle spor av sagflis og oljerester.
4. Ved sterk tilsmussing må sagkjedet tas av og
legges i en beholder med spesialrengjører i
noen timer. Skyll deretter med rent vann, og
før montering på apparatet må kjedet spray-
es med egnet rustbeskyttelsesspray.
5. Trekk beskyttelsesdekselet over sagkjedet
før apparatet settes bort.
6.3
Skifte mellom normal/sommer- og
vinterdrift (29)
For å unngå ising på forgasseren ved lave tem-
peraturer (under 5 °C) kan innsugingsluften for-
håndsvarmes ved å sette skyverinnsatsen i vin-
terstilling. Man når skyverinnsatsen direkte ved å
ta av luftfilterdekselet.
ADVARSEL! Fare for motorskader på
grunn av overoppheting.
Hvis kjedesagen dri-
ves ved mer enn 5 °C og skyverinnsatsen be-
finner seg i vinterstilling, kan det føre til overopp-
heting.
■
Kontroller omgivelsestemperaturen før drift
og, dersom nødvendig, tilpass stillingen til
skyverinnsatsen.
1. Demonter luftfilterdekslet (se
Kapittel 8.1
"Demontere/montere luftfilterdekslet (20)", si-
de 348
2. Trekk skyverinnsatsen (29/1) ut av rammen
for hånd (29/a).
3. Drei skyverinnsatsen vertikalt (29/b) og sett
den inn igjen (29/c):
■
Over 5 °C, dvs. normal/sommerdrift: Vin-
duet til skyverinnsatsen justeres etter sol-
symbolet (29/2).
■
Under 5 °C, dvs. vinterdrift: Vinduet til
skyverinnsatsen justeres etter snøsym-
bolet (29/3).
4. Monter luftfilterdekslet (se
montere/montere luftfilterdekslet (20)", si-
de 348
7
ARBEIDSFREMTREDEN OG
ARBEIDSTEKNIKK
FARE! Livsfare pga. utilstrekkelig fag-
kunnskap!
Ikke tilstrekkelig fagkunnskap kan fø-
re til alvorlige skader eller dødsulykker!
■
Kun opplærte og erfarne personer får felle og
avgrene trær.
FARE! Livsfare pga. ukontrollerbare
maskinbevegelser.
Sagkjedet som beveger seg,
utvikler enorme krefter som kan føre til at kjedes-
agen bryter ut og hopper plutselig og ukontrollert.
■
Hold kjedesagen alltid fast med begge
hendene, venstre hånd på fremre håndtaks-
bøyle og høyre hånd på bakre håndtaksbøy-
le. Dette gjelder uavhengig om du er høyre-
eller venstrehendt.
Summary of Contents for Solo 6646
Page 4: ...4 6646 6651 6656 06 1 2 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 1 2 a 3 4 6 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500160_a 5 14 15 e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 21 a 3 b 2 1 20 a 2 1 b 1...
Page 6: ...6 6646 6651 6656 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a c 2 3 b...
Page 7: ...2500160_a 7...
Page 457: ...2500160_a 457 10 479 11 479 12 480 13 480 14 483 15 483 1 1 1 1 2 2 2 1 CE...
Page 458: ...RU 458 6646 6651 6656 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 459: ...2500160_a 459 STOP MAX MIN H L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 461: ...2500160_a 461 3 1 3 2...
Page 462: ...RU 462 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 463: ...2500160_a 463 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 464: ...RU 464 6646 6651 6656 10 C 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 466: ...RU 466 6646 6651 6656 5 5 1 2 2 90 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 470: ...RU 470 6646 6651 6656 7 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 472: ...RU 472 6646 6651 6656 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 474: ...RU 474 6646 6651 6656 27 25 8 5 24 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 475: ...2500160_a 475 8 7 28 28 1 8 8 1 2 3 AL KO 8 9 L H AL KO 1 T 11 6 1 T 11 6 T AL KO 8 10...
Page 477: ...2500160_a 477 8 11 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 478: ...RU 478 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X 9...
Page 479: ...2500160_a 479 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 2 3 1 2...
Page 483: ...2500160_a 483 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...
Page 485: ...2500160_a 485 14 510 15 510 1 1 1 1 2 2 2 1 CE 2 2...
Page 486: ...UA 486 6646 6651 6656 2 3 2 4 2 5...
Page 487: ...2500160_a 487 STOP MAX MIN L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 489: ...2500160_a 489 3 1 3 2...
Page 490: ...UA 490 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2 3 3 3...
Page 491: ...2500160_a 491 2 5 3 3 4 10 C...
Page 492: ...UA 492 6646 6651 6656 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 494: ...UA 494 6646 6651 6656 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1...
Page 500: ...UA 500 6646 6651 6656 7 5 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 1 20 2 20 1 8 2 21...
Page 502: ...UA 502 6646 6651 6656 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1 8 7 28 28 1 8 8 1 2...
Page 505: ...2500160_a 505 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 506: ...UA 506 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X 9 AL KO...
Page 510: ...UA 510 6646 6651 6656 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...